تشهد سوق السيارات بعنابة ركودا غير مسبوق منذ عدة أسابيع بعدما سجل ارتفاع قياسي في أسعار السيارات القديمة المستوردة والتي سجلت زيادة تقدر ما بين 10 إلى 15 مليونا بالنسبة للسيارات التي تحمل ترقيما مابين سنتي 2010 إلى 2015 فيما اضطر العديد من التجار الذين يعرضون السيارات محلية الصنع كالبيكاتو إلى تجميد عملية البيع بسبب انخفاض الأسعار خلال الفترة الفارطة في انتظار عودة الأسعار إلى ارتفاع تزامنا مع توقف الوكلاء المعتمدين في عملية بيع السيارات الجزائرية عن قبول الطلبات مؤقتا على خلفية المشاكل والمتابعات القضائية لمسيري ومدراء تلك الشركات بالجزائر. البولو القديمة ب 200 مليون وصل سعر السيارة رقم واحد أو معشوقة الجزائريين رقم واحد البولو التي تحمل ترقيم سنوات 2014 إلى 2015 بالنسبة ل بولو ماتش بكامل التجهيزات إلى 200 مليون وبولو 2016 عرضت بالسوق الأخير لولاية عنابة ب 240 مليون سنتيم مقارنة بأسعار البولو الجديدة التي تحمل ترقيم 2017 إلى غاية ترقيم 2018 والتي تعرض ب260 إلى 280 مليونا بالنسبة للبولو بكامل التجهيزات وتشهد عزوفا مقارنة بالإقبال الكبير على البولو القديمة التي تسجل تواجدا محتشما خلال الأشهر الأخيرة بعدما تراجع الأغلبية من مالكيها عن البيع بسبب توقف عملية الاستيراد وعدم ثقة الزبائن بالبولو محلية الصنع. غياب التويوتا بجميع أنواعها رغم زيادة الطلب تسجل معظم أسواق السيارات بالجزائر غيابا تاما لسيارات التويوتا بجميع أنواعها رغم أنها تعد من الماركات الأكثر طلب في الجزائر خاصة بالنسبة ل ياريس بنوعيها سودان والصغيرة والتي تحمل ترقيم سنوات 2007 إلى غاية .2010 والتي يرفض أصحابها إدخالها السوق ببيعها عبر مواقع التواصل الاجتماعي وكذا خارج الأسواق بسبب كثرة الطلب رغم ارتفاع الأسعار التي تصل إلى 130 مليونا بالنسبة لسيارة ياريس كوبي التي تحمل ترقيم سنة 2008 فيما تعدى سعر الياريس سودان 170 مليونا بالنسبة للسيارة التي تحمل ترقيم سنة 2012 إلى سنة 2013 وتعد السيارة الأكثر طلبا بالأسواق فيما تعدى سعر التويوتا هيلكس 250 مليون بترقيم سنة .2010 ارتفاع أسعار سيارات رونو القديمة شهدت أسعار سيارات رونو خاصة بالنسبة لسيارة رونو سامبول وستاب واي 2015 بحوالي 150 مليونا مقارنة بالأسعار التي كانت تعرض بها قبل بضعة أشهر فقط في ظل الإقبال المحتشم على شراء سيارة سمبول الجزائرية الصنع والتي تعرض بأسعار ما بين 140 إلى 150 مليون وهي أسعار منخفضة مقارنة بأسعار السيارات القديمة التي بلغت أو تعدت 140 إلى غاية 148 مليونا. الإبيزا القديمة تعرض بأسعار أغلى من الجديدة وصل سعر الابيزا 2015 وحتى 2016 من 170 إلى 180 مليونا وتعدت 200 مليون بالنسبة لسيارة إبيزا بلاك لاين التي فقدت من الأسواق بعد توقيف عملية الاستيراد فيما تراوحت أسعار الابيزا الجديدة التي تحمل ترقيم 2018 وحتى 2019 ما بين 160 إلى 170 مليونا ومايقال عن الإبيزا يقال عن باقي السيارات المصنعة بالجزائر كسكودا وليون التي تساوت أسعار الجديدة منها مع أسعار السيارات القديمة المستوردة فيما فاقت أسعار بعض السيارات القديمة أسعار الجديدة خاصة بالنسبة لسيارة ليون. السيارات الكبيرة تحافظ على أسعارها في الوقت الذي شهدت فيه أسعار السيارات الصغيرة القديمة ارتفاعا محسوسا وصل إلى 15 بالمئة في ظرف شهرين فقط منذ بداية فصل الصيف تحافظ حسب مصادر آخر ساعة السيارات الكبيرة أو ما يعرف( بالمتريال الخشين) بالأسواق على أسعاره مع زيادات طفيفة لبعض السيارات خاصة التيقوان الجديد الذي يعرض لدى وكالات بيع السيارات ب 549 مليونا فيما وصل إلى 580 مليونا بسوق عنابة خلال الأسبوعين الأخيرين ويتعلق الأمر بالتيقوان الجديد بنصف المعدات (دومي كونفور) تحمل ترقيم سنة 2019 في الوقت الذي اختفت فيه باقي أنواع السيارات التي كانت تعرض في وقت سابق بسبب تراجع الطلب على مثل هذه الأنواع من السيارات.
