Intelligence économique oblige, les Germaniques sont très pointilleux et méticuleux sur le savoir et la technologie de pointe Les ateliers préparent les moteurs livrés d'usine pour les besoins d'essais et de tests approfondis pour ne pas perdre de temps pour les opérations de montage des moteurs. Intelligence économique oblige, les Germaniques sont très pointilleux et méticuleux sur le savoir et la technologie de pointe Les ateliers préparent les moteurs livrés d'usine pour les besoins d'essais et de tests approfondis pour ne pas perdre de temps pour les opérations de montage des moteurs. L'avant-dernière journée de la visite sur site des usines de BMW a été consacrée à la présentation du centre «très secret» des essais techniques assistés par ordinateur des moteurs des véhicules de BMW M, les plus récentes voitures dernier cri destinées spécifiquement aux personnalités et sur commande spéciale. Aucune prise de photo n'a été autorisée et tous les téléphones portables étaient laissés au niveau de la réception en raison du caractère très sensible et névralgique du site bourré de process et d'appareillages hautement technologiques et électroniques. L'intelligence économique oblige, les Germaniques sont très pointilleux et méticuleux sur le savoir et la technologie de pointe bien que la presse ne soit pas en mesure de s'adonner à la collecte et au traitement des données technologiques stratégiques. Les ateliers préparent , en fait, les moteurs livrés d'usine pour les besoins d'essais et de tests approfondis pour ne pas perdre de temps pour les opérations de montage des moteurs. C'est dans ce même contexte qu'ont eu lieu 8 essais de moteurs dont 6 datent de la formule 1 automobile de 4 cylindrées moteurs turbo dont BMW avait remporté le championnat du monde. Ce centre de recherche, développement et d'applications des essais informatiques et électroniques permet notamment d'assurer une longue durée de vie des moteurs et l'endurance. L'essai dure 400 heures sur 300.000 km en utilisant les nouvelles technologies. Ainsi, la voiture est testée dans son aspect efficience et performance avec des outils technologiques sophistiqués en choisissant un petit modèle prototype avant de l'améliorer sur un modèle particulier. Plus de 24.000 modèles ont été vendus durant l'année 2008 concernant les véhicules testés dans ce centre contre 16.000 en 2007, soit une augmentation de 50 % entre ces deux années. Pour le responsable du service ventes et marketing de BMW M, "les innovations occupent une place prépondérante dans le système de fabrication, notamment après la célébration du 30e anniversaire de cette firme automobile ne produisant que des véhicules haut de gamme suivant les goûts et les affinités de sa clientèle sachant que BMW est connu dans le monde entier. Chaque couleur a sa propre signification alors que les véhicules conçus pour les sports mécaniques sont très prisés en raison des bonnes performances enregistrées, du confort et de l'élégance des voitures. BMW est le best seller dans le monde entier, et la BMW M est le pur sang du groupe". A la fin 2008, le modèle M3 était plus vendu que son prédécesseur. C'est un produit unique formidable pour les clients. "La marque M est d'une grande importance pour BMW dans la mesure où de nouvelles réformes forgent la marque elle-même", a-t-il déclaré. Les véhicules BMW individuels coûtent cher parce que les composants sont de haute qualité de résistance, même les bois et les cuirs utilisés dans l'habitacle et le tableau de bord sont onéreux. "Nous envisageons de tailler sur mesure les voitures des personnalités", nous a indiqué un responsable de BMW M, ajoutant qu'un modèle à un prix astronomique a été construit pour Karl Lagarfeld, ancien patron de Channel. "Les rois d'Arabie sont également des clients qui commandent des modèles particuliers et ceux capables de payer le prix peuvent spécifier leurs modèles" a-t-il affirmé. Le modèle BMW 730 D individuel est un véritable joyau qui montre toute la