Des groupes d?int?r?ts puissants chercheraient-ils ? forcer la main au P-dg d?Air Alg?rie, Tayeb Benouis, pour l?obliger ? acheter des appareils canadiens du constructeur Bombardier. Subit-il de fortes pressions pour privil?gier tel constructeur aux d?pens des autres? Selon le site Internet de Maghreb confidentiel, la compagnie alg?rienne Air Alg?rie devrait bient?t confirmer l?achat de huit appareils pour des liaisons internationales et r?gionales aupr?s de l?avionneur canadien Bombardier. Cette information a ?t? ?galement reprise par le directeur des ventes du constructeur canadien qui affirmait que son entreprise est en pleine n?gociation avec la compagnie alg?rienne pour l?achat de 8 appareils. Mais le directeur g?n?ral d?Air Alg?rie, Tayeb Benouis, a vite fait de d?mentir cette information par le biais de l?Agence de presse alg?rienne en indiquant dans un communiqu? ?qu?aucune n?gociation ou pourparlers directs ou indirects n?ont ?t? engag?s avec les soumissionnaires?. ?Nous n?avons pas encore opt? pour l?un des constructeurs. La s?lection d?finitive ?tant du ressort exclusif des organes sociaux de l?entreprise?, d?clare-t-on, en rappelant qu?il appartient au conseil d?administration et ? l?assembl?e g?n?rale d?arr?ter leur choix. Leur verdict sera rendu sur la base des conclusions de la commission d??valuation technique et ?conomique des offres qui aura ? examiner trois aspects: technique, op?rationnel, ?conomique et commercial. D?ici l?, les trois construc-teurs int?ress?s font l?objet d?un traitement ?gal. ?Depuis l?ouverture des plis, aucun d?eux n?a le droit de nous contacter. Sauf si nous le faisons sur notre propre initiative pour obtenir un compl?ment d?informations?, souligne-t-on encore. M. Benouis donnera ensuite quelques pr?cisions ? propos de l?avis d?appel d?offres international lanc? il y a quelques mois pour l?acquisition d?appareils neufs. ?Les trois constructeurs en course pour la fourniture ? Air Alg?rie de 4 avions de type Jet de 70 ? 100 places sont toujours en course?, pr?cisera-t-il. Il s?agit notamment de Bombardier, de l?avionneur europ?en Airbus et du Br?silien Embraer, retenus ? l?issue d?une premi?re s?lection le 14 mars dernier. La compagnie alg?rienne, qui cherche ? ?toffer sa flotte, aurait ?galement r?alis? une commande ferme pour l?acquisition de 25 autres appareils de type Boeing et Airbus, selon la cha?ne de t?l?vision arabe Al Arabia. Air Alg?rie, qui s?appr?te ? entrer en bourse d?s 2007, envisage par ailleurs d?ouvrir son capital ? une privatisation substantielle durant la m?me ann?e. Son P-dg, Tayeb Benouis, avait indiqu? derni?rement que l?Etat alg?rien ne conservera qu?une participation minoritaire car, estime-t-on, cette privatisation donnera les moyens ? la compagnie d?acc?l?rer son d?veloppement. La compagnie a?rienne, qui emploie actuellement quelque 8.750 salari?s, a proc?d? depuis 1999 ? une r?organisation forc?e de ses structures internes qui s?est mat?rialis?e en 2005 par la concr?tisation de deux gros chantiers, la modernisation de sa flotte et la filialisation de ses diff?rentes activit?s constitu?es d?sormais en groupes (maintenance, restauration, lignes domestiques, lignes internationales, cargo et assistance a?roportuaire). La flotte moyen- courrier (29 appareils, majoritairement des Airbus et des Boeing) a ?galement ?t? compl?tement renouvel?e. Elle affiche d?sormais une moyenne d??ge de 2,5 ans. En 2005, Air Alg?rie a r?alis? un chiffre d?affaires de l?ordre de 455 millions d?euros, pour un exc?dent brut d?exploitation de 100 millions d?euros. Elle a transport? durant cette m?me ann?e 3 millions de passagers (dont 58% ? l?international). La compagnie nationale compte ?tendre ?galement son r?seau long-courrier en ouvrant une ligne r?guli?re avec la Chine, dont est issue une grande partie de la main-d??uvre travaillant en Alg?rie et les nouveaux traders alg?riens qui importent de ce pays une multitude de produits semi-industriels. A noter enfin que la compagnie alg?rienne devrait signer, dans les mois qui viennent, un accord de ?partage de code? avec Air France. Celui-ci pourrait ?tre une premi?re ?tape avant une entr?e dans l?alliance SkyTeam. Selon le quotidien fran?ais Le Monde, qui donne cette information, cet outil devrait ouvrir la voie pour l?entr?e d?Air Alg?rie dans l?alliance SkyTeam, un groupe compos? ? l?heure actuelle d?une dizaine de compagnies de label mondial. Cette adh?sion est rendue possible par la certification en mati?re de s?curit? par les organismes internationaux. Pour la destination Montr?al, Air Alg?rie devrait encore attendre avant de voir aboutir sa requ?te. Air Alg?rie, qui atteste avoir respect? les normes de travail de l?Organisation de l?aviation civile internationale (Oaci), aussi bien au plan technique qu?au plan op?rationnel, esp?re l?ouverture de cette ligne au plus tard en ao?t prochain.
