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La rentrée universitaire et le transport ferroviaire parmi les préoccupations du wali
Publié dans La Nouvelle République le 16 - 09 - 2013

A l'approche de la rentrée universitaire, le wali de Blida a effectué une visite de travail au niveau du pôle universitaire d'El Affroun, de même qu'il s'est enquis de l'état d'avancement du dédoublement de la voie ferrée El-Affroun-Khemis-Miliana.
Le wali a tenu à se faire accompagner de plusieurs membres du conseil exécutif afin de pouvoir apporter des solutions à tous les problèmes qui pouraient être posés lors de cette visite. D'ailleurs, le projet du raccordement de l'établissement universitaire à l'autoroute Est- Ouest a constitué le premier point de la visite. Il convient de souligner qu'au lendemain de l'implantation de ce méga-projet, un certain nombre de problèmes inhérenté au réseau routier sont apparus, ce qui a nécessité la construction de nouvelles routes. Tout en poursuivant sa visite en compagnie du recteur de l'université, le wali s'est attardé au niveau de plusieurs projets pour s'enquérir de leur état d'avancement. Il a ainsi inspecté le restaurant central d'une capacité de 800 places et l'auditorium central de 600 places encore en chantier avant de s'informer des préparatifs de la rentrée. S'agissant de la résidence universitaire, le wali a été informé par le responsible de cette unité des moyens mis en œuvre. Ainsi, on apprendra que vu le nombre de chambres réalisés, les étudiants pourront être à l'aise. Au terme de sa tournée au sein de ce pôle universitaire, le wali s'est rendu dans la commune de Oued Djer où il s'est notamment informé de l'état d'avancement des travaux du trançon de dédoublement de la voie ferrée reliant El-Affroun à Khemis-Miliana sur une distance de 55 km, sur lequel quatre enterprises (deux algériennes, une turque et une chinoise) travaillent dessus. A cet effet, le wali et la délégation qui l'accompagnait ont parcouru à bord de bus une grande partie d'un tunnel long d'environ de 2,8 km où les travaux ont avancé en dépit de quelques aléas rencontrés le long du parcours. L'un des acteurs du projet nous a declaré que «le ruissellement de l'eau qui gêne l'avancement des travaux provenait d'une source dont les analyses ont démontré que l'eau était de bonne qualité». Au regard de la fiche technique, une fois le projet terminé, la voie aura un haut degrè de performance ce qui réduira le temps de parcours entre Alger et Oran.

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