Le tout-terrain Sherpa de Renault Truck est sans conteste l'attraction de cette 3e édition du Salon des véhicules utilitaires et industriels d'Alger. Les visiteurs ne cessent d'admirer celui qui a fait, de mars à juillet 2009 (140 Jours), une traversée de 30 000 km du nord de la planète jusqu'en Afrique du Sud. Véhicule avant tout à usage militaire, le Sherpa est destiné uniquement au transport des troupes. Doté d'un moteur DX5 identique à celui monté sur un camion Midlum, il développe une capacité de 280 ch pour une masse de plus de six tonnes. Il peut aussi être équipé d'un propulseur DX7 de 330 ch. Equipé d'une boite automatique, il peut franchir la barre des 140 km/h. « Nous avons exposé ce modèle qui est l'un des trois véhicules ayant participé à l'expédition Cape to Cape dans un but publicitaire et marketing. Nous voulons par ce geste démontrer toute la robustesse et la mobilité de ce tout-terrain qui est destiné à franchir tous les obstacles », affirme Eric Dubois, directeur Marketing à l'International. Equipé d'un châssis identique au Kerax ainsi que les roues et la cinématique, Le Sherpa peut franchir des marches de 50cm, des dunes et toutes sortes d'obstacles. Le Sherpa sera bientôt dévoilé à Dubaï pour une opération de Franchissement sur les dunes. « C'est un véhicule destiné avant tout aux militaires, mais si nous voyons qu'il y a une demande conséquente sur le Sherpa, nous allons sérieusement y penser afin de le développer pour nos clients ».
