Des inspecteurs de la direction des transports appuyés par des agents de la police effectueront prochainement des sorties dans plusieurs communes de la wilaya et ce afin de s'enquérir de la situation actuelle des transports. Cette commission aura à vérifier plusieurs axes relatifs au stationnement, à l'exploitation des lignes urbaines et suburbaines, au tarif, à l'implantation des stations, la sursaturation des lignes entre autres. Autant de données qui permettront aux responsables locaux d'avoir des éléments d'informations en temps réel et de disposer ainsi d'une véritable banque de données sur le transport à Oran. Ces sorties s'inscrivent dans le cadre des préparatifs des Jeux méditerranéens qui seront organisées en 2022 à Oran de sorte qu'un travail de fond sera élaboré et toutes les insuffisances seront identifiées et recensées afin d'y remédier. Par ailleurs, ces sorties tant attendues par la population seront effectuées au moment où une anarchie sans précédent touche le secteur en question. Plusieurs préoccupations ont été soulevées, ces derniers mois, par les différents syndicats pour réclamer une réorganisation des transports. Pour rappel, le porte-parole du bureau de l'UNAT à Oran avait demandé, en avril dernier, l'aide du wali d'Oran pour réorganiser l'activité avec la mise en place d'un plan de circulation urbain et suburbain. Il avait signalé également que plusieurs lignes sont abandonnées et non exploitées et l'instauration de ce plan contribuera à les récupérer de quoi répondre aux besoins des usagers et des habitants des nouvelles agglomérations. L'étude élaborée a révélé selon le responsable que certaines lignes sont saturées alors que d'autres sont abandonnées à l'exemple de la ligne S reliant Belgaïd à Médina Jedida, G51 qui relie Haï Yasmine à Médina Jedida entre autres. L'exploitation des lignes abandonnées ne peut se faire que sur la base de ce plan lequel tiendra compte de plusieurs facteurs dont l'expansion démographique, l'emplacement et la répartition des infrastructures de base dont les écoles, les commerces entre autres. Il ne suffit pas d'injecter des autobus et faire du bricolage mais d'étudier tous les paramètres afin de garantir un transport urbain et suburbain en adéquation avec les besoins de la ville, a noté le responsable précisant qu'à l'approche des Jeux méditerranéens, la réorganisation du transport s'impose plus que jamais. Sur ce, le syndicat UNAT avait précisé que ce plan doit être élaboré en urgence pour lutter contre toutes les insuffisances constatées sur le terrain. Pour ce qui est des chauffeurs de taxis, une seule station de taxis inter-wilayas au lieu de deux est largement souhaitée par le collectif qui précise qu'une seule enceinte répondant aux conditions requises peut nettement contribuer à la réorganisation du transport inter-wilayas. Il est aussi question de mettre sur rail les plans de transport et de circulation car avec l'approche des Jeux méditerranéens, ces plans vont permettre de réorganiser l'activité urbaine et suburbaine et lutteront efficacement contre toute forme d'anarchie, indique-ton. Parmi également les préoccupations des syndicats, la réactivation de la commission de coordination des transports de quoi œuvrer à redynamiser le transport en général en optant ainsi pour sa réorganisation conformément à la réglementation en vigueur.
