Certains, pour ne pas dire tous, dont la date d'inscription remonte avant l'année 2012, demeurent toujours en phase d'étude! Le retard ne réside pas uniquement dans le lancement des travaux mais dans les études techniques qui n'avancent pas. C'est ainsi que l'étude du projet de réalisation d'une ligne ferroviaire reliant Mohammadia à Mascara, sur une distance de 60 km, est l'une des études qui accusent un important retard. Selon les explications fournies au ministre des Transports, M. Boudjema Talai, lors de sa visite à Mascara, samedi passé, «une proposition a été formulée pour confier l'étude du projet à un autre bureau d'étude technique». La fiche technique du projet fait état de l'attribution de l'étude du projet à un groupement de bureaux d'études, GIBB (Portugal), Ferconsult (Portugal) et Cagep (Algérie), pour un montant de 65 millions de dinars. «La procédure de l'annulation de l'attribution provisoire est en cours pour motif de désistement de l'un des membre du groupement», lit-on dans la fiche technique du projet que la population attend depuis longtemps. Le ministre, déçu de l'avancement des études techniques des projets ferroviaires, a exhorté les responsables de l'agence nationale d'étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) «de revoir ses contrats avec les bureaux d'études qui n'honorent pas leurs engagements». En plus de ce projet, trois autres études avancent à pas de tortue, à savoir celles concernant la nouvelle ligne ferroviaire Mascara/Saida sur une distance de 80 Km, la modernisation et de la rectification du tracé des tronçons Mohammadia/Mostaganem-Oued Tin/Marset El Hadjaj et la suppression de 23 passages à niveau à travers la wilaya.
