L'Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (Entmv- Algérie Ferries) vient d'ouvrir officiellement sa nouvelle ligne maritime reliant Alger à la ville de Barcelone en Espagne. Barcelone (Espagne). De notre envoyé spécial La traversée inaugurale a eu lieu le week-end dernier à bord du Tassili II, un des trois navires composant la flotte en propriété de l'Entmv. Au bout d'une traversée de douze heures, le Tassili II a ainsi accosté le port de Barcelone dans la matinée de jeudi dernier. La délégation de l'Entmv, conduite par le président directeur général de l'entreprise, Ahcène Graïria, a été accueillie sur place par les autorités portuaires locales qui n'ont pas manqué de faire montre de l'intérêt attaché au développement du transport maritime entre l'Algérie et l'Espagne. En ce sens, nous a affirmé le directeur commercial du port de Barcelone, Juan Madrid Suberviola : « L'Espagne accorde un intérêt particulier à l'intensification de ses échanges avec l'Algérie, d'où l'importance que revêt le développement du réseau de transport maritime entre les deux pays. » Dans le même ordre d'idées, a-t-il ajouté, « l'ouverture de cette nouvelle ligne maritime de transport de voyageurs entre Alger et Barcelone boostera à coup sûr les échanges touristiques et culturels entre les deux pays ». Ouverte dans un premier temps jusqu'au mois de septembre prochain, notamment pour faire face à la forte demande coïncidant avec la saison estivale, cette nouvelle ligne devra être consolidée sur douze mois, escomptent aussi bien les autorités du port de Barcelone que les responsables de l'Entmv. Pour le court terme, nous a indiqué le directeur commercial de l'Entmv, Chérifi Iqbal, il est prévu au total 18 traversées via cette nouvelle ligne Alger-Barcelone, avec une capacité ciblée de quelque 20 000 passagers et une tarification établie à partir de 15 000 dinars au départ d'Alger. S'agissant des raisons ayant suscité l'ouverture de cette nouvelle ligne maritime, les responsables de l'Entmv mettent en avant la nécessité d'alléger la pression sur les ports de Marseille et d'Alicante et de faciliter par la même la circulation des passagers vers et en provenance de ces régions d'Europe. La desserte vers Barcelone, nous a ainsi précisé M.Lamri, assistant du Pdg de l'Entmv, « permettra surtout de désengorger le trafic sur la ligne Alger- Marseille, qui constitue notre principale ligne ». Interrogé sur les raisons de la relative baisse enregistrée par l'Entmv en termes de nombre de traversées et de passagers durant l'exercice écoulé, M.Lamri nous a affirmé que ce constat découle en fait de la mise en place d'une politique de rationalisation de la gestion au sein de l'entreprise. Cette politique, a-t-il indiqué, « est axée sur l'espacement des traversées ainsi que sur la rationalisation des dépenses et de l'exploitation des navires ; l'objectif étant avant tout d'en optimiser la productivité en ciblant l'amélioration du taux de remplissage sur chaque traversée ». Ce faisant, bien que le nombre de traversées soit passé de 923 en 2007, avec un total de 484 696 passagers à 757 traversées pour 443 800 passagers en 2008, l'Entmv a réduit de quelque 12% le volume de ses charges durant la période considérée, selon M.Lamri. En parallèle, souligne notre interlocuteur, « l'entreprise a vu son chiffre d'affaires s'accroître de 10,89 % en 2008, tout en réalisant un résultat d'exploitation de l'ordre de 323 millions de dinars pour le même exercice ». Et de préciser en ce sens « qu'une mesure d'assainissement partielle, décidée par les pouvoirs publics fin 2008, a permis à l'Entmv de renflouer sa trésorerie et de renouer par la même avec les résultats positifs ».
