Quatre stations du métro d'Alger, dont celle du Jardin d'Essai, étaient accessibles au public depuis jeudi dernier, et ce chaque jeudi et jusqu'au 18 août prochain. Une opération destinée à faire découvrir ces stations aux citoyens pour se familiariser avec ce nouveau mode de transport. Très attendu depuis plusieurs années, le citoyen algérois peut enfin croire au projet de son futur moyen de transport qui est le métro. Un grand nombre de citoyens était présent, jeudi dernier, à la station de métro du Jardin d'Essai, à Alger, pour la découvrir. Des personnes de tout age n'ont pas voulu rater cette occasion. «On peut enfin voir une lueur de ce projet», s'est exprimé un des visiteurs interrogés sur les lieux avant d'ajouter : «Pour être franc, j'avais perdu espoir en ce projet. On a beau attendu sans rien voir concrètement, mais aujourd'hui que le projet se finalise, je peux dire que cela fait plaisir et redonne de l'espoir.» En effet, on pouvait constater facilement, ce jour-là, cet espoir dans les yeux de chaque citoyen présent à ladite station. Cette dernière était très bien aménagée et dotée, comme toute autre station de métro européenne, d'escaliers mécaniques, de distributeurs automatiques et des points de contrôle de billets. Ainsi, les stations de métro sont conçues de sorte à satisfaire au maximum et sur tous les plans ses usagers. Outre la station du Jardin d'Essai, les citoyens peuvent visiter la station de Khelifa Boukhalfa et celle de la Grande Poste, en plein centre-ville, ainsi que la station des Fusillés à Ruisseau. Cette dernière, selon les responsables du projet, est «appelée à devenir un véritable espace de transport multimodale avec une station de métro, le tramway, le téléphérique en plus des taxis et des bus, et ce, tout en précisant que ce quartier présente un point stratégique, puisque il relie plusieurs destinations, à savoir Kouba, Hussein Dey et Bir Mourad Raïs. Ils ajoutent, par ailleurs, que la station en question «dessert le quartier d'El Anasser qui deviendra bientôt la future plate-forme administrative d'Alger et la future centrale des transports». S'agissant du métro d'Alger, il est, pour l'instant, d'une longueur estimée à 9,5 km. Il sera question de desservir, en premier lieu, les communes de Bachedjarah, El Magharia, Hussein Dey, Sidi M'hamed et Alger-Centre à travers une dizaine de stations. Pour les horaires, le métro aura à circuler 7 jours/ 7 et 18 H/24 de 5:00 am jusqu'à 23:00. Pascal Garret, le directeur général de la RATP El-Djazaïr, la société chargée de la mise en service et l'exploitation du métro pour une durée de 8 ans, a fait savoir que ce moyen de transport, qui sera opérationnel à partir de novembre 2011, sera exploité d'une manière à transporter en moyenne 22 000 voyageurs par heure durant les heures de pointe. Selon nos informations, les prévisions s'établissent à 41 000 voyageurs par heure et par sens, soit un total de 120 millions par an, et ce, après la réalisation des extensions prévues. Il y a lieu de rappeler que le ministre du Transport, Ammar Tou, a indiqué, la semaine dernière, que des essais pour la mise en service du métro sont prévues pour une durée de quatre semaines à partir du 8 septembre prochain.
