Le ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali, a estimé, lors de l'inspection avant-hier du réseau routier de la wilaya de Médéa, impératif de réfléchir en terme "l'impact socioéconomique et non en nombre de kilomètres réalisés". "Il est impératif de réfléchir en terme d'impact socio-économique et non en nombre de kilomètres réalisés", a souligné le ministre lors de l'inspection des travaux de perçage des tunnels d'El-Hamadania, affirmant que le réseau routier national doit être mis "au service de l'investissement et du développement de nos villes". Le secteur des travaux publics "doit évoluer encore davantage et ne plus se limiter au développement horizontal du réseau routier national", a déclaré M. Ouali, expliquant que l'optique en question devrait permettre de contribuer à l'essor économique des régions frontalières du pays et à favoriser l'investissement dans les villes desservies par le réseau routier national. Le ministre a insisté en outre sur la nécessité d'aller vers une démarche cohérente, même lors des phases d'exécution des projets, de façon à éviter d'éventuels retards ou surcoûts des projets, tout en mettant l'accent sur la coordination et la complémentarité qui doit primer dans les relations entre les régions et les responsables des chantiers afin de donner plus d'impact aux projets. M. Ouali a préconisé, à cet égard, la mise en place d'une démarche intersectorielle capable de surmonter, à travers sa composante humaine, les contraintes rencontrées d'habitude sur le terrain et garantir une bonne exécution des projets. Sur le site de construction du viaduc de Benchicao, le plus imposant ouvrage d'art du projet de dédoublement de la section Chiffa-Berrouaghia, d'une hauteur de 70 mètres et 586 mètres de longueur, le ministre a longuement insisté sur la qualité des travaux et sur le respect des normes de sécurité qu'exige ce type d'ouvrage. M. Ouali a annoncé, par ailleurs, l'intention de son département de créer quatre zones de concertation regroupant plusieurs wilayas dans le but de garantir la bonne conduite des projets et d'éviter également tout dysfonctionnement pouvant réduire leur impact.
La RN-1 sera élevée au rang d'autoroute Nord-Sud La route nationale Une sera élevée au rang d'autoroute Nord-Sud, a affirmé, depuis Laghouat, le ministre des Travaux publics, qui a inspecté le projet de dédoublement de voies de la RN-1, sur son tronçon traversant la wilaya, au niveau de la zone de Bouterkfine (40 km Sud de Laghouat), a indiqué que cet axe routier sera érigé en autoroute au regard de son importance, dans le sens où il ouvrira des perspectives de complémentarité entre les wilayas se trouvant sur son tracé. Cette route va traverser les hauts plateaux, sécurisera davantage les déplacements des usagers, et contribuera à la concrétisation des objectifs économiques, en tant que facteur essentiel dans l'impulsion du développement et de l'investissement, a souligné M. Ouali. Au terme de la réalisation de ce projet routier, il sera suggéré la mise en place d'un comité d'accompagnement regroupant les secteurs des Ressources en eau, de l'Agriculture et de l'Energie, qui aura pour charge de faciliter l'investissement et lui réunir les conditions nécessaires, dans le cadre d'une approche intégrée, a-t-il ajouté. Lors de cette visite de terrain, le ministre des Travaux publics a inspecté le projet de dédoublement de voies sur une distance de 103 kilomètres entre les wilayas de Laghouat et Ghardaïa, d'un coût de 11,5 milliards DA et englobant quinze (15) ouvrages d'art, six (6) échangeurs et seize (16) dalots, selon sa fiche technique. M. Ouali a montré une ''satisfaction'' quant au rythme de réalisation du projet, appelant, par la même occasion, à encourager les entreprises locales, au vu de leur rôle dans la création de richesses et de ressources. Le projet en question, inscrit au titre du quinquennal 2010-2014 et qui a été confié à sept entreprises, nationales et locales, a atteint un taux d'avancement de ses travaux de 55 pourcent. Sa première tranche de 51 km entre Laghouat et Bellil devra être livrée fin août prochain, et sa seconde tranche de 39 km reliant Bellil à Hassi-R'mel, en décembre prochain, selon les explications fournies à la délégation ministérielle. La dernière tranche du projet, longue de 13 km et reliant Hassi-R'mel aux limites territoriales avec la wilaya de Ghardaïa, sera réceptionnée en mars 2016. Au terme de sa visite de travail dans la wilaya, le ministre des Travaux publics a donné son approbation pour le lancement d'une étude technique concernant la réalisation d'une route de contournement du tissu urbain du chef-lieu de wilaya de Laghouat.
Dédoublement de voies de la RN 01 Le ministre, a par ailleurs, annoncé avant-hier à Djelfa que le dédoublement de la Route nationale RN 01 reliant Blida à Goléa (Ghardaïa) afin qu'elle fasse office d'autoroute "revêt une grande importance pour relancer le processus de développement et encourager les investissements dans les Hauts-Plateaux". "Cet axe important pour les Hauts plateaux qui fera office d'autoroute après son dédoublement est à même d'améliorer les conditions de vie des citoyens, réduire les accidents de la route et assurer la sécurité de ses usagers", a indiqué M. Ouali qui visitait la wilaya de Djelfa dans le cadre d'une tournée qui l'a mené dans les wilayas de Blida et Médéa. "Les deux régions du Sud et des Hauts-Plateaux bénéficieront d'importants projets dans les secteurs de l'hydraulique, de l'agriculture, des travaux publics et de l'énergie pour pouvoir envisager des pôles économiques et agricoles, une démarche qui sera confortée par un réseau routier qui est de nature à réduire la distance et à encourager les investissements", a ajouté le ministre. Le ministre qui avait entamé sa visite dans la wilaya de Djelfa par l'inspection du projet de dédoublement de la RN01 dans son tronçon reliant Aïn Ouessara-ville à la wilaya de Médéa sur 34 km linéaires où les travaux "avancent bien", a appelé les parties chargées du suivi de la réalisation de cette infrastructure à se rendre sur le terrain. Il s'est également enquis du projet de dédoublement de la même route sur l'axe Aïn Oussara-Hassi Bahbah (côté nord de la wilaya) relevant une "avancée considérable" des travaux notamment au niveau de la rocade de la ville de Hassi Bahbah et la réalisation des ouvrages d'art. Pour ce qui est du tronçon de la RN01 reliant Djelfa à Laghouat, le ministre a fait savoir qu'une enveloppe financière de 4 milliards DA a été consacrée à la réalisation de la première partie du dédoublement de cet axe.
