المصادقة على مشروع قانون التنظيم الإقليمي    إصدار أول مداولة تحدد شروط التعيين    إطلاق خدمة دفع حقوق الطابع عبر البطاقة البنكية والذهبية    أسئلة النصر والهزيمة    الشروع في إنجاز آلاف السكنات بعدة ولايات غرب الوطن    عجائز في أرذل العمر يحترفن السّرقة عبر المحلاّت    الصومال : تمديد بعثة الاتحاد الأفريقي حتى 2026    ليبيا : وفد عسكري يفحص حطام طائرة الحداد في أنقرة    تونس : المؤبد على 11 متهماً باغتيال مهندس "كتائب القسام" محمد الزواري    نهدف إلى إنشاء ومرافقة 10 آلاف مؤسسة مصغرة سنويًا    نسعى بالدرجة الأولى إلى تعزيز مواكبة ديناميكية التطور التكنولوجي    عشرات المصابين بالرصاص الحي والاختناق    نثمن "عاليا "التنسيق المتواصل والمكثف بين البلدين الشقيقين    المجلس الشعبي الوطني يفتتح أشغال جلسة علنية    تواصل تساقط الأمطار والثلوج على عدة ولايات    نص قانون المرور يعكس الالتزام بتوفير متطلبات ومستلزمات الأمن    حجز أزيد من 500 ألف قرص من المؤثرات العقلية    "ضرورة ترسيخ الفعل الثقافي الحي داخل المؤسسة المسرحية"    افتتاح الطبعة ال17 للمهرجان الوطني للأهليل    نزوح 2615 شخص من ولايتي جنوب وشمال كردفان    خرق فاضح لأحكام محكمة العدل الأوروبية    رهان على الفلاحة والصناعة للدفع بالتنمية    العدالة القوية حامية المجتمع من كل التهديدات    قانون الجنسية كفيل بإحباط المخططات العدائية ضد الجزائر    مركز بحث في الرياضيات التطبيقية لدعم اتخاذ القرار الحكومي    الخط السككي المنجمي الغربي خطوة عملاقة في التنمية الاقتصادية    آلاف المنتجات المستوردة أصبحت تنتج محليا منذ 2020    عندما يستخدم البرد سلاحا للتعذيب    الذكاء الاصطناعي صالح لخدمة الإسلام والمرجعية الجامعة    "العولة".. إرث وهوية تأبيان الزوال    زكري يتحدث عن إمكانية تدريبه منتخبَ السعودية    بيتكوفيتش يحدد أهدافه مع "الخضر" في "كان 2025"    عرض خليجي مغرٍ للجزائري عبد الرحيم دغموم    بوعمامة في جامع الجزائر    معنى اسم الله "الفتاح"    وزيرة الثقافة تطلق ورشة إصلاح شاملة لتعزيز الفعل المسرحي في الجزائر    وزير العدل: القانون الأساسي للقضاء لبنة جديدة لإرساء عدالة قوية ومستقلة    .. قُوا أَنفُسَكُمْ وَأَهْلِيكُمْ نَارًا    انطلاق فعاليات الطبعة ال17 للمهرجان الثقافي الوطني للأهليل بتيميمون    البنك الوطني يطلق تشكيلة خدمات ومنتجات    غلق العديد من الطرقات..    مستعدون لتقديم كل ما لدينا من أجل الفوز    الخضر يستهدفون دخول كأس إفريقيا بقوة    ناصري يُثمّن المؤشرات الإيجابية    محرز الأعلى أجراً    تمديد آجال الترشح لجائزة الرئيس    انهيار جزء من مسجد سيدي محمد الشريف بالقصبة    تفكيك شبكة إجرامية وحجز نصف مليون قرص مهلوس    الرابطة الأولى موبيليس : الكشف عن برنامج الجولة ال14    تغلب ضيفه مستقبل الرويسات بثنائية نظيفة..