C'est confirmé, la nouvelle berline tricorps Citroën C-Elysée sera lancée durant le mois de décembre sur le marché algérien avec un prix très attractif. Le représentant officiel de la marque, le Groupe Saida, proposera la C-Elysée en trois niveaux de finitions (Entrée de gamme, Sensation et Exclusif) et trois motorisations, dont deux essences et une diesel. C'est confirmé, la nouvelle berline tricorps Citroën C-Elysée sera lancée durant le mois de décembre sur le marché algérien avec un prix très attractif. Le représentant officiel de la marque, le Groupe Saida, proposera la C-Elysée en trois niveaux de finitions (Entrée de gamme, Sensation et Exclusif) et trois motorisations, dont deux essences et une diesel. Pour le marché algérien, le nouveau modèle de la marque aux deux chevrons qui sera lancé, peut-être, en même temps que sa cousine du Groupe PSA la Peugeot 301 avec son design moderne, dynamique et familial saura convaincre les chefs de famille à la recherche d'un véhicule confortable, économe et surtout robuste est accessible financièrement. Pour ce dernier point, le directeur général-adjoint de Saida, Cedric Veau, nous a précisé que la C-Elysée en entrée de gamme sera proposée à un peu plus d'un million de dinars. Pour le marché algérien, en premier lieu, la C-Elysée produite en Espagne à Vigo sera proposée dans tout le réseau de distributeur Saida avec la motorisation 1.6 essence de 115 ch VTi avant l'introduction des deux autres motorisations à savoir le nouveau moteur de la famille Pure Tech 1.2l essence 72ch et le 1.6l HDi de 92ch disponibles à partir de l'année 2013. La Citroën C-Elysée bénéficie de tout le savoir-faire de la Marque, notamment en termes de toucher de route. Ses voies larges et sa liaison au sol spécifique, associées à une direction à assistance électrique informative et précise quelle que soit la vitesse du véhicule, garantissent une bonne tenue de route et une grande sécurité à l'ensemble des passagers, même dans les conditions les plus difficiles. Elle peut bénéficier aussi, en série ou en option selon les pays, d'équipements de sécurité comme par exemple l'ABS et l'ESP, ou encore jusqu'à 4 coussins gonflables. Facile à prendre en mains, elle affiche aussi le savoir-faire de Citroën en termes de confort de suspension et préserve le bien-être de ses occupants et un plaisir de conduire réel même dans les conditions les plus sévères d'utilisation. Spacieuse La Citroën C-Elysée dispose de dimensions extérieures généreuses : 4,43 m de long, 1,75 m de large et 1,47 m de haut. Son empattement de 2,65 m est le plus long de la catégorie. Il permet non seulement d'assurer un comportement routier irréprochable, mais surtout d'offrir une habitabilité exceptionnelle. Son espace intérieur est digne des berlines de la catégorie supérieure, avec une habitabilité arrière de référence. L'espace aux jambes accordé aux passagers arrière est remarquable, aussi bien en largeur qu'en longueur (espace genou de 120 mm). Cet espace à bord ne pénalise en rien le volume de coffre : avec une capacité de 506 litres VDA. Habitabilité généreuse En plus d'une conception optimisée, offrant une habitabilité généreuse avec des dimensions maîtrisées, la Citroën C-Elysée dispose, de série ou en option selon les pays de commercialisation, d'équipements de confort modernes et intuitifs, comme la climatisation avec affichage digital, l'aide au stationnement arrière, le régulateur-limiteur de vitesse ou l'autoradio mp3 avec kit mains libres Bluetooth. Elle peut aussi disposer d'équipements technologiques, adaptées aux attentes spécifiques des pays la commercialisant, tels que le bas de pare-brise chauffant pour la Russie et l'Ukraine. Pour les pays chauds, la climatisation a également fait l'objet de beaucoup d'attention, avec une fonction 'Max' assurant une sensation de fraîcheur rapide. Cette offre technologique sera encore élargie dans les mois à venir, avec un système de navigation à écran tactile, une caméra de recul, un système d'accès et démarrage mains libre. Nouveau moteur La Citroën C-Elysée bénéficie du nouveau moteur essence de la