Le ciment de LafargeHolcim Algérie est vendu 5% plus cher depuis l'entrée en vigueur de la loi de finances 2016 qui a introduit des hausses de coût de l'énergie, de l'ordre de 30%, pour les industriels. A cela, il faut ajouter la «hausse des prix des intrants» et la «baisse du dinar», selon les explications de Serge Dubois, Public Affairs Director de la société, lors d'une rencontre avec la presse organisée hier au Laboratoire de développement de la construction (CDL) de Rouiba. La rencontre, qui s'est tenue autour des thèmes «Innovation et services LafargeHolcim Algérie au service du secteur de la construction», a permis au cimentier de présenter ses projets pour l'année 2016 et de donner quelques chiffres sur l'exercice précédent. Pour ce qui est de la production en 2015, LafargeHolcim affirme avoir réalisé 26 millions de tonnes tous ciments confondus. Pour l'année en cours, la production sera «légèrement en croissance de 2% par rapport à 2015» (contre une hausse de 5% pendant le précédent exercice), selon Serge Dubois. La décision d'augmenter la production est «adossée à la commande publique», c'est-à-dire les «programmes publics de construction». Au premier trimestre 2016, LafargeHolcim Algérie produira «200.000 tonnes de plus que l'année dernière à la même période», ajoute M. Dubois. LafargeHolcim Algérie annonce un investissement de 300 millions euros investis en 2016 pour des projets qui verront le jour au cours de la même année, comme la cimenterie Cilas de Biskra, 5 nouvelles centrales à béton, l'entrée en fonction de la carrière Kef Azrou de granulats, le lancement de la nouvelle activité mortiers (mai 2016), un 3ème four de fabrication de plâtre (août 2016) et atteindre 20 supermarchés Batistores. Toujours dans les «priorités 2016» de LafargeHolcim Algérie, le lancement des activités de service «Solutions Route» pour favoriser l'utilisation de «matériaux locaux» et «Ecologie industrielle» qualifiée de «business unique en voie de structuration». Dans le domaine de l'écologie industrielle, la société affirme avoir des «ambitions beaucoup plus fortes» que celle de récupérer les médicaments périmés pour les brûler dans les fours des cimenteries. Cette activité sera étendue à la récupération de pneus usagés également comme combustibles. Selon Serge Dubois, LafargeHolcim Algérie introduira en 2016 l'activité valorisation du Groupe pour la récupération des déchets destinés à être brûlés comme combustibles. Innovation Dans le domaine de l'innovation, LafargeHolcim Algérie se développe autour de «5 axes» : «route et infrastructure», «bâtiment», «réseau académique», «formation professionnelle et applicateurs» et un «service technique de développement de produits». Composée d'une trentaine de personnes, l'équipe «Innovation» du cimentier veut introduire le «liant routier», un procédé de construction de routes qui permet «d'utiliser moins de bitume» grâce à la «valorisation du sol sur lequel passe la route». Ce procédé est déjà utilisé en Algérie, avec le concours de LafargeHolcim, et permet de réutiliser «15% des matériaux» se trouvant sur le tracé de la route à construire. Ce procédé peut être aussi utilisé dans la construction de pistes d'aéroports, de plateformes industrielles, des voies ferrées et dans le recyclage des chaussées. Parmi les «avantages de la solution de traitement de sol au liant routier», LafargeHolcim Algérie parle de réduction de «95% des risques inhérents au transport», puisque pour «70 camions granulats», il faut «un seul camion liant», ce qui permet le non-recours à «l'exploitation de carrières». Autres avantages mis en avant pour la technique du liant routier, «l'amélioration de la portance de la structure de chaussée» et la «limitation de l'impact entretien/maintenance». Il est également question de la «réduction des délais de réalisation et d'ouverture/réouverture à la circulation» des routes, de la «suppression des délais d'ouverture de sites d'emprunt» et «jusqu'à 20% de diminution d'épaisseur de la structure de chaussée» ce qui entraîne des économies sur les coûts des projets routiers, explique-t-on chez LafargeHolcim Algérie. Un Grand Prix architecture pour étudiants Parmi les sujets évoqués hier lors des présentations des cadres de LafargeHolcim Algérie, il a été également question de la gamme de produits ciments de la société pour des «solutions constructives d'aujourd'hui et demain». Outre les cinq qualités de ciments (Sarie, Chamil, Matine, Malaki, et Mokaouem), LafargeHolcim Algérie propose une large gamme de bétons, des «mortiers prêts à l'emploi», et autres «bétons décoratifs». La société assure également la formation pour l'utilisation de ses produits destinée à un public de professionnels, et des caravanes pour des maçons. LafargeHolcim Algérie anime un «réseau académique avec les principales universités et écoles algériennes», avec pour objectif de «participer à la recherche» et «créer une passerelle université/entreprise pour les étudiants». Sept universités sont conventionnées dans le cadre de ce programme qui comprend la «participation à 5 séminaires/an», le «sponsoring de 2 séminaires universitaire/an», un «master pro Lafarge à l'USTO», et «un master pro Lafarge en préparation à Msila», ainsi que le «soutien des travaux de recherche à travers des dons» de «plus de 100 tonnes de ciment» et «plus de 2 millions DA pour les sponsorings». LafargeHolcim Algérie annonce également la 1ère édition du «Grand Prix architecture étudiant Lafarge à l'EPAU», dont les trois premiers lauréats, qui seront connus le 11 avril prochain, recevront respectivement des récompenses financières de 450.000, 300.000 et 150.000 DA.
