Il faut revoir l'étude de faisabilité du projet du tramway et apporter des modifications au tracé. C'est aberrant de concevoir un moyen de transport qui ne traverse pas le centre-ville. » Annaba. De notre bureau Cette remarque, destinée aux responsables en charge de ce projet, émane du ministre des Transports, Mohamed Maghlaoui, qui était ce jeudi à Annaba dans le cadre d'une visite de travail et d'inspection. Une remarque qui balaie d'un revers de la main l'option proposée par le mouvement associatif de la wilaya. Ce dernier a été appelé l'été dernier à exprimer, rappelons-le, les besoins de la population sur le tracé du tramway pour qu'ils soient pris en considération. En effet, de leur avis, le passage du tramway par le cours de la Révolution longeant le siège de la wilaya est inutile. Et comme pour mieux imposer son avis, M. Maghlaoui a instruit les bureaux d'études à l'effet de retracer l'itinéraire du tramway en prenant en considération ses directives, c'est-à-dire le passage du tramway par le centre-ville, même si cela entend éviter le cours de la Révolution et le siège de la wilaya. Les réserves du ministre ont été également exprimées sur l'étude et la réalisation de la nouvelle gare routière qui sera construite sur la RN44 de la commune d'El Bouni. Pour lui, cette étude ne répond pas aux besoins réels qu'éprouve le transport public. Prévu pour être réalisé en deux tranches, ce projet doit, selon le ministre, optimiser l'utilisation des moyens de transport pour rendre service aux usagers. A l'aéroport Rabah Bitat, où il s'est rendu pour s'enquérir sur l'état d'avancement des travaux de la nouvelle aérogare, le ministre a inauguré un bloc technique R+1 et une tour de contrôle destinés pour abriter les aiguilleurs du ciel pour le contrôle de la navigation aérienne. D'une capacité annuelle de traitement de 700 000 passagers extensible à 1,5 million, cette infrastructure, lancée en août 2006, a accusé un retard considérable qu'Arab Contractor, l'entreprise réalisatrice, incombe à l'approbation des plans par les services (CTC) et les intempéries. Inscrit au titre du programme complémentaire de soutien à la croissance, le projet de dédoublement de voie et de modernisation des installations sur la ligne ferroviaire Annaba-Ramdane Djamel (Skikda) a été une autre escale pour le ministre avant d'achever sa visite en inspectant les travaux lancés pour l'aménagement de trois quais (6-14 et 15) du port de Annaba et ceux relatifs à la réhabilitation du téléphérique Annaba-Seraïdi à l'arrêt depuis plusieurs années.
