C'est un tronçon de 3 km de longueur (2 x 2 voies de 4 m chacune + un terre-plein central de 2 m + deux trottoirs de 6 m de large chacun), entre la RN 22, près de la nouvelle gare routière (en construction), à l'entrée nord de la ville de Tlemcen, et la RN 22 C, près de la rocade d'Imama et du 3ème pôle universitaire (commune de Mansourah), qui vient d'être inauguré par la direction des Travaux publics, au grand soulagement des usagers de la route. « La RN 22 constitue le seul axe principal pour accéder à la ville de Tlemcen, qui draine un trafic important transitant vers la ville et, notamment, pendant les heures de pointe. Un trafic urbain et surburbain devenant, de plus en plus, important dans les deux sens : entre Abou Tachfine et Imama qui emprunte, obligatoirement, le carrefour giratoire Koudia et génère un embouteillage, voire l'étranglement de la circulation. Suite à cette congestion de la circulation d'importants bouchons sont enregistrés, durant la journée. La prise en charge aussi du trafic qui sera généré par la future gare routière, en cours de réalisation à Abou Tachfine qui verra l'entrée et sortie des transports publics, à travers toute la wilaya de Tlemcen. Afin de remédier à cette situation, il est impératif de réaliser une mini-rocade périphérique qui prend en charge le trafic, tout en supprimant les points de conflits entre les différents flux de circulation et desservir les localités avoisinantes », a expliqué à notre journal le directeur des Travaux publics, Raja Mohamed. Et de préciser : « Sur le plan de l'impact socio-économique, cette nouvelle réalisation permet d'améliorer les conditions de sécurité des usagers de la route, économiser le temps et l'énergie pour les automobilistes, doter le réseau routier d'une infrastructure adéquate à travers la wilaya, de créer des emplois temporaires et maintenir l'emploi des entreprises de travaux publics ». Il y a lieu, aussi, de signaler que cette infrastructure permet, également, d'accompagner les grands projets de développement dans le domaine urbanistique que connaissent, aujourd'hui, les villes de Tlemcen et Mansourah. Elle participe au désengorgement de ces villes en favorisant l'accès aux deux autoroutes Est-Ouest (Tlemcen/Maghnia et Tlemcen/Sidi Bel-Abbès/Alger), ainsi qu'à la desserte de la zone industrielle d'Ain Defla, et des nouvelles zones d'urbanisation d'Oujelida, Boudjelida, Bouhanak, Habak, Koudia, Abou Tachefine et Chetouane. Elle a mobilisé un investissement de l'ordre de 400 millions de DA (hors acquisition du foncier). Les travaux de terrassements de l'assiette de la route à double voie et de bitumage des chaussées, ont été confiés à la société de terrassement d'aménagement et de revêtement routier (STARR). Tandis que les travaux d'ouvrages ont été réalisés par la société d'études et de réalisation d'ouvrages d'art de l'Ouest (SEROR). Selon le directeur de la DTP de Tlemcen, d'importants travaux d'aménagement seront réalisés à cette intersection avec la RN 22 et la nouvelle bretelle. Il s'agit d'un échangeur permettant d'accéder à la nouvelle gare routière, et la création d'un passage piétonnier supérieur sur la RN 22. Rappelons, que cette problématique de circulation, à l'entrée de la capitale des Zianides, a été, à maintes reprises, évoquée par notre journal. Des difficultés de circulation ont toujours été enregistrées à l'entrée nord de la ville de Tlemcen, pour les automobilistes venant d'Oran, Ain Témouchent, Remchi, Hennaya, Maghnia, Nedroma, Ghazaouet, et Sidi Bel-Abbès.