اتحاد العاصمة يرتقي إلى الوصافة    التقوى وحسن الخلق بينهما رباط وثيق    الجزائر ماضية في ترسيخ المرجعية الدينية الوطنية    اتفاقيات لتصنيع أدوية لفائدة شركات إفريقية قريبا    التكفل بمخلفات المستحقات المالية للصيادلة الخواص المتعاقدين    الجزائر مستعدة لتصدير منتجاتها الصيدلانية لكازاخستان    صحيح البخاري بمساجد الجزائر    صناعة صيدلانية: تسهيلات جديدة للمتعاملين    انطلاق المرحلة الثانية للأيام الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الميترو لن يدخل الخدمة قبل 2010 والتعويضات تعرقل مشروع الترامواي
في تقرير رفع إلى رئيس الجمهورية

كشف تقرير للجنة النقل بالمجلس الشعبي الوطني رفع إلى رئيس الجمهورية أن ميترو الجزائر لن يكون جاهزا قبل عام 2010 رغم تعهد المسؤولين بتسليمه العام القادم وذلك بسبب بطء وتيرة الأشغال الحالية ونفس الشيء بالنسبة للترامواي الذي يواجه مشاكل نزع الملكية بسبب ضعف قيمة التعويضات
*
وجاء في تقرير حصل "الشروق أونلاين" على نسخة منه رفع إلى رئيس الجمهورية ورئيسي الحكومة والمجلس الشعبي الوطني وكذا وزير النقل أن نوابا من لجنة النقل وعدة كتل برلمانية وقفوا على حجم العراقيل التي تواجه المشروع وخاصة قضية سير الأشغال بشكل بطيء سيجعل من دخول الميترو حيز الخدمة خلال عام 2009 كما أكد مسؤولو الشركة أمرا مستبعدا، حيث دعا أصحاب التقرير الرئيس إلى إصدار تعليمات للرفع من وتيرة الإنجاز.
*
وتم إعداد هذا التقرير بعد زيارة ميدانية قام بها نواب بالبرلمان مطلع شهر جوان الماضي بمبادرة من لجنة النقل إلى أهم محطات الميترو والترامواي وقفوا خلالها على سير الأشغال، كما استمعوا إلى القائمين على المشروعين، وجاء في التقرير أن من أهم الإيجابيات المسجلة أن تقارير الخبرة، تؤكد سلامة المنشآت المنجزة منذ 14 سنة فضلا عن إسناد الأشغال الكبرى لمؤسسات جزائرية وبيد عاملة اغلبها وطنية.
*
أما بشأن السلبيات، فإلى جانب بطء الأشغال سجل ممثلو الشعب أن هذا المشروع الضخم الذي يزيد عمره عن 34 سنة أقصى شريحة هامة في المجتمع ، وهي فئة المعوقين، إذ تنعدم فيه ممرات خاصة بذوي الاحتياجات الخاصة على غرار ما هو معمول به في الدول الأخرى، وهو ما اعتبره رئيس لجنة النقل بالمجلس الشعبي الوطني "خطأ جسيما سينتج عنه حرمان فئة هامة في المجتمع من المشروع".
*
أما بالنسبة لمشروع الترامواي الذي يربط بين حي المعدومين ودرقانة على مسافة 23.2 كلم ب18 ألف راكب يوميا، فيعرف حسب نفس الرسالة عراقيل جمة تأتي في مقدمتها مشكل نزع الأراضي التي يمر بها هذا الخط بسبب اعتماد وزارة المالية على أسعار شبه رمزية في التعويض مقارنة بسعر العقار في السوق وهو ما جعل المواطنين يرفضون التنازل عن عقاراتهم بشكل كلف شركات الإنجاز خسائر بالمليارات جراء تعطل الأشغال، إلى جانب ذلك تشكل قضية تحويل شبكات المياه والكهرباء والغاز والهاتف التي تقع تحت أرضية المشروع اكبر معضلة تواجه القائمين عليه بشكل أثر على سير الأشغال وبالتالي تجاوز الآجال المحددة للتسليم وهي عام 2010.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.