Florence (Italie) De notre envoyé spécial La nouvelle Renault Clio, ou la Clio quatrième génération fera des jalouses parmi ses concurrentes dès lors que cette nouvelle venue, dont le design est inspiré du concept-car DeZir, est en train de mettre la barre très haut en termes de design, de qualité de finition mais également de personnalisation du véhicule. «La nouvelle Renault Clio a été pensée comme une sculpture évoquant la sensualité et le désir. Telle une musculature, ses courbes expriment le dynamisme qui émanait du concept-car DeZir. Aucun angle saillant et agressif, juste des galbes qui donnent envie de s'approcher et de la caresser», dira Laurens van den Acker, directeur du design Renault. Pour un compatriote, Antony Villain – Directeur Design Studio 1, la Clio 4 est une berline cinq portes aux allures de trois portes. «Grâce au travail des équipes d'ingénierie, elle est restée totalement fidèle à notre intention initiale». Premier véhicule de série donc à exprimer complètement le renouveau du design Renault impulsé sous la direction de Laurens van den Acker, la Nouvelle Clio concrétise la promesse de transférer le style des concept-cars de la marque aux véhicules de série. En premier lieu, le modèle du segment B sera proposé avec trois motorisations dont deux nouvelles de dernière technologie, à savoir, en essence le 900 cm3 TCe 90 ch et le diesel 1.5 DCi de 90 ch en attendant le 1.2 de 75 ch enfin d'année et le 1.2 TCe de 120 ch. Esthétiquement vôtre !
La Nouvelle Renault Clio n'a rien à voir avec ses devancières. Cette nouvelle venue affiche une face avant valorisée par le logo agrandi, fier et vertical, mis en avant sur un fond noir brillant. Les optiques soulignées de chrome et les feux de jour à LED viennent renforcer l'expressivité de cette face avant. De profil, elle signe son style de coupé par des poignées de portes arrière masquées, intégrées à la custode (comme c'est le cas pour la Seat Leon pour la nouvelle Chervolet Spark). Proposée uniquement en version 5 portes, elle se distingue par un design sportif. La Nouvelle Renault Clio sera proposée dès son lancement en 8 teintes différentes dont 4 nouvelles teintes parmi lesquelles l'emblématique rouge flamme (couleur de lancement), lui aussi inspiré de la couleur de DeZir ou encore le jaune éclair . Pour soigner l'harmonie des proportions, les designers de la nouvelle Clio nous livrent un véhicule long de 4,062 m, large de 1,732 m de 1,448 m.«La Nouvelle Clio est une voiture basse», insiste-t-on chez Renault, faisant valoir les 45 mm de perdus par rapport à sa devancière et ses les voies élargies de 34 à 36 mm. Côté intérieur, cette nouvelle venue se dote d'une planche de bord en forme d'aile d'avion, intégration harmonieuse des systèmes multimédia au sein de la console centrale, espaces de rangement répartis dans tout l'habitacle, soin des détails. La diversité des teintes, les touches de chrome et de peinture noir brillant réchauffent l'habitacle. Au travers de niveaux d'équipements et d'atmosphères bien différenciés, Nouvelle Clio livre sa vision d'une ambiance énergisante, pleine de vie et valorisante pour l'habitacle. La Clio 4 dispose d'un volume du coffre des plus grands de la catégorie d'une capacité de 300 litres. Un concentré d'innovation En matière d'innovation, la Nouvelle Renault Clio fait une entrée fracassante. Renault a soigné la qualité audio qui reste fidèle à sa tradition et rajoute le système Renault Bass Reflex. Côté équipements, la nouvelle Clio propose une offre multimédia intégrant une façade centrale sur la planche de bord, le système MEDI A NAV. Ce dernier équipera en série deux niveaux d'équipements sur trois. D'une utilisation intuitive avec son écran tactile de 7 pouces (18 cm), MEDIA NAV inclut la radio et la technologie Bluetooth®, pour écouter sa musique en audio streaming ou téléphoner en mains libres. Il est également possible de brancher ses appareils nomades via une prise USB et Jack, accessible en façade. Disponible en option sur Nouvelle Renault Clio, Renault R-Link va séduire les technophiles. Sur le registre de la sécurité, la Clio 4 propose de série, et en fonction des pays, l'ESC (Electronic Stability Control), l'ABS, l'AFU, des aides à la conduite le rappel de bouclage des ceintures de sécurité (SBR) pour tous les passagers (visuel et sonore) ou encore le limiteur et régulateur de vitesse. Tout au long des deux journées d'essais ou nous avons pu profiter de la Nouvelle Clio, dans la campagne verdoyante de la Toscane (Italie) sur une distance de plus de 350 km, les deux modèles d'essais (une Clio dci 90 cv et TCE 90 cv), se sont comportées d'une manière remarquable. Le nouveau en essence le 900 cm3 TCe 90 ch est à la fois puissant, économique et silencieux, alors que celui en diesel vous procure un plaisir de conduite. Nous avons également profité des nouvelles technologies embarquées que recèle cette nouvelle venue comme le Media NAv, ce qui est un plaisir pour la conduite.