famille PureTech, le VTi 72, spécialement adapté aux conditions de roulage et aux carburants des pays internationaux. Cette motorisation de nouvelle génération a été développée pour optimiser les performances (72 ch, couple de 110 Nm dès 3 000 tr/min), la consommation (à partir de 5,1 l/100km, 22 % de gain par rapport au moteur 1.4i remplacé) et la durabilité même dans des conditions d'utilisation sévères. Il peut être associé à une boîte de vitesses manuelle ou pilotée à 5 rapports. La nouvelle motorisation VTi 115, associée à une boîte de vitesses manuelle ou une boîte automatique, complète la gamme essence. Enfin, la Citroën C-Elysée bénéficie de la motorisation Diesel HDi 92, une motorisation éprouvée et déjà produite à plus de 6 millions d'exemplaires, qui associe capacités routières (couple élevé à bas régime) et consommation maîtrisée (4,1 l/100 km). Principaux équipements des finitions proposées sur le marché algérien : Citroën C-Elysée VTi 115 BVM Exclusive : Climatisation avec affichage digital Lève-vitres électriques AV & AR Rétroviseurs extérieurs électriques Aide au stationnement arrière Projecteurs antibrouillard Direction assistée électrique ABS avec REF, AFU ESP Airbags conducteur et passager AV, airbags latéraux Système audio Radio CD MP3 Connecting Box (prise auxiliaire, prise USB et kit mains libres Bluetooth) Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 Pack look chrome. Citroën C-Elysée HDi 92 BVM exclusive : Climatisation avec affichage digital Régulateur et limiteur de vitesse Lève-vitres électriques AV & AR Rétroviseurs extérieurs électriques Aide au stationnement arrière Projecteurs antibrouillard Direction assistée électrique ABS avec REF, AFU ESP Airbags conducteur et passager AV, airbags latéraux Système audio Radio CD MP3 Connecting Box (prise auxiliaire, prise USB et kit mains libres Bluetooth) Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 Pack look chrome Citroën C-Elysée VTi 115 BVA exclusive Climatisation avec affichage digital Lève-vitres électriques AV & AR Rétroviseurs extérieurs électriques Aide au stationnement arrière Projecteurs antibrouillard Direction assistée électrique ABS avec REF, AFU ESP Airbags conducteur et passager AV, airbags latéraux Système audio Radio CD MP3 Connecting Box (prise auxiliaire, prise USB et kit mains libres Bluetooth) Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 Pack look chrome. Pour le marché algérien, le nouveau modèle de la marque aux deux chevrons qui sera lancé, peut-être, en même temps que sa cousine du Groupe PSA la Peugeot 301 avec son design moderne, dynamique et familial saura convaincre les chefs de famille à la recherche d'un véhicule confortable, économe et surtout robuste est accessible financièrement. Pour ce dernier point, le directeur général-adjoint de Saida, Cedric Veau, nous a précisé que la C-Elysée en entrée de gamme sera proposée à un peu plus d'un million de dinars. Pour le marché algérien, en premier lieu, la C-Elysée produite en Espagne à Vigo sera proposée dans tout le réseau de distributeur Saida avec la motorisation 1.6 essence de 115 ch VTi avant l'introduction des deux autres motorisations à savoir le nouveau moteur de la famille Pure Tech 1.2l essence 72ch et le 1.6l HDi de 92ch disponibles à partir de l'année 2013. La Citroën C-Elysée bénéficie de tout le savoir-faire de la Marque, notamment en termes de toucher de route. Ses voies larges et sa liaison au sol spécifique, associées à une direction à assistance électrique informative et précise quelle que soit la vitesse du véhicule, garantissent une bonne tenue de route et une grande sécurité à l'ensemble des passagers, même dans les conditions les plus difficiles. Elle peut bénéficier aussi, en série ou en option selon les pays, d'équipements de sécurité comme par exemple l'ABS et l'ESP, ou encore jusqu'à 4 coussins gonflables. Facile à prendre en mains, elle affiche aussi le savoir-faire de Citroën en termes de confort de suspension et préserve le bien-être de ses occupants et un plaisir de conduire réel même dans les conditions les plus sévères