Les participants débattront durant deux jours des différentes expériences dans le domaine du transport dans leurs pays respectifs. Selon le premier responsable du secteur des transports, l'Algérie enregistre un parc national de transport public de 18.000 bus urbains exploités par 14.500 opérateurs, 104.000 taxis dont 14.000 collectifs urbains. Pour la capitale, le réseau de transport public est composé d'un métro de 13,5 km avec 14 stations, et qui atteindra 54 km en 2025, d'un tramway de 23,2 km et 38 stations, de 5 lignes urbaines de téléphérique et télécabines de 4,1 km. A cela s'ajoutent le réseau ferroviaire suburbain, le réseau de bus urbains et interurbains de 4.000 véhicules et plus de 12.000 taxis. En matière de développement de transport, le ministère a mis en place d'importantes actions, a-t-il fait savoir, principalement la réalisation de l'extension de la première ligne du métro vers la place des Martyrs et Aïn Naâdja dont la mise en service est programmée pour le deuxième semestre de 2017. Talaï a évoqué les projets de réalisation de l'extension de la de ligne du métro d'Alger vers l'aéroport Houari-Boumediène, la réalisation de l'extension du tramway de Constantine et de nouvelles lignes de tramway dans les wilayas de Sidi Bel-Abbès, Sétif, Ouargla et Mostaganem, la mise en place de nouvelles entités de transport urbain et suburbain par bus dans 48 villes du pays, ainsi que l'introduction d'un nouveau système de transport public innovant et performant, à savoir le bus à haut niveau de service. « Une réflexion est actuellement en cours sur son mode de financement par le partenariat public-privé », dit-il. Cependant, ces actions ne peuvent produire les effets positifs attendus, souligne le ministre, si elles ne sont pas complétées par une autorité organisatrice des transports urbains. « C'est dans cet esprit que s'inscrit la mise en place de l'autorité de régulation de transport, dans un premier temps, dans l'agglomération d'Alger », a-t-il indiqué. Elle est chargée, entre autres missions, de suivre l'évolution de l'offre et de la demande et d'élaborer une politique tarifaire intégrée. De son côté, Aomar Hadbi, PDG de Transtev, dira que « l'entrée en service du tramway de Sidi Bel- Abbès interviendra en avril 2017 et celui d'Ouargla en juin de la même année. Concernant le transport par câble, il a fait savoir que le téléphérique de Blida sera remis en service début décembre de cette année, celui de Constantine à la mi-novembre prochain. Pour l'extension du métro d'Alger, il dira qu'à la fin 2017, la ligne en exploitation sera de 18 km au lieu de 16 km actuellement. A propos de l'extension de la ligne ouest du métro d'Alger depuis la place des Martyrs vers Chevalley et de Chevalley vers Draria, et de Draria vers Ouled Fayet, il précisera que « les études sont déjà réalisées et les cahiers des charges prêts, mais pour des raisons financières, les travaux ne peuvent pas être entamés maintenant ». Quant aux projets gelés des tramways de Batna et Annaba et l'extension de la ligne du tramway du Ruisseau vers Bir Mourad Raïs, le responsable de Transtev a évoqué le manque de financement. Djamila C. Transport ferroviaire : Inauguration de la ligne Alger-Zéralda le 1er novembre Le ministre des Transports et des Travaux publics Boudjemaâ Talaï a, en marge du séminaire international sur « les transports en commun en site propre » en milieu urbain et suburbain, qui se tient à Alger durant deux jours, annoncé, hier, l'inauguration officielle de la ligne ferroviaire Alger-Zéralda le 1er novembre prochain.
