Le développement d'Uber passera par un nouvel outil de cartographie. C'est ce que rapporte le Financial Times, qui affirme que l'application de réservation de véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC) va investir 500 millions de dollars pour améliorer ses cartes. Uber, qui utilise plusieurs outils de localisation, dont Google Maps et son propre service, explique sur son blog que les cartes actuelles manquent d'informations et en détiennent d'autres qui ne lui sont pas vraiment utiles. Le développement d'Uber passera par un nouvel outil de cartographie. C'est ce que rapporte le Financial Times, qui affirme que l'application de réservation de véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC) va investir 500 millions de dollars pour améliorer ses cartes. Uber, qui utilise plusieurs outils de localisation, dont Google Maps et son propre service, explique sur son blog que les cartes actuelles manquent d'informations et en détiennent d'autres qui ne lui sont pas vraiment utiles. Le nouvel outil devrait alors lui permettre de concevoir des cartes plus adaptées à ses besoins, disposant de plus d'informations sur le trafic et d'une localisation plus précise dans les régions du monde où la cartographie est difficile. Pour cela, l'entreprise devrait notamment s'appuyer sur les données de localisation issues des smartphones de ses chauffeurs, comme elle le fait déjà au Mexique. L'effort d'Uber en la matière ne date pas d'hier. La cartographie constitue même «la colonne vertébrale» de l'entreprise d'après Brian McClendon, ancien vice-président de Google Maps et Earth travaillant pour Uber depuis un an. C'est pourquoi l'entreprise multiplie les investissements dans ce domaine depuis un moment. L'année dernière, Uber a notamment racheté Bing Maps à Microsoft. Il a également acquis deCarta, spécialisé dans la cartographie, et signé un partenariat avec DigitalGlobe, expert en photographies aériennes haute définition, pour renforcer ses images satellite. Derrière les investissements d'Uber, il y a également la volonté de s'émanciper de Google et ses cartes, qui a pourtant été l'un des premiers investisseurs du service de VTC. Mais d'une part, Google a augmenté les tarifs de ses services de localisation, et d'autre part, Uber concurrence désormais le géant de la recherche dans le domaine des voitures autonomes. Il devient donc de plus en plus important pour le leader des VTC de développer ses propres outils de cartographie, et de prendre de la distance vis-à-vis de son ancien investisseur. K. A-K. In cnetfrance.fr
