Le ministre des Transports, Boudjemaâ Talai, a assuré, lors d'une visite d'inspection à l'aéroport international Houari-Boumediene, que les entreprises techniques de la navigation aérienne sont gérées d'une façon professionnelle qui répond aux normes internationales. C'est ce qui est exigé, selon le ministre, surtout qu'Air Algérie aura une centaine d'avions à gérer à moyen terme pour transporter douze millions de voyageurs contre six millions aujourd'hui. Faisant référence à la tour de contrôle qui dépend de l'Etablissement national de la navigation algérienne (ENNA) et à l'avion-laboratoire Cessna CitationXLS+ qu'il a inspecté lors de sa visite, il a affirmé que les personnels activant dans ces deux structures, issus des universités algériennes, maîtrisent à la perfection les instruments technologiques les plus récents et les plus innovants. « Notre réseau aérien doit se connecter au réseau international. Cette interconnexion nécessite une grande maîtrise technologique et une gestion aux normes internationales. Chose que l'ENNA assure avec brio », estime le ministre qui s'est enquis, au niveau de la tour de contrôle, des modes de facturation des vols et services de la part des compagnies aériennes. Des factures mensuelles pour les compagnies aériennes, selon le représentant de l'ENNA, et immédiates pour celles qui n'effectuent que des vols transitaires. Un responsable de la tour de contrôle explique qu'outre sa mission de guider les pilotes dans l'espace aérien et sur la piste d'atterrissage, cette structure propose de multiples services, payables au niveau du bureau de taxation. Le ministre a testé un l'avion laboratoire Cessna CitationXLS qui sert à calibrer les installations de navigation implantées au sol. Il est doté d'un système d'inspection en vol qui permet la vérification, le contrôle et le calibrage des différents équipements. L'ENNA s'est dotée récemment d'un système de calibrage en vol entièrement automatisé utilisant un traitement numérique du signal et des routines de calibration automatisées, entre autres. « J'ai pu constater durant un vol test à bord de cet avion la grande maîtrise dt l'équipage, à 100% algérien », souligne-t-il en rappelant la révision du plan de vols d'Air Algérie qui dépendra de la demande. Une révision qui touchera toutes les lignes aériennes à travers le territoire national. Interpellé sur l'open sky, le ministre a indiqué qu'il n'en est pas question tant qu'Air Algérie ne répond pas encore aux normes internationales en termes de gestion et de services. Il a démenti la mise en service d'une ligne directe Alger-New-York. « Cette ligne est conditionnée par l'open sky. Tant que nous n'y adhérons pas, il n'y aura pas de lignes directes avec les Etats-Unis », précise-t-il. L'Office national de la météorologie est le dernier point que le ministre a visité et qui fait également l'objet de louanges de la part du premier responsable des transports. « L'Office compte plus de 600 techniciens chargés de fournir des informations fiables et précises. Leur maîtrise des dernières technologies dans ce domaine atteste leur savoir-faire », signale-t-il. Le directeur général de cet Office a fait savoir, toutefois, que 40% des effectifs de l'Office sont proches de la retraite. Le ministre a, à ce propos, demandé à ce qu'une relève soit formée dès à présent.
