وهران تحتضن منتدى للدبلوماسية الشبابية    بداوي يُشدّد على الدور الوقائي والاستباقي    هذه توجيهات الوزير الأوّل في عنابة..    مدّاحي تبرز معالم الإستراتيجية الوطنية    شهداء غزّة.. جثامين بلا ملامح    مولودية الجزائر تبعث أمل التأهل    اتحاد العاصمة يتطلع دون خسارة    الْمَالُ وَالْبَنُونَ زِينَةُ الْحَيَاةِ    فتاوى : كفرت عن اليمين بالصوم ثم قدرت على الإطعام    حديث صلى الله عليه وسلم "كل معروف صدقة"    تيسمسيلت.. حملة تحسيسية للوقاية من آفة المخدرات    مستغانم .. برنامج لإنجاز أزيد من 10 آلاف وحدة سكنية    غليزان.. سدا بن عودة وقرقار يتدعمان ب 37 مليون متر مكعب من المياه    تايوان : رصد منطاد و7 سفن بحرية صينية    إيران : المفاوضات مع واشنطن نتاج مبادرات من دول إقليمية صديقة    السودان : الحكومة حريصة على إنهاء الحرب وإيقاف تجويع الشعب    الجزائر تبحث إرساء استراتيجية وطنية للقوة الناعمة لتعزيز صورتها وتأثيرها دوليًا    الوزير الأول يعقد جلسة ثنائية مع رئيسة الحكومة التونسية بساقية سيدي يوسف    عطاف يبحث بمدريد آفاق تعزيز الشراكة الجزائرية-الإسبانية    بوطبيق من باتنة يدعو إلى تضافر الجهود لتعزيز مسار التنمية الوطنية    21 ألف مسجد دخل حيز الخدمة عبر الوطن وتعليمات لتعزيز الطابع المعماري الإسلامي    يأتي في إطار "التزام الجزائر الثابت بتعزيز التعاون القضائي الإفريقي"    رئيس الجمهورية.. مشروع غارا جبيلات- تندوف -بشار "بداية لمشروع وطني"    بين منطق القوة والهشاشة البنيوية ج5    واضح : "المقاول الذاتي" أضحى رافدا أساسيا للاقتصاد الوطني    الجزائر تباشر في إلغاء الاتفاقية المتعلقة بالخدمات الجوية    توزيع حوالي 200 ألف طرد غذائي خلال شهر رمضان    مجزرة "ساقية سيدي يوسف" رمز للتضامن الجزائري-التونسي    هذا جديد التقاعد بقطاع التربية    آيت نوري في التشكيلة المثالية    حملة لتنظيف العاصمة    رياح قوية منتظرة اليوم    اختتام الصالون الدولي للصيدلة    على الأئمة إعمار بيوت الله بالعبادة والكلمة الطيبة    تمكين المرأة سياسيا ودعم دورها في المجالس المنتخبة    تمديد أجل تحصيل قسيمة السيارات إلى 31 ماي المقبل    بعثة استعلامية من مجلس الأمة بسيدي بلعباس ومعسكر    دعم حضور الجزائر في المنافسات العلمية الدولية    وضع سياسة موحدة لاقتناء العتاد الطبي وصيانته    فتح باب الترشيح للجائزة الأدبية الكبرى محمد ديب    أمين الزاوي وسعيد خطيبي في القائمة القصيرة    فولفسبورغ يحدد مبلغ 50 مليون يورو لبيع عمورة    قياس السكري مرات متكررة وإفطار وسحور صحي    ضغط غير مسبوق على عيادات طب الأسنان    ميلان أكبر الخاسرين في صفقة بن ناصر    مازة يواصل الغياب بسبب الإصابة ويقلق بيتكوفيتش    "بقصصه المخضرمة التي جمعت بين روحَي الماضي والحاضر، يطرح الكاتب قضايا مختلفة الشّكل والتّشكّل باختلاف حلقات الزّمن".    غالي: تحديات متزايدة.. وغياب دور حاسم للمجتمع الدولي    دورة تكوينية لغوية للإعلاميين    ارتقاء بالخدمة الصحية ندعم كل المبادرات الرامية إلى تثمين مهامها    هذا جديد إجراءات الحج    مشروع مركز وطني كبير لأبحاث علم الفيروسات    الجولة 18 من الرابطة المحترفة الأولى: مواجهات قوية وحسابات متباينة في سباق الترتيب    بطولة الرابطة المحترفة: «النسر» السطايفي واتحاد خنشلة يواصلان التراجع    دار الأرقم بن أبي الأرقم.. البيت المباركة    الشروع في طبع مجموعة من الكتب بالإنجليزية    ضبط وتوحيد المصطلحات محور يوم دراسي    بوابة الاستعداد لرمضان..    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المسافرون من القبة إلى بئر خادم يعانون طول الانتظار
