Le Conseil des ministres a examiné dimanche une communication sur un projet de décret exécutif portant tarification du transport par canalisation des hydrocarbures et méthodologie de calcul du tarif de transport par canalisation selon les zones. Ce texte découle des dispositions de la loi d'avril 2005 modifiée et complétée, relative aux hydrocarbures, laquelle a notamment concédé à l'entreprise publique Sonatrach les canalisations de transport d'hydrocarbures qui demeurent propriété de l'Etat. Il permettra à l'autorité de régulation des hydrocarbures de calculer les coûts de transport par canalisation selon une approche comptable annuelle, permettant notamment la prise en charge de toutes les charges encourues par cette activité, d'assurer une rentabilité annuelle pour chacun des systèmes de transport par canalisation, et prenant en considération les nouveaux investissements sur les canalisations. Il faut dire que l'Algérie dispose d'un important réseau de transport d'hydrocarbures - pétrole brut, condensats, gaz naturel et gaz de pétrole liquéfiés - mais ses besoins internes et sa volonté d'accroître ses exportations impliquent des travaux importants pour entretenir et développer ce réseau. Dans ce contexte il est utile de noter que Sonatrach compte porter la longueur de son réseau de 16 200 kilomètres actuellement à 21 500 km à l'horizon 2012, soit un accroissement de 5 300 km (+32,7%). La Sonatrach, ajoute-t-on, dispose également d'un programme intensif, portant sur la réhabilitation des installations existantes lequel est doté d'un budget de 1 milliard de dollars. Si les capacités de transport actuelles de l'Algérie sont estimées à 322 millions de tonnes équivalent pétrole, elles atteindraient 445 Mtep à la fin 2012. La Sonatrach dispose de 19 systèmes de transport par canalisation, dont huit pour le gaz naturel, sept pour le pétrole brut, deux pour les condensats, et deux pour les GPL. Ce nombre devrait passer à 22 d'ici à la fin 2012, dont 10 pour le gaz et trois pour les condensats Les projets en cours de réalisation par l'Activité TRC incluent la construction de l'oléoduc LZ2, qui permettra de renforcer et de sécuriser la chaîne GPL ; le gazoduc GZ4 entre Hassi R'Mel et Béni Saf, qui alimentera le gazoduc Medgaz entre l'Algérie et l'Espagne ainsi que des centrales électriques, un futur complexe d'aluminium et de pétrochimie à Béni Saf et des postes de distribution publique de la Sonelgaz ; le gazoduc GK3/GK4, qui alimentera le futur gazoduc Galsi entre l'Algérie et l'Italie ; et le pipeline NK1, qui évacuera les condensats de Haoud el- Hamra vers Skikda et alimentera l'unité de topping des condensats qui est en construction à Skikda.
