Le 4e rallye des médias qui a eu lieu dernièrement a connu un franc succès de l'avis des participants. 19 équipages se sont présentés au départ qui a eu lieu à partir du village africain de Sidi Fredj. Organisé par le magazine électronique «dzautos.com» avec la participation de la Fédération algérienne des sports mécaniques, cette édition a eu comme sponsor exclusif Nedjma. Il faut dire que les concessionnaires ont joué le jeu en mettant des véhicules neufs à la disposition des organisateurs. La première étape a eu lieu entre Sidi Fredj et Tipasa (Le Corne d'or) sur une distance de 53,7 km avec une moyenne de vitesse de 72 km/h pour les 22,8 premiers kilomètres et 58 km/h pour les 30,9 derniers kilomètres. Ici, il est utile de signaler que ce rallye de régularité se déroule sur une route ouverte à la circulation, c'est dire que les concurrents peuvent être gênés par différents obstacles. C'est d'ailleurs, ce qui fait le charme de cette sympathique manifestation. A l'issue de la première étape remportée par l'équipage du Jeune Indépendant, nous passons la nuit au complexe touristique La Corne d'or, un site magnifique qui mérite une attention particulière. Le lendemain, nous prenons la route vers Bou Saâda pour la deuxième étape qui, il faut le préciser, fût difficile. Sur une distance de 323,9 kilomètres avec des moyennes de 78 km/h et 65 km/h, cette étape a été un calvaire pour les équipages dont certains ont été contraints de faire demi tour après s'être trompés de chemin alors qu'ils avaient entre les mains le «road book» dont les détails du parcours y sont clairement reproduits. A Bou Saâda donc, nous sommes accueillis comme il se doit, au magnifique hôtel Kerdada qui fait partie de la chaîne El Djazaïr. Un site d'une rare beauté et dont le service est irréprochable. Après un bon déjeuner, nous reprenons la route, cette fois-ci en caravane, vers le poste frontalier Taleb Larbi de Oued Souf. Ici, nous avons droit à un traitement royal. Le dispositif sécuritaire est impressionnant, alors qu'au poste frontière, les policiers et les agents de la douane sont au petit soin. Nous sommes reçus avec des fleurs au salon d'honneur alors que pour les formalités, ce sont les concernés qui s'en occupent, pour notre part, nous profitons d'un moment de répit à l'occasion d'une sympathique collation, pour reprendre des forces après ce long trajet. Plus loin, chez nos frères tunisiens, c'est le même scénario. Du petit-lait et des dattes nous attendent. Ici aussi, ce sont les policiers et les douaniers qui s'occupent des formalités avec le sourire. Par la suite, nous rejoignions la jolie ville du sud tunisien Tozeur distante de 55 km. A l'hôtel Palm Beach où nous arrivons vers 23h, le personnel est mobilisé pour nous faciliter les choses. Après un bon dîner, c'est le lit qui nous attend après cette rude journée. Le lendemain, nous reprenons la route vers Matmata pour cette 3e et dernière étape sur une distance de 223,9 km. Avec des moyennes de 52 km/h, 82 km/h et 65 km/h, il faut avoir les nerfs solides car il est très difficile de maintenir une vitesse de croisière dans cette immensité du sud tunisien. Puis il y a un petit vent de sable qui vient se mêler au rallye. Cela nous permet de ralentir la vitesse et d'essayer de respecter les moyennes imposées. Ouf, après quelques heures de route, la 3e étape prend fin. Nous sommes exténués. Il reste à rejoindre Djerba, la douce en caravane que nous rejoignions la nuit grâce au Bac. C'est une sympathique traversée durant laquelle les mouettes nous accompagnent. Enfin, nous sommes logés au Park Inn du côté de la zone touristique de Houmet Souk. Un site comme l'on connaît beaucoup en Tunisie et qui offre toutes les commodités. Durant notre séjour à Djerba, nous avons l'occasion de découvrir la culture de cette charmante ville au musée Guellala, alors qu'au Parc Djerba Explore, nous faisons la connaissance d'environ 400 crocodiles du Nil, ramenés de Madagascar dont certains mâles peuvent atteindre 7 mètres pour un poids de près d'une tonne. Malheureusement, la petite virée à l'île aux flamants roses est annulée à cause du mauvais temps. Il n'est pas question de prendre de risque. Le lendemain, c'est la soirée finale durant laquelle est annoncé le vainqueur de ce 4e rallye des médias. C'est donc Le Jeune Indépendant qui remporte la première place devant le quotidien El Fedjr et la revue Dziriet. La Nouvelle République termine à la 5e position améliorant ainsi sa place par rapport aux années précédentes. Cette performance a été réalisée grâce au copilote Toufik et au Nissan Navara, un robuste 4x4 qui a montré toute sa puissance durant les différentes étapes. Durant cette soirée, le commissaire au tourisme nous a étonné en déclarant que Djerba avait une capacité de 50 000 lits. Surpris par cette information, nous l'avons approché pour confirmer ce chiffre. «C'est le chiffre. Cependant, nous regrettons l'absence des touristes algériens qui préfèrent Hammamet et Sousse à cause de la proximité, nous le comprenons. Cependant, nous espérons les voir venir en force à Djerba». C'est pratiquement le même son de cloche chez son homologue de Tozeur qui souhaite, lui aussi, voir les Algériens «chez lui». Dans cette ville du sud, le nombre de lits est estimé à 8 000 et peut atteindre les 12 000. Un chiffre impressionnant. A notre retour en Algérie, nous sommes invités à passer la nuit chez l'homme d'affaire Djillali Mehri à la résidence qui porte le nom de sa mère Dhaouia. Nous avons l'occasion de découvrir les travaux du site touristique grâce à Nadjet Mehri qui nous sert de guide. Après avoir beaucoup douté sur les capacités de l'Algérie à investir dans le tourisme, nous reprenons espoirs après avoir découvrir les jolis bungalows qui sont mis à notre disposition. Ils n'ont rien à envier aux chambres des hôtels 5 étoiles que nous avons découvert en Tunisie. Aussi, nous avons eu l'agréable surprise de découvrir des chambres en Kheïma dont certaines en durs, une salle de conférence... Nous terminons ainsi ce rallye sur une note d'espoirs, celle de voir notre pays doté d'infrastructure hôtelière digne de ce nom... Nabil Meghiref, Yacine Bendjaballah, Nabil Saïdani, Mohamed, «Chocolat», Serrir, Mimouni.
