Le montant global des 2 projets non déclaré par les responsables avoisine les 440 millions de dinars. «Le projet du contournement des villes de Cherchell et de Sidi Ghilès est d'une importance capitale et stratégique. Il est à la portée des 3 entreprises choisies, c'est aux responsables chinois (CSECE, ndlr) et algériens (Sapta et EVSM, ndlr) de prouver qu'ils sont à la hauteur, sinon comment pouvons-nous justifier la procédure de gré à gré décidée par le gouvernement ? Il faut, par conséquent, livrer ce projet avant le délai et je précise que le délai de 24 mois est une date butoir. Les Chinois et les Algériens doivent travailler en h/24, soit 3 fois 8 heures, du moment que ce chantier ne se trouve pas loin d'Alger ; je viendrai moi-même le visiter de jour comme de nuit et les 3 entreprises le savent bien. Pour ce qui est du projet de la pénétrante qui relie la voie express à partir de Tipasa jusqu'à l'autoroute Est-Ouest par Oued-Djer, nous avons préféré passer ce contournement en urgence en raison de sa dimension qui dépasse le cadre local. Notre ministère n'oublie rien et tout le programme sera exécuté conformément à la feuille de route du plan quinquennal», indique-t-il. L'Etat vient d'investir une somme considérable pour ce projet du contournement de Cherchell, qui sera réalisé au milieu des chaînes de montagnes abruptes, difficilement accessibles.Questionné sur la situation des infrastructures portuaires et des 2 phares de la wilaya de Tipasa, il dira : «Je suis venu aujourd'hui pour lancer les travaux des 2 routes importantes ; les projets d'infrastructures maritimes sont aussi inscrits et sont pris en charge.»
