L'avionneur canadien Bombardier a remporté, hier, le marché de l'acquisition d'avions neufs de la compagnie Tassili Airlines. Bombardier était en concurrence avec Airbus et ATR pour la vente de 4 avions neufs de type moyen pouvant transporter environ 70 passagers. L'ouverture des plis des offres commerciales a eu lieu hier au siège de Sonatrach. Elle s'est déroulée en présence du PDG de Sonatrach, des représentants des compagnies soumissionnaires dont les offres techniques ont été retenues suite à l'appel d'offres lancé au début de l'année 2006. Dans le classement des offres commerciales, Bombardier a réuni 84,72 points devant ATR (70,68 pts) et Airbus (64,34 pts). Les critères de sélection englobaient aussi bien les paramètres économiques, techniques que ceux de l'exploitation. Le montant global du marché est de 84 millions de dollars. Ainsi et selon les offres communiquées publiquement à l'ouverture des plis, Bombardier a proposé de vendre son Q 400 de 74 places à 21 millions de dollars alors que ATR a proposé le ATR72-500 de 52 places à 16,5 millions de dollars et Airbus le A 318-100 de 76 places à 26,8 millions de dollars. Pour le coût de la maintenance sur 10 ans, Bombardier a proposé un coût de 9,3 millions de dollars, ATR un coût de 10,4 millions de dollars et Airbus un coût de 12,6 millions de dollars. Concernant la consommation de carburant qui est devenue un critère déterminant dans le secteur de l'aviation, Bombardier a proposé 1456 dollars de consommation pour la distance In Amenas-Oran. ATR a proposé 1156 dollars tandis que Airbus a proposé 2513 dollars. Sur d'autres critères comme les paramètres d'exploitation tel que le cycle de vie en exploitation ou la vitesse, Bombardier s'est classé à la première place avec une vitesse de 667 km/h contre 648,2 pour Airbus et 515 pour ATR. Pour le cycle de vie, Bombardier a rassemblé 160 000 points contre 70 000 à ATR et 48 000 à Airbus. Concernant les délais de livraison, Bombardier a fait la meilleure offre en s'engageant à livrer les avions à partir de juillet 2007, soit dans 13 mois et ensuite un avion par mois. Airbus a proposé une livraison qui débuterait dans 28 mois avec le 4e appareil livrable en octobre 2009. ATR a proposé de livrer le premier appareil dans 18 mois. Selon le directeur financier de Sonatrach, Ali Rezaïguia, qui a insisté beaucoup sur le caractère transparent de la procédure, Tassili Airlines va acquérir 50 avions en tout. Un budget de 1 milliard de dollars va être débloqué par le groupe Sonatrach pour ces acquisitions. Tassili Airlines sera un groupe divisé en trois entités, transport aérien national et international, transport des pétroliers et prestations agro-aériennes. Selon Stéphane Lizette, dirigeant à Bombardier, l'entreprise est en négociation avec Air Algérie pour la vente d'avions de type Jets. Bombardier est leader mondial dans le segment des avions de type « régional » comme les 70 places. Le PDG de Sonatrach, Mohamed Meziane, qui a confirmé qu'un appel d'offres a été lancé pour gérer en partenariat Tassili Airlines, a indiqué que l'objectif est de faire de Tassili Airlines la deuxième compagnie d'aviation du pays.
