المصادقة على مشروع قانون التنظيم الإقليمي    إصدار أول مداولة تحدد شروط التعيين    إطلاق خدمة دفع حقوق الطابع عبر البطاقة البنكية والذهبية    أسئلة النصر والهزيمة    الشروع في إنجاز آلاف السكنات بعدة ولايات غرب الوطن    عجائز في أرذل العمر يحترفن السّرقة عبر المحلاّت    الصومال : تمديد بعثة الاتحاد الأفريقي حتى 2026    ليبيا : وفد عسكري يفحص حطام طائرة الحداد في أنقرة    تونس : المؤبد على 11 متهماً باغتيال مهندس "كتائب القسام" محمد الزواري    نهدف إلى إنشاء ومرافقة 10 آلاف مؤسسة مصغرة سنويًا    نسعى بالدرجة الأولى إلى تعزيز مواكبة ديناميكية التطور التكنولوجي    عشرات المصابين بالرصاص الحي والاختناق    نثمن "عاليا "التنسيق المتواصل والمكثف بين البلدين الشقيقين    المجلس الشعبي الوطني يفتتح أشغال جلسة علنية    تواصل تساقط الأمطار والثلوج على عدة ولايات    نص قانون المرور يعكس الالتزام بتوفير متطلبات ومستلزمات الأمن    حجز أزيد من 500 ألف قرص من المؤثرات العقلية    "ضرورة ترسيخ الفعل الثقافي الحي داخل المؤسسة المسرحية"    افتتاح الطبعة ال17 للمهرجان الوطني للأهليل    نزوح 2615 شخص من ولايتي جنوب وشمال كردفان    خرق فاضح لأحكام محكمة العدل الأوروبية    رهان على الفلاحة والصناعة للدفع بالتنمية    العدالة القوية حامية المجتمع من كل التهديدات    قانون الجنسية كفيل بإحباط المخططات العدائية ضد الجزائر    مركز بحث في الرياضيات التطبيقية لدعم اتخاذ القرار الحكومي    الخط السككي المنجمي الغربي خطوة عملاقة في التنمية الاقتصادية    آلاف المنتجات المستوردة أصبحت تنتج محليا منذ 2020    عندما يستخدم البرد سلاحا للتعذيب    الذكاء الاصطناعي صالح لخدمة الإسلام والمرجعية الجامعة    "العولة".. إرث وهوية تأبيان الزوال    زكري يتحدث عن إمكانية تدريبه منتخبَ السعودية    بيتكوفيتش يحدد أهدافه مع "الخضر" في "كان 2025"    عرض خليجي مغرٍ للجزائري عبد الرحيم دغموم    بوعمامة في جامع الجزائر    معنى اسم الله "الفتاح"    وزيرة الثقافة تطلق ورشة إصلاح شاملة لتعزيز الفعل المسرحي في الجزائر    وزير العدل: القانون الأساسي للقضاء لبنة جديدة لإرساء عدالة قوية ومستقلة    .. قُوا أَنفُسَكُمْ وَأَهْلِيكُمْ نَارًا    انطلاق فعاليات الطبعة ال17 للمهرجان الثقافي الوطني للأهليل بتيميمون    البنك الوطني يطلق تشكيلة خدمات ومنتجات    غلق العديد من الطرقات..    مستعدون لتقديم كل ما لدينا من أجل الفوز    الخضر يستهدفون دخول كأس إفريقيا بقوة    ناصري يُثمّن المؤشرات الإيجابية    محرز الأعلى أجراً    تمديد آجال الترشح لجائزة الرئيس    انهيار جزء من مسجد سيدي محمد الشريف بالقصبة    تفكيك شبكة إجرامية وحجز نصف مليون قرص مهلوس    الرابطة الأولى موبيليس : الكشف عن برنامج الجولة ال14    تغلب ضيفه مستقبل الرويسات بثنائية نظيفة..اتحاد العاصمة يرتقي إلى الوصافة    التقوى وحسن الخلق بينهما رباط وثيق    الجزائر ماضية في ترسيخ المرجعية الدينية الوطنية    اتفاقيات لتصنيع أدوية لفائدة شركات إفريقية قريبا    التكفل بمخلفات المستحقات المالية للصيادلة الخواص المتعاقدين    الجزائر مستعدة لتصدير منتجاتها الصيدلانية لكازاخستان    صحيح البخاري بمساجد الجزائر    صناعة صيدلانية: تسهيلات جديدة للمتعاملين    انطلاق المرحلة الثانية للأيام الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تاريخ تسليمه يعرف المزيد من التأجيل : ترامواي العاصمة.... إلى إشعار آخر!؟
