Présenté en avant-première nationale au dernier Salon de l'automobile d'Alger, la Citroën DS4 est un véhicule d'exception. Barcelone (Espagne) De notre envoyé spécial «C'est pour donner une touche d'exclusivité au stand de la marque aux deux chevrons que nous avons introduit pour exposition la DS4», nous avait déclaré un des responsables de chez Saida (groupe GBH), importateur exclusif de la marque aux deux chevrons en Algérie. La DS4, qui sera en Algérie en principe début 2012, viendra concurrencer les allemandes, à l'instar de la Audi A3, la BMW 118, ou encore la Mini. C'est dans cet esprit que des journalistes de différents pays ont été conviés, du 16 au 19 mai, aux essais internationaux de la DS4 dans la charmante ville de Barcelone. Le choix de cette capitale du tourisme mondial n'est pas fortuit, puisque la ville de Messi, Guardiola et des champions d'Europe de football, est l'une des destinations privilégiée des jeunes, des moins jeunes et même des seniors. Pour revenir à la DS4, objet de notre essai, elle s'inscrit parfaitement dans la philosophie de la ligne DS en proposant des partis pris forts, en termes de style, de sensations, d'architecture et de raffinement. La nouvelle venue de la gamme DS offre des sensations de conduite nouvelles, notamment grâce à sa surélévation, à son pare-brise panoramique et à un poste de conduite qui fusionne les codes du coupé avec le confort d'une berline. La DS4 est donc un vrai coupé 5 places, mélangé à un SUV. Elle compte, par cette configuration nouvelle et moderne, glaner des parts de marché aux compactes allemandes et s'attirer les regards des amateurs de petit SUV type Nissan Qashqai. Agréable à l'œil, bien équilibrée et impeccablement présentée, la DS4 possède le pouvoir de séduction qui a fait le succès de sa petite sœur, la DS3. La Citroën a un pouvoir d'attractivité immédiat par la prestance qu'elle dégage. Des sièges en cuir pleine fleur aux guides de lumière avant et arrière en passant par la présence de chromes, tout a été confectionné pour garantir cohérence d'ensemble et statut, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. La vue arrière de la DS4 caractérise parfaitement l'exclusivité de sa silhouette. A la fois ramassée et musclée : exclusivité de la ligne distinctive de la marque comme le décor chromé sur la partie inférieure du bouclier ou les guides de lumière horizontaux qui mettent en scène les feux arrière, allumés de jour comme de nuit. A l'intérieur, notre monture dispose d'un équipement complet avec des sièges en cuir pleine fleur et tressage façon bracelet de montre, réglables électriquement et à mémoire (côté conducteur), chauffant et massant, avec réglage des lombaires. Nous avons même eu droit à la navigation ainsi qu'au système Hifi Denon de grande qualité pour un trajet en aller-retour depuis l'hôtel W jusqu'au vignoble Domus Vilarnau, sur plus de 300 km. Côté motorisation, les deux propulseurs que nous avons pu essayer, le 2.0hdi de 160cv et le 2.0thp de 200cv, répondent à la moindre de vos sollicitations. En somme, un véhicule agréable à conduire avec des lignes à vous couper le souffle. Les systèmes dédiés au contrôle et à l'assistance du freinage offrent une sécurité et un comportement qui feront plaisir aux amateurs des routes de montagne.
