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La SNTF sur de bons rails
Le secteur ferroviaire s'est davantage modernisé
Publié dans Horizons le 24 - 12 - 2016

Il s'agit tout à la fois de renforcer les capacités de transport de marchandises et celles des voyageurs. Le ministre des Travaux publics et des Transports, Boudjemaâ Talaï, a donné des instructions, au cours de cette année, pour que le tonnage des marchandises transportées, estimé actuellement à 13 millions de tonnes, soit multiplié par trois pour atteindre un objectif de 20 à 30. La SNTF s'emploie à moderniser son réseau en procédant à l'électrification de nombreuses lignes et procédant à l'ouverture de nouvelles. La dernière en date fut celle reliant Birtouta à Zéralda, longue de 21 km. Son inauguration par le président de la République a été accueillie avec satisfaction par les citoyens qui n'éprouvent plus les tracas d'une folle circulation routière.
Les responsables du secteur, au cours de 2016, ont évoqué la connexion de deux nouvelles lignes ferroviaires. L'une reliera Jijel à Sétif, sur 130 km, et la seconde Batna à Sétif sur la même longueur, la liaison sera ainsi établie entre les cimenteries d'Aïn El Kebira et d'Aïn Touta et le port de Djendjen. La SNTF a inscrit aussi dans son programme l'électrification et le doublement de la voie ferroviaire minière Djebel El Onk-Annaba sur 588 km et le tronçon qui relie El Oued à Touggourt. Pour desservir le pôle pétrolier et la ville nouvelle de Hassi Messaoud, une liaison ferroviaire El Gourzi-Hassi Messaoud, de 457 km, est en cours. 2.350 km de chemins de fer sont en cours de réalisation et seront réceptionnés, d'une façon progressive, pour atteindre un itinéraire total de 12.500 à l'horizon 2020. La maintenance n'est pas en reste dans le programme de modernisation du ferroviaire.
Une convention a été signée entre la SNTF et une société suisse pour le montage et la maintenance de rames de trains en Algérie. La société a conclu également un partenariat avec la Société nationale française des chemins de fer pour la modernisation de son système de formation et la rénovation de son ingénierie pédagogique, avec l'élaboration des programmes et du contenu des formations et l'utilisation d'outils pédagogiques innovants.
Concernant les voyageurs et outre la mise en service de nouvelles lignes ferroviaires, la SNTF a lancé des opérations de réhabilitation de ses trains. Ainsi, les premières voitures équipées d'un nouveau système de climatisation ont été mises en service dès le mois de juin dernier. Des locomotives de dernière technologie ont été également réceptionnées. Par ailleurs, des réductions sur les tarifs des voyages intervilles ont été offertes au cours de cette année, atteignant jusqu'à 29%. Mieux, une nouvelle prestation a été lancée, cette année, par la SNTF au profit des voyageurs sur les grandes lignes. Ils peuvent désormais réserver leurs billets par internet.


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