Il sera peut-être le futur remplaçant du crossover 3008, Peugeot présentera en avant-première au Mondial de Paris son concept car Quartz, une vision haut de gamme forte d'un moteur hybride de 500 chevaux. Ce crossover est affublé d'arêtes vives, à "l'aspect minéral" selon la marque au Lion, semblant être taillé à la serpe, et adopte les tons vus depuis l'Onyx de 2012, à savoir une carrosserie teintée de gris métallisé. Il sera peut-être le futur remplaçant du crossover 3008, Peugeot présentera en avant-première au Mondial de Paris son concept car Quartz, une vision haut de gamme forte d'un moteur hybride de 500 chevaux. Ce crossover est affublé d'arêtes vives, à "l'aspect minéral" selon la marque au Lion, semblant être taillé à la serpe, et adopte les tons vus depuis l'Onyx de 2012, à savoir une carrosserie teintée de gris métallisé. Long de 4.05 m, large de 2.06 m et capant sur des roues 23 pouces, le concept car Quartz sera exposé avec 4 cylindres essence turbo 1,6 litre THP de 270 ch (inauguré par le coupé RCZ-R) qui est employé, et couplé à deux blocs électriques de 115 ch. Néanmoins, Peugeot ne veut pas en rester là puisque sa volonté est de le doter avec un bloc de 500 ch. L'aspect étriqué du pavillon de ce concept-car renferme un cockpit très spacieux sans pied milieu, là aussi dominé par une atmosphère anguleuse, où les passagers sont invités par les sièges baquets enveloppants en cuir couleur "fauve" (récupéré de mobilier ou vêtements), en rupture avec l'ambiance gris/noir/rouge. Il dispose aussi d'un système de lecture optique de la surface de route couplé aux suspensions pneumatiques et au GPS. Long de 4.05 m, large de 2.06 m et capant sur des roues 23 pouces, le concept car Quartz sera exposé avec 4 cylindres essence turbo 1,6 litre THP de 270 ch (inauguré par le coupé RCZ-R) qui est employé, et couplé à deux blocs électriques de 115 ch. Néanmoins, Peugeot ne veut pas en rester là puisque sa volonté est de le doter avec un bloc de 500 ch. L'aspect étriqué du pavillon de ce concept-car renferme un cockpit très spacieux sans pied milieu, là aussi dominé par une atmosphère anguleuse, où les passagers sont invités par les sièges baquets enveloppants en cuir couleur "fauve" (récupéré de mobilier ou vêtements), en rupture avec l'ambiance gris/noir/rouge. Il dispose aussi d'un système de lecture optique de la surface de route couplé aux suspensions pneumatiques et au GPS.
