Le constructeur automobile suédois Volvo a annoncé jeudi 27 janvier le lancement en 2012 d'une voiture hybride rechargeable dont le concept sera présenté le mois prochain au salon de Genève (du 3 au 13 mars). La marque annonce une consommation de seulement 1,9 litre/100 km. Récemment racheté par le constructeur chinois Geely, Volvo mise gros sur les motorisations alternatives. Une cinquantaine de Volvo C30 électriques font ainsi partie d'un programme de tests grandeur nature sur deux ans, avant une probable commercialisation. Mais le constructeur semble plus en avance sur le front de l'hybridation. Il présentera ainsi au salon de Genève le mois prochain sa V60 Plug-in Hybrid. Cette berline, développée sur la base de la nouvelle V60, dispose d'une motorisation capable de rouler, comme pour la Chevrolet Volt, en mode tout électrique sur quelques dizaines de kilomètres, puis en mode hybride essence-électricité sur les trajets plus longs. Ce véhicule ne consommerait que 1,9 litre de carburant aux 100 km, pour des émissions inférieures à 50 g de CO2/km en moyenne. Ce modèle débutera sa carrière commerciale en 2012, a précisé le constructeur suédois. Le constructeur automobile suédois Volvo, racheté l'été dernier par le chinois Geely, a ouvert mardi un nouveau siège pour la Chine à Shanghai à partir duquel il compte développer ses ventes sur le premier marché automobile mondial. La Chine a vu ses ventes automobiles battre un record en 2010. 13,8 millions de voitures ont été livrées aux concessionnaires. Le nouveau siège, qui a été inauguré en présence du PDG de Volvo Stefan Jacoby, comprendra un centre de développement technologique. Les responsables de Volvo n'ont pas indiqué le montant de l'investissement dans le centre de R&D à Shanghai. Geely a racheté Volvo à l'américain Ford pour 1,5 milliard de dollars (1,2 milliard d'euros) et le groupe automobile a affiché l'ambition de vendre 800.000 Volvo en 2020 dans le monde, dont 300.000 en Chine. En 2010, Volvo a vendu 373.525 véhicules à travers le monde. Ses ventes ont progressé de 29% en Europe du Nord et de 36% à 30.500 voitures en Chine, mais ont chuté de 12% aux Etats-Unis, toujours le principal marché national de Volvo avec 53.952 ventes. "Pour profiter de la croissance du marché et faire de Volvo une marque admirée en Chine, nous avons renforcé notre équipe dirigeante" dans ce pays, a déclaré Freeman Shen, vice-président et président pour la Chine de Volvo, toujours selon le communiqué.