نشر في أخبار اليوم يوم 27 - 12 - 2011

يعاني المسافرون عبر خط النقل الرابط بين القبة وبئر خادم من مشكل حقيقي حوّل حياتهم إلى جحيم، حيث يضطر المسافرون إلى الانتظار داخل الحافلة لمدة تتجاوز العشرين دقيقة، في ظل تعمد الناقلين الخواص التأخر حتى امتلاء الحافلة عن آخرها، دون الاكتراث لما يسببه هذا التأخر من غضب وتذمر شديدين وسط المسافرين، الذي من شأنه أن يتسبب في وصولهم متأخرين إلى وجهاتهم·
غير أن المعاناة الحقيقية هي تلك التي يعاني منها المسافرون الذين يكونون في انتظار هذه الحافلات بالمحطات الأخرى على غرار محطات القبة القديمة وقاريدي 1و2، حيث يضطرون إلى انتظار هذه الحافلات لمدة تفوق الثلاثين دقيقة وفي بعض الأحيان تتجاوز الساعة، وإذا ما جاءت حافلة ما فعلى المسافرين الدعاء أن تكون غير مكتظة ليجدوا مكانا لهم فيها، أما إذا كانت مكتظة فعليهم الانتظار مرة أخرى ولنفس المدة تقريبا، الأمر الذي يزداد تعقيدا في ظل الغياب شبه الكلي لسيارات الأجرة أو حافلات أخرى تقربهم من وجهتهم، مما جعل أغلب المواطنين يتساءلون عن سبب هذا التأخر، في حين أنك إذا قصدت المحطة البرية للقبة فإنك تجد عددا كبيرا من الحافلات التي تشتغل على نفس هذا الخط، الذي أصبح يمثل هاجسا حقيقا للمواطنين، أضف على ذلك التأخر، التصرفات المشينة لبعض الناقلين وقابضي التذاكر الذين يتصرفون مع المواطنين وكأنهم عبارة عن قطع نقدية لا غير، ففي كثير من الأحيان يصل بهم الأمر إلى حد التقليل من احترامهم، حيث لا يهتم صاحب الحافلة للوقت الكبير الذي يضيعه في انتظار امتلاء الحافلة عن أخرها في المحطة الرئيسية، زد على ذلك تضييعه للوقت أيضا بين كل محطة وأخرى، وهو الأمر الذي زاد من استياء بعض المواطنين الذين التقيناهم بقاريدي(2)، إذ تقول إحدى السيدات إنها سئمت من الانتظار، فهي تنتظر الحافلة المتوجهة إلى بئر خادم منذ أكثر من عشرين دقيقة، في حين أنها ترى حافلات الخطوط الأخرى، خاصة الرابطة بين القبة وبن عكنون والقبة وبني مسوس تأتي تباعا، وفي مدة لا تتجاوز الخمس دقائق، أما حافلات خط القبة وبئرخادم على حد قولها، سيكون يوم سعدك إذا أتت حافلة دون أن تضطر إلى الانتظار، لتضيف أن هذا الوضع تسبب في كثير من الأحيان في تأخرها عن مواعيدها، فهي تقبع يوميا بذات المحطة لوقت يتجاوز الساعة في انتظار قدوم الحافلة المنشودة، ليضيف مواطن آخر أنه سئم من الانتظار، ومن سكوت السلطات المعنية عن الأمر، ليعقب أنه يضطر للذهاب إلى محطة بن عمار بالقبة ليستقل الحافلة التي من المفروض أن تمر على المحطة القريبة من مقر سكناه، إلا أن التأخر المفروض عليهم من قبل الناقلين ساهم في تأزم هذا الوضع يوما بعد يوم، ليضيف بأن سبب قيامه بهذه الخطوة الغريبة، جاء كنتيجة حتمية له، حيث أنه ذات يوم اضطر إلى انتظار الحافلة لمدة نصف ساعة، ولما أتت الحافلة لم تتوقف لأنها كانت ممتلئة عن آخرها بالركاب، ليقضي بعدها نصف ساعة أخرى حتى جاءت حافلة أخرى، وبالتالي تمكن من قصد وجهته، ليطالب السلطات المعنية بفرض نوع من الرقابة على هؤلاء الخواص، لإنقاذ المسافرين من شبح الانتظار الذي بات يهدد مواعيدهم المختلفة·
من جهتهم أكد الناقلون الخواص الذين يملكون حافلات تشتغل على خط القبة - بئرخادم، أن السبب الرئيسي لهذا التأخر هو عدم وجود عدد كبير من المسافرين الذين يستغلون هذا الخط، ليكون لزاما عليهم الانتظار حتى امتلاء الحافلة، فهم أيضا يحاولون بعملهم هذا كسب لقمة العيش·


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.