نشر في البلاد أون لاين يوم 21 - 12 - 2010

لم يشفع الطابع الاستراتيجي والاستعجالي الخاص بمشروع ''ترامواي الجزائر، والذي تعول عليه السلطات بشكل كبير لفك الخناق عن حركة السير، في تسريع وتيرة إنجازه وإدخاله حيز التنفيذ ميدانيا· حسب الوعود التي أطلقتها وزارة النقل منذ سنة ,2008 حيث لا تزال رزنامة أشغاله تعرف مزيدا من التأخير وتمديد في آجال التسليم دون الاستناد على مبررات مقنعة·
وضرب وزير النقل، عمار تو، موعدا آخر لتسليم الجزء الأول من ترامواي العاصمة، الرابط بين برج الكيفان وباب الزوار، حدده بمطلع شهر أفريل القادم، وذلك خلال إطلاقه عملية التجريب التقني أول أمس، لهذا الجزء رفقة وزير البريد وتكنولوجيات الإعلام والاتصال، موسى بن حمادي، ليعلق مرة أخرى، آمال الملايين من الجزائريين الذين وقعوا ضحية لسيناريو تضارب المواعيد الخاطئة، من جهة، ويحول دون بلوغ أهداف استراتيجية الحكومة لتعزيز شبكة النقل والقضاء على البؤر السوداء نهائيا· هذا ويأتي هذا التصريح بعد مرور أزيد من سنة على أول موعد ضبطه المسؤول الأول في القطاع لتشغيل الترامواي صيف ,2009 والذي انقضت مدته دون أن يحقق العاصميون حلم ركوبه ولو بمواصفات كلاسيكية، باعتبار أن هذا المشروع يصنف ضمن خانة ''المشاريع القديمة الجديدة''· وذلك في حالة مقارنته بدول تحوز على نفس إمكانيات ومؤهلات الجزائر، تمكنت من إنهاء مشاريع أثقل وزنا وأكبر حجما من هذا الأخير، وهو الأمر الذي يفتح أبواب الغموض أمام القراءات المرتبطة بماهية الأسباب والعوامل التي عطّلت ذات المشروع بالجزائر، رغم أنه لا يتجاوز 25 كلم، ونال قسطا وافرا من اهتمامات الدولة لإنجازه، وتحديدا على مستوى الدعم المالي الذي بلغ نحو 60 مليار دينار، على أساس أنه يدخل في إطار إحياء ''ترامواي الجزائر'' الذي يعد أقدم ترامواي في إفريقيا، تم توقيف أشغاله دون أن يتم إيجاد بدائل موضوعية عقب الاستقلال للتصدي لأزمة النقل· هذا المشروع، الذي وصف من طرف بعض الخبراء ب ''رئة العاصمة، يواجه الكثير من العوائق والعراقيل، بدءا من سوء تقدير المدة المحددة للإنجاز، آخرها كانت نهاية العام الجاري، مرورا بملفات نزع الملكية وعمليات التعويض، وصولا إلى الفضائح المالية، ممثلة في تبديد وهدر المال العام، والتي عصفت ب ''ترامواي الجزائر'' قبل أن يرى النور، حيث من المرجح أن تكون هذه الأخيرة السبب الرئيسي الذي حال دون تسليم المشروع في آجاله المحددة· وحول تحديد التسعيرة النهائية للترامواي، أنشأت الدولة صندوقا خاصا لدعم وسائل النقل العمومية، منها ''الترامواي''، الذي يجري العمل حاليا لوضع تسعيرة مناسبة مقابل استعماله، مع احتمال واسع أن تدعم السلطات العمومية جزءا من القيمة المالية المحددة·

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.