«Des trains à grande vitesse seront en circulation en mars 2018, avec l'acquisition des 17 nouveaux autorails de la marque Coradia», a informé, hier, sur les ondes de la radio algérienne, le directeur général de la société nationale des transports ferroviaires (SNTF) Yacine Bendjaballah. L'invité de la rédaction de la Chaîne III a expliqué qu'«il y avait en 2015, un travail au préalable qui a été décidé pour le mettre en vigueur, qui vise la modernisation de notre société, et aujourd'hui, tout rentre dans l'ordre avec la réception de nouveaux matériels et investissements.» Le même responsable a indiqué que ces nouveaux trains vont remplacer graduellement les trains actuels. M. Bendjaballah a affirmé que le secteur ferroviaire avait connu un «bond qualitatif» à la faveur d'un vaste programme de modernisation et de réhabilitation, relevant que «les trains Coradia seront mis en circulation à partir du 2 mars 2018». Les premiers trains Coradia seront réceptionnés au port d'Alger entre le 27 et le 29 février prochain et seront soumis à une phase d'essai avant leur mise en circulation à compter du 2 mars 2018, a ajouté le même responsable, soulignant que cette étape s'inscrivait dans le cadre de «l'amélioration et la modernisation des services dans ce domaine». Se félicitant du programme du Gouvernement qui a consacré une enveloppe de 127 milliards DA pour le développement et la modernisation du secteur, M. Bendjaballah a rappelé que ce montant a contribué à l'acquisition de nouvelles voitures pour le transport du phosphate et des nouveaux trains Coradia et la réhabilitation de plusieurs ateliers ainsi qu'à la réalisation de nombreux projets à l'horizon 2030, et devant permettre d'atteindre 12 500 Km de voies ferrées. Abordant le volet développement et réhabilitation des trains, le même responsable a souligné que la SNTF, qui a subi d'importants dégâts durant la décennie noire, s'est vu injecter, par l'Etat, des enveloppes financières colossales qui commencent à donner leur fruit à travers la réception du premier train 100% made in Algérie, entré en service lundi sur la ligne Oran-Alger. Les services de la SNTF entendent, à travers l'atelier de Sidi Bel-Abbès, réhabiliter des trains répondant aux normes internationales et prévoient la réhabilitation de 202 voitures avec une moyenne de 4 voitures/mois qui intégreront progressivement l'ensemble des lignes. En juillet 2015, rappelle-t-on, la SNTF avait commandé à Alstom 17 trains Coradia Polyvalents des trains équipés des dernières innovations technologiques alliant confort, performance et protection de l'environnement. Par ailleurs, le même responsable a démenti toute augmentation des tarifs de transport de voyageurs, tout en précisant que les récents réajustements de 10 dinars que la SNTF vient de décider, visent à aligner ces derniers par rapport à ceux des transports urbains, précisant qu'ils ne sont appliqués que pour une distance minimale parcourue de 5 km.
