La série de rappels de voitures qui a marqué le marché mondial de l'automobile entre fin 2010 et 2011 est de retour. La semaine dernière, trois constructeurs automobiles ont annoncé le retrait du marché de milliers de voitures pour des raisons liées à des défauts de fabrication. Ainsi, le 24 février dernier, le constructeur automobile allemand Porsche a ordonné le rappel de près de 100.000 voitures de modèle Cayenne dans le monde entier en raison de défauts sur le système d'éclairage.Les modèles concernés sont tous ceux fabriqués depuis mi-2010, a indiqué le groupe, sans préciser ce que cette opération lui coûtera. «Lors d'inspection sur la qualité des voitures, il a été constaté un défaut sur les phares avant», a-t-il ajouté dans le communiqué rendu public à cet effet avant de préciser : «La réparation dure 45 minutes et est gratuite».Le constructeur d'automobiles japonais Nissan a également annoncé une décision similaire. Nissan va rappeler quelque 250.000 voitures dans le monde, en raison d'un problème de capteur de pression qui, dans le pire des cas, peut entraîner une fuite de carburant selon les documents remis au ministère japonais des Transports. Au total sept modèles sont visés, dont des Serena, Juke, Infiniti, Patrol, Tiida ou Micra fabriqués et commercialisés dans différents pays. Parmi eux sont concernés 92.679 exemplaires vendus au Japon sous les marques Nissan et Suzuki (modèles assemblés par Nissan) et produits entre fin 2010 et fin 2011. Honda a, pour sa part, rappelé prés de 52.000 monospaces Odyssey dans le monde. Le constructeur automobile japonais explique cette mesure par un problème de hayon arrière. L'opération concerne 51.633 véhicules dans le monde dont 45.747 aux Etats-Unis. Hors des Etats-Unis, les véhicules se situent principalement au Canada et au Mexique, avec quelques dizaines de véhicules au Moyen-Orient et en Allemagne, a détaillé le porte-parole de Honda. «Honda rappelle certains Odyssey modèles année 2008-2009», en raison d'un «problème de fabrication» de la plaque d'appui qui soutient le hayon de fermeture du coffre, ce qui peut entraîner «des fermetures inattendues» de cette portière avec un «risque de blessure», explique l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) dans une notification sur son site internet. A qui le tour la prochaine fois ? R. E.