finesse et le sens de l'innovation de cette firme automobile germanique. Il s'agit d'un véhicule doté d'une efficience sans égale et d'une efficacité permettant un dynamisme spécifique. C'est le cas notamment des voitures luxueuses BMW X5 et X6 alliant économie d'énergie et moins d'émission de gaz nocifs tout en offrant des outils technologiques adaptés. Le roi de Swaziland a spécialement formulé son souhait de se faire construire un véhicule sur mesure. Ainsi, une voiture spéciale lui a été fabriquée et envoyée aux Etats-Unis d'Amérique pour d'autres assortiments et ramenée ensuite en Allemagne pour lui ajouter d'autres options importantes. C'est dire que la technologie allemande n'est pas à la portée de toutes les bourses. Les BMW X5 et X6 peuvent atteindre la vitesse de 300 km/h et leur puissance est de 555 chevaux tandis que la BMW conçue pour la conduite sportive possède des valeurs d'accélération optimales. Enfin, il y a eu la fameuse visite du musée BMW qui offre une architecture et des expositions panoramiques. Grâce au système de rampes flottantes entre les parties d'exposition, le visiteur profitera de nouvelles perceptions visuelles. Les diverses expositions offriront une esthétique sophistiquée et ajouteront à la «spatialité» du lieu pour des sensations uniques. Ainsi, les nouveaux medias auront un rôle crucial à jouer : grâce à l'extrême visibilité qu'ils proposent, ils feront tourner les yeux vers les BMW exposées. De même, leur interactivité permettra d'offrir plusieurs niveaux d'information et de plonger le visiteur au cœur même de l'exposition. Concernant les grandes étapes du succès, avec environ une centaine d'œuvres exposées, le nouveau Musée BMW présentera au monde un aperçu unique et global de tout ce qui, à ce jour, a « fait» la marque BMW (moteurs d'avions, motos, voitures…), montrant ainsi de manière spectaculaire qu'elles furent la diversité de ses produits, son sens de l'innovation et sa philosophie de continuité ainsi que l'ensemble de ses succès, des premières réalisations à nos jours. Le visiteur aura le loisir de se promener à travers 25 zones d'exposition. De plus, des thèmes comme l'histoire de la marque, le design, la technologie et la course ajouteront d'intéressants points de vue dans le cadre d'expositions temporaires. L'avant-dernière journée de la visite sur site des usines de BMW a été consacrée à la présentation du centre «très secret» des essais techniques assistés par ordinateur des moteurs des véhicules de BMW M, les plus récentes voitures dernier cri destinées spécifiquement aux personnalités et sur commande spéciale. Aucune prise de photo n'a été autorisée et tous les téléphones portables étaient laissés au niveau de la réception en raison du caractère très sensible et névralgique du site bourré de process et d'appareillages hautement technologiques et électroniques. L'intelligence économique oblige, les Germaniques sont très pointilleux et méticuleux sur le savoir et la technologie de pointe bien que la presse ne soit pas en mesure de s'adonner à la collecte et au traitement des données technologiques stratégiques. Les ateliers préparent , en fait, les moteurs livrés d'usine pour les besoins d'essais et de tests approfondis pour ne pas perdre de temps pour les opérations de montage des moteurs. C'est dans ce même contexte qu'ont eu lieu 8 essais de moteurs dont 6 datent de la formule 1 automobile de 4 cylindrées moteurs turbo dont BMW avait remporté le championnat du monde. Ce centre de recherche, développement et d'applications des essais informatiques et électroniques permet notamment d'assurer une longue durée de vie des moteurs et l'endurance. L'essai dure 400 heures sur 300.000 km en utilisant les nouvelles technologies. Ainsi, la voiture est testée dans son aspect efficience et performance avec des outils technologiques sophistiqués en choisissant un petit modèle prototype avant de l'améliorer sur un modèle particulier. Plus de 24.000 modèles ont été vendus durant l'année 