مدير(اليافسي) يشرف على اجتماع عمليات التدقيق في المنصات    باماكو تحصر أنفاسها المتقطعة وهي على بُعد أيام من السقوط    دراسة ملف إنتاج الكهرباء والتحضير للصائفة لقادمة 2026    ندوة دولية تسلط الضوء على الانتهاكات المغربية في الصحراء الغربية    البرلمان العربي يؤكد أهمية تحقيق التوازن بين التطور التقني في مجال الذكاء الاصطناعي وبين صون المبادئ القانونية والقيم الإنسانية    افتتاح مهرجان "في الصحراء" السينمائي في طبعته الرابعة بمدريد    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    مشروع جمعوي لإدماج الشباب في ترقية الموروث الثقافي بالشلف    أمطار غزيرة على عدة ولايات تصل 70 ملم    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    الجزائر تستكمل استقلالها بالتنمية والبناء تحت قيادتكم    السودان : "الدعم السريع" حرقت مئات الجثث في الفاشر    الاستثمارات الضخمة تقوي أسس الاقتصاد الوطني    هذه أهم مقترحات التعديل على مشروع قانون المالية    مع نهاية 2026..توقع انتاج 800 طن من سمك البلطي الأحمر    وضع حدّ لشبكة إجرامية تقوم بالنصب في بيع المركبات بالتقسيط    رهان على التسويق الرقمي والحماية من التقليد.. 3 محاور أساسية للنهوض بالصناعات التقليدية بالجزائر    البليدة.. تحويل ثلاث مفارغ عمومية إلى حدائق    امتيازات بالجملة للشباب حامل بطاقة المتطوع    تخفيف المحتوى الدراسي وتقييم شامل للمنهاج    الجامعة أصبحت رمزا لتحول الأفكار وقاطرة للتنمية    قسنطينة..أزيد من 1300 طالب جديد مؤمن اجتماعيا    إعداد دفاتر شروط مشاريع متحف وتمثال الأمير والقرية العلمية    لا حل دون إشراك الشعب الصحراوي    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    مشروع قانون المالية 2026:تكريس الطابع الاجتماعي للدولة ودعم النمو الاقتصادي    لجنة المالية والميزانية للمجلس الشعبي الوطني:إدراج عدة تعديلات على مشروع قانون المالية 2026    وهران..مناقشة آخر المستجدات في مجال الطب الداخلي    نتائج إيجابية بولاية البليدة    ستّة ملايين زائر لصالون الجزائر للكتاب    الجزائر ستظلّ قويّة وآمنة    قوجيل يدعو إلى التمسك بقيم نوفمبر    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    نحو سياسة عربية مختلفة    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    مشاريع قيد الانجاز تعكس صورة الجزائر    بسكرة : حجز 5600 مؤثر عقلي نوع بريقابالين    بوقرّة يستدعي سليماني وبودبّوز    مازا في التشكيلة المثالية    استفتاء تقرير المصير حق قانوني للصحراويين    جلاوي يستقبل سيناتورين    لا نمانع وجود قوات دولية على حدود غزة    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    ضعت مع الشعر وأنا شاعر حتى في حياتي اليومية    مدرب مرسيليا الفرنسي يتأسف لغياب غويري    عبدلي يرفض التجديد مع أونجي والوجهة ألمانية    منصب جديد لمازة يقدم حلولا فنية لبيتكوفيتش    الرسومات تخفّف من شدّة الكلمات    حين تتحدث الدُّور عن فكر يتجدّد وإبداع لا يشيخ    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    صيدال يعتزم إنجاز وحدات انتاجية    تيطراوي بن قارة لأوّل مرّة.. وبن ناصر يعود    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تاريخ تسليمه يعرف المزيد من التأجيل : ترامواي العاصمة.... إلى إشعار آخر!؟
نشر في البلاد أون لاين يوم 21 - 12 - 2010

لم يشفع الطابع الاستراتيجي والاستعجالي الخاص بمشروع ''ترامواي الجزائر، والذي تعول عليه السلطات بشكل كبير لفك الخناق عن حركة السير، في تسريع وتيرة إنجازه وإدخاله حيز التنفيذ ميدانيا· حسب الوعود التي أطلقتها وزارة النقل منذ سنة ,2008 حيث لا تزال رزنامة أشغاله تعرف مزيدا من التأخير وتمديد في آجال التسليم دون الاستناد على مبررات مقنعة·
وضرب وزير النقل، عمار تو، موعدا آخر لتسليم الجزء الأول من ترامواي العاصمة، الرابط بين برج الكيفان وباب الزوار، حدده بمطلع شهر أفريل القادم، وذلك خلال إطلاقه عملية التجريب التقني أول أمس، لهذا الجزء رفقة وزير البريد وتكنولوجيات الإعلام والاتصال، موسى بن حمادي، ليعلق مرة أخرى، آمال الملايين من الجزائريين الذين وقعوا ضحية لسيناريو تضارب المواعيد الخاطئة، من جهة، ويحول دون بلوغ أهداف استراتيجية الحكومة لتعزيز شبكة النقل والقضاء على البؤر السوداء نهائيا· هذا ويأتي هذا التصريح بعد مرور أزيد من سنة على أول موعد ضبطه المسؤول الأول في القطاع لتشغيل الترامواي صيف ,2009 والذي انقضت مدته دون أن يحقق العاصميون حلم ركوبه ولو بمواصفات كلاسيكية، باعتبار أن هذا المشروع يصنف ضمن خانة ''المشاريع القديمة الجديدة''· وذلك في حالة مقارنته بدول تحوز على نفس إمكانيات ومؤهلات الجزائر، تمكنت من إنهاء مشاريع أثقل وزنا وأكبر حجما من هذا الأخير، وهو الأمر الذي يفتح أبواب الغموض أمام القراءات المرتبطة بماهية الأسباب والعوامل التي عطّلت ذات المشروع بالجزائر، رغم أنه لا يتجاوز 25 كلم، ونال قسطا وافرا من اهتمامات الدولة لإنجازه، وتحديدا على مستوى الدعم المالي الذي بلغ نحو 60 مليار دينار، على أساس أنه يدخل في إطار إحياء ''ترامواي الجزائر'' الذي يعد أقدم ترامواي في إفريقيا، تم توقيف أشغاله دون أن يتم إيجاد بدائل موضوعية عقب الاستقلال للتصدي لأزمة النقل· هذا المشروع، الذي وصف من طرف بعض الخبراء ب ''رئة العاصمة، يواجه الكثير من العوائق والعراقيل، بدءا من سوء تقدير المدة المحددة للإنجاز، آخرها كانت نهاية العام الجاري، مرورا بملفات نزع الملكية وعمليات التعويض، وصولا إلى الفضائح المالية، ممثلة في تبديد وهدر المال العام، والتي عصفت ب ''ترامواي الجزائر'' قبل أن يرى النور، حيث من المرجح أن تكون هذه الأخيرة السبب الرئيسي الذي حال دون تسليم المشروع في آجاله المحددة· وحول تحديد التسعيرة النهائية للترامواي، أنشأت الدولة صندوقا خاصا لدعم وسائل النقل العمومية، منها ''الترامواي''، الذي يجري العمل حاليا لوضع تسعيرة مناسبة مقابل استعماله، مع احتمال واسع أن تدعم السلطات العمومية جزءا من القيمة المالية المحددة·

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.