L'Opel Astra restylée sera présentée au Salon de Francfort. Opel donne dès lors plus de détails sur ses nouveaux moteurs et ses finitions de cette star du segment C. La berline cinq portes et le Sports Tourer sont d'ores et déjà disponibles à la commande en finitions GS Line, Elegance, Ultimate et Edition. La nouvelle Astra annonce une plus grande efficience avec des émissions de CO2 réduites de 21%. Cinq des sept combinaisons de groupes motopropulseurs parviennent même à passer sous la barre symbolique des 100 g/km de CO2. Il va de soi que l'aspect dépollution a été optimisé avec le montage de filtres à particules sur les essence (GPF) et de réductions catalytiques sélectives (RCS) sur les Diesel. Dans le détail, les trois-cylindres turbo essence sont disponibles en 1.2 et 1.4 litre. Le 1.2 est ainsi décliné en une version de 110 ch et 195 Nm, de 130 ch et 225 Nm ou de 145 ch et toujours 225 Nm. On trouve ensuite un 1.4 de 145 ch également, mais uniquement couplé à une boîte automatique et qui développe 236 Nm. En Diesel, l'offre s'articule autour d'un nouveau 1.5 D donné pour 105 ch 260 Nm, ou de 122 ch 300 Nm.
