Comme déjà souligné cette semaine par le ministre des Travaux publics et des Transports, Boudjemaâ Talaï, la compagnie Air Algérie rencontre bel et bien de sérieux problèmes d'organisation. Plusieurs changements s'imposent. Intervenant au Forum de la Radio nationale, le premier responsable du secteur est revenu sur ce sujet, annonçant divers changement «qui seront concrétisés à moyen terme». Selon lui, le nouveau DG d'Air Algérie, doit rendre «la gestion transparente». «Ce nouveau directeur général par intérim, doit rendre la gestion d'Air Algérie transparente. Tout doit être visible, pas uniquement les comptes, pour que cette entreprise historique reprenne son droit chemin et son développement», a-t-il ajouté, rappelant que sur le plan financier, la situation de la compagnie était «défavorable». «C'est une entreprise, une société par actions, ce qui veut dire un bilan, et en regardant le bilan d'Air Algérie, moi je vous dis que la compagnie se porte mal». «Cette entreprise est à la limite de perdre de l'argent, et elle en perdrait si l'on ne fait pas toute une gymnastique, avec le commissaire aux comptes, pour faire des transferts de comptes et un système d'évaluation». Par la même occasion, le ministre a fait savoir que les travaux de la nouvelle aérogare de l'aéroport d'Alger se poursuivent, et l'achèvement est prévu en 2018. Et de souligner que c'est une future infrastructure d'une capacité de onze millions de passagers par an et est «conforme aux standards internationaux». S'agissant le port d'Alger, le ministre des Travaux Publics et des Transports, Boudjemâa Talai, a indiqué que les travaux se déroulent normalement et que son achèvement est prévu avant le 2ème trimestre de l'année en cours. Il a indiqué, en outre, que ce port joue un rôle important dans le développement économique. Le ministre des Travaux Publics et des Transports, Boudjemâa Talai a annoncé aussi qu'un programme de modernisation des lignes ferroviaires est en cours, tout en rappelant que la ligne ferroviaire Boughezoul (Médéa)-Tissemsilt sera ouverte avant la fin de l'année. Cette ligne destinée pour le transport de voyageurs et de marchandises, et s'étendant sur 185 kilomètres, sera dotée d'une gare principale à Tissemsilt. Le plan national de transport ferroviaire prévoit l'extension du réseau de 4 000 km actuellement, à 12 500 km dans les prochaines années, a indiqué le ministre, ajoutant que dans le cadre de ce plan, 2 300 km de lignes, sont en cours de réalisation. «Tous les projets lancés seront réceptionnés dans les délais impartis», a-t-il tenu à rassurer. En ce qui concerne les chantiers des métros, qui sont en cours de réalisation, le ministre a expliqué que ce sont des grands chantiers de prolongement du système de métro, qui est le deuxième en Afrique du Nord après celui du Caire, et dont la construction a coûté 1,1 milliard d'euros. Le premier chantier prévoit un prolongement de 1,7 km de la ligne jusqu'à la Place des Martyrs, «ce qui devrait permettre de multiplier par deux la fréquentation, qui passera à 200 000 passagers par jour, lorsque les travaux seront achevés fin 2017» . «Quant au second, un nouveau tronçon de 3,6 km, entre Aïn Naâdja et Baraki, sa livraison est prévue fin 2018. Enfin, un prolongement de dix km, entre El Harrach et l'aéroport, dont les travaux ont démarré en 2015, comporte la construction de neuf nouvelles stations et sera prêt fin 2019. Ces projets font suite à l'achèvement, l'an dernier, d'un projet de prolongement de 110 millions d'euros qui a fait passer la longueur totale du parcours du métro de 9,5 à 13,5 km.
