Changer l'approche de la gestion des structures des jeunes pour les rendre plus attractives    Décès de l'ancien journaliste à l'APS Djamel Boudaa: le ministre de la Communication présente ses condoléances    APN: M. Boughali se réunit avec les présidents des groupes parlementaires    Une délégation ministérielle qatarie en visite à l'USTHB    Coupure de courant en Espagne et dans d'autres pays européens : aucune interruption du service Internet en Algérie    Attaf reçoit un appel téléphonique de son homologue iranien    Merad salue les efforts des services de la Protection civile    Hadj 1446/2025 : Belmehdi appelle à intensifier les efforts pour une saison réussie    Ligue 1 Mobilis/USMA-ASO: les "Rouge et Noir" sommés de réagir    Arkab examine avec l'Ambassadrice de Bosnie-Herzégovine les opportunités de coopération bilatéral    CHAN2025/Algérie-Gambie: les Verts poursuivent leur stage à Sidi Moussa    CIJ: poursuite des audiences sur les obligations humanitaires de l'entité sioniste en Palestine occupée    Ghardaïa: 5 morts et 14 blessés dans un accident de circulation près de Mansoura    Premier festival de la cuisine halal    Meurtre d'un jeune musulman en France: Retailleau accusé d'attiser l'islamophobie    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Patriotisme et professionnalisme    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    L'USMH conserve la tête, l'IRBO relégué en Inter-Régions    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Présentation à Alger des projets associatifs subventionnés par le ministère de la Culture et des Arts    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: 2e médaille d'or pour Kaylia Nemour au Caire    Colloque scientifique à Alger sur le manuscrit d'Avicenne "Le canon de la médecine"    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Les renégats du Hirak de la discorde    Mise au point des actions entreprises    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Refus de prise en charge des opérations Free On Board dans les ports algériens : Le FCE, «choqué», défend l'entreprise algérienne
Publié dans Le Financier le 11 - 12 - 2011

Le Forum des Chefs d'Entreprises a réagit aux refus des armateurs étrangers de prendre en charge les opérations FOB dans les ports algériens. Dans un communiqué rendu public hier, le FCE, qui a qualifié la situation de «choquante», défend l'entreprise algérienne et le consommateur tout en appelant aux pouvoirs publics afin qu'ils interviennent «rapidement».
Il faut savoir que la vente FOB est une vente dans laquelle la livraison des marchandises à lieu sur le navire (Free On Board). Cela signifie que la vente est effective une fois la marchandise chargée sur le bateau, et que c'est à l'acheteur de prendre en charge le transport et les assurances. Le Forum des chefs d'entreprise dit suivre «avec une grande attention» l'information faisant état de la décision prise par des armateurs étrangers de refuser, à compter du 16 avril 2012, de prendre en charge toute opération d'importation ou d'exportation de marchandises en mode FOB au niveau des ports algériens. Le FCE qualifie cette décision de «lourde de conséquences». La mesure a été dictée par les retards pris sur les transferts en devises de paiements reçus en Dinars Algériens au titre de prestations effectuées depuis l'année 2010, explique, dans ce sens, un importateur. Le patronat n'a pas manqué de relever que les victimes principales qui vont devoir assumer les conséquences «néfastes» de ces litiges, ce sont avant tout les entreprises algériennes et, à travers elles, les consommateurs algériens et l'économie nationale dans son ensemble. En effet, le FCE va au-delà des raisons pouvant expliquer la position des différentes parties prenantes dans cette affaire, qu'il s'agisse des administrations nationales compétentes ou des compagnies étrangères impliquées dans le transport maritime avec notre pays. Déplorant la situation des entreprises algériennes, le FCE fait savoir que celles-ci «se retrouvent, malgré elles, privées de la possibilité de négocier directement le coût de leur fret et qu'elles seront désormais tenues de supporter des surcoûts financiers supplémentaires injustifiés». C'est leur compétitivité qui sera amoindrie encore une fois, sachant tous les désagréments qu'elles subissent déjà du fait d'un climat des affaires bureaucratique et lourdement contraignant. La même source relève, dans ce cadre, que, loin de s'améliorer, l'environnement économique des entreprises se complique davantage de jour en jour. Pour les patrons, l'entreprise algérienne attendait des progrès sur les questions touchant à l'usage du crédit documentaire, à la couverture du risque de change, à l'installation de bureaux de change ou à la réduction des surcoûts prohibitifs du transport international de leurs marchandises. Pis encore, cette nouvelle mesure vient dépouiller les opérateurs d'un autre instrument de gestion de leurs opérations de commerce extérieur, ajoute le FCE. S'agissant de l'impact de cette décision sur les citoyens, le FCE souligne que ce sont les consommateurs finaux qui auront à endurer en bout de course les conséquences de ce qu'il qualifie de gestion malencontreuse de notre commerce extérieur. «C'est vers eux que se répercuteront, inévitablement, les surcoûts financiers induits par cette nouvelle restriction». Enfin, pour l'économie nationale, le FCE estime qu'il est «choquant de constater que notre pays semble accepter, comme avec une résignation coupable, de supporter une augmentation importante des coûts du transport international de ses importations et exportations, plutôt que de d'avoir à se prononcer sur les tenants et aboutissants d'un litige survenant dans les relations avec des compagnies étrangères. Il est encore plus surprenant de constater qu'aucune autorité nationale responsable ne se soit, à ce jour, prononcée publiquement sur une affaire aussi grave et aux conséquences aussi préjudiciables pour l'économie et pour l'image de notre pays». In fine, le Forum des chefs d'entreprises en appelle aux pouvoirs publics compétents afin qu'ils interviennent rapidement pour trouver la solution la plus convenable au problème ainsi posé et mettre un terme à cette situation dommageable.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.