Si toutes les conditions matérielles et financières seront réunies, la ville de Constantine aura son tramway en 2010. » C'est l'affirmation du chef de projet d'étude de faisabilité d'une ligne de tramway à Constantine, lui même chef de service à la direction des transports de la wilaya de Constantine. L'optimisme affiché par les responsables de cette dernière est basé essentiellement sur les résultats des enquêtes menées sur le terrain depuis près d'une année. « Le projet de réalisation d'une ligne de tramway à Constantine aura de grandes chances d'aboutir », nous a révélé notre interlocuteur lors d'une rencontre d'évaluation tenue au cabinet du wali en présence du comité de pilotage de la wilaya regroupant en son sein, outre les autorités locales, les services de la direction des transports, de l'urbanisme et des travaux publics. La présentation des deux premières étapes de l'étude confiée au bureau d'études français Ingeurop a mis en exergue toutes les données actualisées ainsi qu'un diagnostic détaillé des charges et du mouvement des moyens de transport dans la commune de Constantine et les agglomérations environnantes. Le choix de l'aire d'étude s'étendant vers les communes de Hamma Bouziane et Didouche Mourad au nord et au nord-ouest, les communes de Aïn Smara et El Khroub ainsi que les zones de la nouvelle-ville Ali Mendjeli et l'aéroport au sud et au sud-est, reflète la complexité de la tâche dans une région qui a été marquée depuis quelques années par un perpétuel mouvement des habitants. Les spécialistes ont dû ainsi tenir compte des conséquences des programmes d'éradication des bidonvilles et de l'évacuation des habitations menacées par les glissements de terrain, menés jusqu'à ce jour. Des opérations qui influeront notamment sur la répartition de la population active et scolarisée ainsi que l'offre d'emploi sur l'aire d'étude. Cette dernière connaîtra une évolution remarquable aux horizons de 2010 avec une population dépassant 844 000 habitants dont 98 484 élèves et plus de 52 000 étudiants et une offre d'emplois estimée à 153 248 postes. L'analyse des mouvements des moyens de transport à travers les principaux axes de la ville, notamment celui du boulevard de l'ALN et celui reliant la banlieue sud au centre-ville à travers la rue Kaddour Boumeddous révélera un déséquilibre dans la répartition des lignes surtout qu'un tiers uniquement couvre les deux tiers de l'offre exprimée. Cela donnera déjà les premières esquisses pour la détermination de l'axe lourd de déplacement ainsi que le choix de variantes du tracé qui devront marquer la seconde phase de l'étude de faisabilité dont la réception est prévue pour 2005. Si cette dernière aura coûté près de 30 millions de dinars, l'estimation du budget nécessaire pour la réalisation d'une première ligne de tramway à Constantine n'a toujours pas été avancée. Il faudra attendre le choix des options à retenir avant l'inscription du projet au niveau du ministère des Transports.
