Le salut du haut de gamme � la fran�aise viendra peut-�tre de l'empire du Milieu. C'est l'espoir que suscite le Concept Metropolis, une limousine Citro�n dessin�e en Chine pour le public chinois. En Europe, le march� du haut de gamme semble d�finitivement herm�tique aux propositions fran�aises. Malgr� ses ind�niables qualit�s, la C6 ne parvient pas � convaincre les clients de se d�tourner de Mercedes-Benz, Audi ou BMW. Une rengaine connue, mais encore jamais d�mentie. Sur le march� chinois, encore jeune, l'image des constructeurs automobiles europ�ens n'est pas la m�me que sur le Vieux Continent. Si le �Made in Germany� y fait des ravages, les constructeurs fran�ais n'ont pas � rougir de leur r�putation. Au surplus, la France est particuli�rement appr�ci�e en Asie pour ses marques de luxe, synonymes d'art de vivre et de bon go�t. D�s lors, retenter une exp�rience dans le haut de gamme en profitant du regard neuf des Chinois appara�t comme un entreprise tentante. D'autant plus qu'avec les ann�es, ce pays g�n�re des volumes de vente suffisants pour justifier le lancement de mod�les sp�cifiques, sans se soucier du reste du monde. L'accueil r�serv� au concept M�tropolis convaincra peut-�tre les dirigeants de Citro�n de passer aux actes. Il y a cependant loin de la coupe aux l�vres, car cette limousine n'est pour l'instant qu'un concept de Salon. En t�moigne sa motorisation, qui ne correspond � rien de connu dans la banque d'organes PSA. Hybride rechargeable, elle re�oit un improbable V6 2.0 de 272 ch associ� � un moteur �lectrique de 40 kW plac� � l'arri�re. La puissance totale cumul�e atteint 460 ch lorsqu'un mode �overboost� est activ�. Quand � la transmission, elle est assur�e par une bo�te sept vitesses � double embrayage que l'on esp�re voir arriver bien vite en s�rie sur des mod�les plus cr�dibles� Longue de 5,30 m, l'auto pourrait �tre une concurrente des Mercedes Classe S, Audi A8 L et autres BMW S�rie 7 L. Elle affiche un style statutaire, m�me si elle ne rechigne pas � utiliser les nombreux gimmicks stylistiques chers � Jean Pierre Plou�. La calandre, les optiques et m�me les jantes rappellent � la fois le Concept GT et la DS3. On le voit, la Chine donne des ailes � Citro�n. Nous serions cependant bien surpris de voir un tel mastodonte passer un jour du r�ve � la r�alit�.