2008 concernant les véhicules testés dans ce centre contre 16.000 en 2007, soit une augmentation de 50 % entre ces deux années. Pour le responsable du service ventes et marketing de BMW M, "les innovations occupent une place prépondérante dans le système de fabrication, notamment après la célébration du 30e anniversaire de cette firme automobile ne produisant que des véhicules haut de gamme suivant les goûts et les affinités de sa clientèle sachant que BMW est connu dans le monde entier. Chaque couleur a sa propre signification alors que les véhicules conçus pour les sports mécaniques sont très prisés en raison des bonnes performances enregistrées, du confort et de l'élégance des voitures. BMW est le best seller dans le monde entier, et la BMW M est le pur sang du groupe". A la fin 2008, le modèle M3 était plus vendu que son prédécesseur. C'est un produit unique formidable pour les clients. "La marque M est d'une grande importance pour BMW dans la mesure où de nouvelles réformes forgent la marque elle-même", a-t-il déclaré. Les véhicules BMW individuels coûtent cher parce que les composants sont de haute qualité de résistance, même les bois et les cuirs utilisés dans l'habitacle et le tableau de bord sont onéreux. "Nous envisageons de tailler sur mesure les voitures des personnalités", nous a indiqué un responsable de BMW M, ajoutant qu'un modèle à un prix astronomique a été construit pour Karl Lagarfeld, ancien patron de Channel. "Les rois d'Arabie sont également des clients qui commandent des modèles particuliers et ceux capables de payer le prix peuvent spécifier leurs modèles" a-t-il affirmé. Le modèle BMW 730 D individuel est un véritable joyau qui montre toute la finesse et le sens de l'innovation de cette firme automobile germanique. Il s'agit d'un véhicule doté d'une efficience sans égale et d'une efficacité permettant un dynamisme spécifique. C'est le cas notamment des voitures luxueuses BMW X5 et X6 alliant économie d'énergie et moins d'émission de gaz nocifs tout en offrant des outils technologiques adaptés. Le roi de Swaziland a spécialement formulé son souhait de se faire construire un véhicule sur mesure. Ainsi, une voiture spéciale lui a été fabriquée et envoyée aux Etats-Unis d'Amérique pour d'autres assortiments et ramenée ensuite en Allemagne pour lui ajouter d'autres options importantes. C'est dire que la technologie allemande n'est pas à la portée de toutes les bourses. Les BMW X5 et X6 peuvent atteindre la vitesse de 300 km/h et leur puissance est de 555 chevaux tandis que la BMW conçue pour la conduite sportive possède des valeurs d'accélération optimales. Enfin, il y a eu la fameuse visite du musée BMW qui offre une architecture et des expositions panoramiques. Grâce au système de rampes flottantes entre les parties d'exposition, le visiteur profitera de nouvelles perceptions visuelles. Les diverses expositions offriront une esthétique sophistiquée et ajouteront à la «spatialité» du lieu pour des sensations uniques. Ainsi, les nouveaux medias auront un rôle crucial à jouer : grâce à l'extrême visibilité qu'ils proposent, ils feront tourner les yeux vers les BMW exposées. De même, leur interactivité permettra d'offrir plusieurs niveaux d'information et de plonger le visiteur au cœur même de l'exposition. Concernant les grandes étapes du succès, avec environ une centaine d'œuvres exposées, le nouveau Musée BMW présentera au monde un aperçu unique et global de tout ce qui, à ce jour, a « fait» la marque BMW (moteurs d'avions, motos, voitures…), montrant ainsi de manière spectaculaire qu'elles furent la diversité de ses produits, son sens de l'innovation et sa philosophie de continuité ainsi que l'ensemble de ses succès, des premières réalisations à nos jours. Le visiteur aura le loisir de se promener à travers 25 zones d'exposition. De plus, des thèmes comme l'histoire de la marque, le design, la technologie et la course ajouteront d'intéressants points de vue dans le cadre d'expositions temporaires.
