Le P-DG de la soci�t� Hyproc Shipping Company (filiale � 100% de Sonatrach), M. Mustapha Zenasni, le pr�sident de Namura Shipbuilding Company Limited, M. Tatsuhiko Namura, ont sign�, lundi dernier � l'h�tel Sheraton Club-des-Pins, un contrat d'une valeur de 45 millions de dollars pour l'acquisition d'un deuxi�me navire de transport de GPL. D'une capacit� de 22 500 m�tres cubes, ce GPLier devra �tre livr� courant 2008 par le constructeur nippon Namura Shipbuilding, qui avait �t� retenu � la suite d'un appel d'offres lanc� voil� deux ans, pour le compte de Hyproc Shipping. Ce GPLier est destin� pour le cabotage au profit de Naftal et pour le trafic maritime en M�diterran�e et Europe du Nord pour le compte de Sonatrach. Ces deux partenaires avaient conclu d�but novembre dernier un contrat, d'un montant de 45,5 millions de dollars, pour l'acquisition d'un autre GPLier, d'une capacit� similaire et dont la livraison est pr�vue en juillet 2007. En fait, le groupe Sonatrach vise, selon M. Zenasni, � remplacer l'affr�tement des navires de transport de GPL notamment par l'acquisition en toute propri�t� de nouveaux b�timents. Cela, dans l'objectif d'assurer le transport "par nos propres moyens" de 50% de l'ensemble des segments d'hydrocarbures (GNL, GPL et autres), et de "booster" ses capacit�s de transport de toutes les hydrocarbures. Le groupe Sonatrach renforce aussi sa flotte de transport maritime de GNL avec la commande en partenariat de deux nouveaux m�thaniers. En effet, un m�thanier, Lala Fatma N'Soumer, d'une capacit� de 145 000 m�tres cubes, a �t� r�cemment r�ceptionn� et Hyproc Shipping Company en assurera l'exploitation et la gestion. Ce m�thanier avait �t� command� � la compagnie japonaise Kawazaki Heavy Industries par le groupement Algerian Nippon Gas Transport Corporation, une joint-venture d�tenue � parts �gales entre Sonatrach, Hyproc Shipping et deux partenaires nippons Itochu Corporation et Mitsui Osk- Lines. Un autre m�thanier, le Berge Arzew, d'une capacit� de 138 000 m�tres cubes, r�ceptionn� en 2004, avait �t� command� par le groupe Sonatrach et l'armateur norv�gien Bergesen au chantier naval du sud-cor�en Daewoo. Acquis en copropri�t�, ce m�thanier qui est destin� � assurer les livraisons de gaz aux march�s lointains, sera exploit� conjointement par Hyproc Shipping Company et son partenaire. En outre, deux nouveaux m�thaniers, de taille moyenne, " MedMax" (Mediterranean Maximum Size : d'une capacit� de 75 000 m�tres cubes), destin�s au transport de GNL dans le Bassin m�diterran�en, seront acquis par Sonatrach en partenariat avec des op�rateurs japonais. Ils seront construits par le chantier naval japonais, Universal Shipbuilding Corporation, retenu � la suite d'un appel d'offres lanc� en octobre 2003. Les deux navires dont la gestion sera assur�e en totalit� par Hyproc Shipping Company, seront r�ceptionn�s en 2007, pour le premier, et en 2009 pour le second. Ils seront financ�s, � parts �gales de 25% par Sonatrach, sa filiale Hyproc Shipping Company et ses deux partenaires Itochu et Mitsui Osk-Lines. Ces deux m�thaniers seront affr�t�s par Sonatrach pour une dur�e de 20 ans. Ce faisant, le groupe Sonatrach dispose actuellement, � travers sa filiale, d'une flotte op�rationnelle constitu�e de six m�thaniers, pour la plupart datant des ann�es 1970 et 1980 et dont la capacit� totale est de 673 000 m�tres cubes. Avec la concr�tisation de ces nouveaux projets de navires, le potentiel de transport de GNL pourra atteindre la capacit� de 1 110 000 m�tres cubes, ce qui repr�sente une augmentation de l'ordre de 65%. D'autre part, dans le cadre du renouvellement de sa flotte, constitu�e de 16 navires, la soci�t� Hyproc compte progressivement remplacer ses quatre navires chimiquiers (destin�s au cabotage national pour le transport des produits raffin�s et des produits chimiques). Ainsi, deux chimiquiers vont �tre c�d�s en premier par le biais d'un appel d'offres et les deux autres devront suivre. Hyproc Shipping Company, dont le si�ge est � Oran et qui emploie un effectif d'environ 1600 personnes, affiche un chiffre d'affaires annuel de l'ordre de 10 milliards de dinars. Ch�rif Bennaceur