d'utilisation. Spacieuse La Citroën C-Elysée dispose de dimensions extérieures généreuses : 4,43 m de long, 1,75 m de large et 1,47 m de haut. Son empattement de 2,65 m est le plus long de la catégorie. Il permet non seulement d'assurer un comportement routier irréprochable, mais surtout d'offrir une habitabilité exceptionnelle. Son espace intérieur est digne des berlines de la catégorie supérieure, avec une habitabilité arrière de référence. L'espace aux jambes accordé aux passagers arrière est remarquable, aussi bien en largeur qu'en longueur (espace genou de 120 mm). Cet espace à bord ne pénalise en rien le volume de coffre : avec une capacité de 506 litres VDA. Habitabilité généreuse En plus d'une conception optimisée, offrant une habitabilité généreuse avec des dimensions maîtrisées, la Citroën C-Elysée dispose, de série ou en option selon les pays de commercialisation, d'équipements de confort modernes et intuitifs, comme la climatisation avec affichage digital, l'aide au stationnement arrière, le régulateur-limiteur de vitesse ou l'autoradio mp3 avec kit mains libres Bluetooth. Elle peut aussi disposer d'équipements technologiques, adaptées aux attentes spécifiques des pays la commercialisant, tels que le bas de pare-brise chauffant pour la Russie et l'Ukraine. Pour les pays chauds, la climatisation a également fait l'objet de beaucoup d'attention, avec une fonction 'Max' assurant une sensation de fraîcheur rapide. Cette offre technologique sera encore élargie dans les mois à venir, avec un système de navigation à écran tactile, une caméra de recul, un système d'accès et démarrage mains libre. Nouveau moteur La Citroën C-Elysée bénéficie du nouveau moteur essence de la famille PureTech, le VTi 72, spécialement adapté aux conditions de roulage et aux carburants des pays internationaux. Cette motorisation de nouvelle génération a été développée pour optimiser les performances (72 ch, couple de 110 Nm dès 3 000 tr/min), la consommation (à partir de 5,1 l/100km, 22 % de gain par rapport au moteur 1.4i remplacé) et la durabilité même dans des conditions d'utilisation sévères. Il peut être associé à une boîte de vitesses manuelle ou pilotée à 5 rapports. La nouvelle motorisation VTi 115, associée à une boîte de vitesses manuelle ou une boîte automatique, complète la gamme essence. Enfin, la Citroën C-Elysée bénéficie de la motorisation Diesel HDi 92, une motorisation éprouvée et déjà produite à plus de 6 millions d'exemplaires, qui associe capacités routières (couple élevé à bas régime) et consommation maîtrisée (4,1 l/100 km). Principaux équipements des finitions proposées sur le marché algérien : Citroën C-Elysée VTi 115 BVM Exclusive : Climatisation avec affichage digital Lève-vitres électriques AV & AR Rétroviseurs extérieurs électriques Aide au stationnement arrière Projecteurs antibrouillard Direction assistée électrique ABS avec REF, AFU ESP Airbags conducteur et passager AV, airbags latéraux Système audio Radio CD MP3 Connecting Box (prise auxiliaire, prise USB et kit mains libres Bluetooth) Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 Pack look chrome. Citroën C-Elysée HDi 92 BVM exclusive : Climatisation avec affichage digital Régulateur et limiteur de vitesse Lève-vitres électriques AV & AR Rétroviseurs extérieurs électriques Aide au stationnement arrière Projecteurs antibrouillard Direction assistée électrique ABS avec REF, AFU ESP Airbags conducteur et passager AV, airbags latéraux Système audio Radio CD MP3 Connecting Box (prise auxiliaire, prise USB et kit mains libres Bluetooth) Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 Pack look chrome Citroën C-Elysée VTi 115 BVA exclusive Climatisation avec affichage digital Lève-vitres électriques AV & AR Rétroviseurs extérieurs électriques Aide au stationnement arrière Projecteurs antibrouillard Direction assistée électrique ABS avec REF, AFU ESP Airbags conducteur et passager AV, airbags latéraux Système audio Radio CD MP3 Connecting Box (prise auxiliaire, prise USB et kit mains libres Bluetooth) Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 Pack look chrome.
