La salle de délibérations se réanime. Lundi, elle vient d'abriter la première séance de travail de l'exécutif de wilaya et des P/.APC des 52 communes sous la présidence du nouveau wali en attendant, ce mercredi 10 novembre 2010, la tenue de la plénière APW consacrée à l'étude et l'approbation du budget primitif de la wilaya 2011 et ce, outre d'autres points inscrits à l'ordre du jour. Pour ce qui est de ce premier conclave réservé exclusivement à l'élaboration d'un programme pour la réhabilitation et la maintenance du réseau routier de la wilaya de SBA. L'orateur insista longuement sur la lutte contre tous les maux sociaux tout en se référant aux attributions que confèrent aux uns et aux autres les lois de la République pour le maintien et la préservation de l'ordre public, tout en axant sur les aspects hygiène, salubrité, éclairage public, voirie, trottoir, eau, AEP et autres nécessités du cadre de vie en général. Avant d'aborder le volet réseau routier que devait présenter le nouveau directeur des travaux publics, des clarifications fort importantes furent martelées vis-à-vis des maires présents, des chefs de daïra et ce, quant aux concepts, voire méthodologie de travail du responsable de l'exécutif qui rappela à l'assistance que «la wilaya de la révolution, de la science, de la culture doit mériter la confiance placée en nous tous». En deux mots, le délabrement remarqué à Sidi Bel-Abbès ville, des chiens errants côtoyant des mendiants, des artères qui n'ont rien à voir avec les commodités requises, des souvenirs de piste, dans une zone inondable où les ouvrages d'art sont délaissés, non entretenus, avant de laisser soin au deuxième intervenant, en l'occurrence le directeur de wilaya des TP, usant d»un data show pour dresser un état des lieux, voire un constat sur le secteur, débutant par une présentation géographique fort ennuyeuse vu que ceci était bien connu, SBA carrefour située à 80 km d'Oran , tel un exposé initial. Passons, le réseau routier de SBA est de 1792 km, 664 km de routes nationales, 614 km de routes de wilaya. 443 km de routes communales, avec récemment 71 km de l'autoroute Est-Ouest avec bien sûr ce qui est encore décrié quant à l'entrée de l'ex-petit Paris par le populeux quartier de Maconnais Les citoyens et même des élus locaux, à l'image de M. Aïloua, vice-président de l'APC, n'ont pas manqué de soulever cette incohérence spatiale qui ternit l'accueil de Sidi Bel-Abbès à ses visiteurs, hôtes de passage C'est cela un des aspects d'une vitrine révélatrice. Des détails ont été fournis sur les routes nationales au nombre de onze avec une longueur de 664 km, le même processus pour les autres types de routes où il s'est dégagé l'imminent besoin d'y remédier où l'on releva que 73 km se trouvent dans un état catastrophique, alors que 86 km sont, selon l'orateur, dans un état qualifié de «moyen». Prenant la parole, le wali demanda une nouvelle approche, voire un déclassement de l'actuelle classification classique vu qu'il y a aujourd'hui l'autoroute... ne manquant d'interdire l'usage du bitume à froid mais aussi de relever de criardes incohérences. Des propositions et des directives ont été au menu de ce conclave où a été passée en revue la totalité des 52 communes selon un document officiel remis aux médias. En somme, il a été question d'un état des lieux peu reluisant relevé par le wali actuel qui dira autour des routes: «Si Sidi Belabbès est la vitrine encore sujette à une remise en ordre, des communes sont des fenêtres sans cadres». Notons que le programme de maintenance très très nécessaire a été adopté pour une rapide exécution pour peu que le chef-lieu de wilaya d'abord se rattrape dans la voirie et dans les autres dysfonctionnements, éclairage public, marchés informels pour mettre fin à «la complaisance», selon le premier responsable de wilaya.
