La nouvelle berline de Hyundai Motors Algérie est là. La new Elantra, concurrente directe de la nouvelle Toyota Corolla et de la Renault Mégane, a été dévoilée lors d'un méga-show organisé dans la soirée de dimanche à l'hôtel Hilton, à Alger. En présence de l'ambassadeur de la république de Corée du Sud, du patron du groupe Cevital, Issaâd Rebrab, et de plusieurs invités de marque, cette berline, « dotée du moteur le plus puissant de sa catégorie », dixit Omar Rebrab, a été présentée sous toutes ses facettes. Confiée à Moka Com, éditrice du bimensuel L'Automarché, l'organisateur a, à vrai dire, mis le paquet afin de réussir cet événement en introduisant plusieurs nouveautés en termes de communication et de marketing. Cela dans le but de permettre à HMA de se démarquer des autres concurrents. Une galerie de caricatures conçues par le Hic, un site web (www.nouvelleelantra.com ) dédié exclusivement au modèle Elantra et la diffusion en live du 20 h web Elantra. Cette tâche a été confiée au présentateur du JT de la télévision algérienne Karim Boussalem, qui recevait sur son plateau Omar Rebrab, patron de HMA. Bien attablés, les invités à cette cérémonie suivaient, en live sur un écran géant, les argumentaires de M. Rebrab sur son nouveau produit tandis que, de l'extérieur, de jolies filles levaient le voile sur la nouvelle Elantra. Une manière originale de mettre en valeur un produit dont les perspectives pour cette année sont la commercialisation de 1000 unités. Avec la nouvelle Elantra, Hyundai Algérie, selon son communiqué de presse, compte se positionner sur un segment de marché à fort volume estimé à 10% du MTM (marché toutes marques). « Une tâche qui n'est pas simple face à de redoutables concurrentes déjà bien établies », affirme-t-on du côté de HMA. Mais la nouvelle Elantra « représente véritablement la nouvelle meilleure offre de son segment à tous points de vue », poursuit-on. Comme argument, les concepteurs de cette nouvelle Elantra mettent en évidence son nouveau design à l'allure sportive avec des lignes fluides et musclées, garniture, rétroviseurs et poignées de porte sont de la même couleur que la carrosserie. « La calandre noire, rehaussée de chrome, conforte le statut de l'Elantra qui est digne d'un segment supérieur ». Dans un premier temps, l'Elantra sera équipée de deux blocs moteur essence de 1.6 l de 121 ch et d'un 2.0 l essence de 143 ch. Suivra ensuite le CRDI 1.6 l de 115 ch. normes Euro 4. « Avec ces trois motorisations, l'Elantra se positionne comme la plus performante de sa catégorie », affirme Omar Rebrab qui poursuit que ce bloc moteur diesel est le même que celui commercialisé en Europe ou aux USA. L'Elantra offre un habitacle parmi les plus vastes du segment, pouvant accueillir 5 passagers en tout confort et un coffre volumineux de 402 l. La nouvelle Elantra est dotée d'une panoplie d'équipements de sécurité et de confort comme l'air conditionné, radio CD/MP3, direction assistée électrique, jantes alliage, vitres électriques avant et arrière, des phares de type projecteurs à foyer multiple, feux arrière débordant sur les ailes ainsi que des antibrouillards, deux airbags et l'ABS de série sur la version GLX. Au chapitre des prix, L'Elantra essence GLS est proposée à 141,5 millions de centimes, alors que la version GLX est au prix de 155,3 millions de centimes. Pour la version CRDI, l'Elantra GLS est au prix de 160 millions de centimes alors que la GLX coûte 178,5 millions de centimes. Rappelons enfin que ce lancement intervient après une édition du Salon de l'automobile réussi où la Getz, la nouvelle Accent, la I10 et le nouveau H1 ont et continuent de gagner la confiance des clients. Omar Rebrab qui a investi, depuis dix années, plus de 45 millions de dollars compte satisfaire davantage sa clientèle avec un service après-vente de meilleure qualité et une disponibilité de la pièce de rechange.
