La première traversée, à titre expérimental, de la nouvelle liaison maritime reliant la ville de Mostaganem à Valence, en Espagne, a eu lieu dimanche dernier à bord du car-ferry El Djazaïr II. En quatre jours seulement de l'ouverture de la vente de la billetterie, près de 300 passagers se sont enregistrés, parmi eux 70 véhiculés, sans oublier plus d'une centaine d'invités et des autorités locales de Mostaganem, à leur tête son wali Temmar Abdelwahid. C'est dire que pour un premier départ-test, l'affluence a été satisfaisante. Même si les travaux entamés au niveau de la gare maritime de Mostaganem ne sont pas totalement finalisés, seulement 25% de taux, pour ce premier départ vers Valence, tout a été mis en œuvre pour accueillir les premiers voyageurs à travers l'installation de postes d'accueil et d'un personnel qualifié qui s'est chargé d'orienter et de faciliter l'embarquement pour les passagers. Présent lors de cette traversée, le directeur régional de l'ENTMV, Latrache Benameur, a fait savoir que cette ligne maritime sera assurée par deux navires, le car-ferry El Djazaïr II et le Tassili II. Chacun ayant une capacité de transporter près de 1300 passagers et 300 véhicules. Les rotations entre les deux villes seront assurées par Algérie Ferries et la compagnie espagnole Baleria, qui a reçu son agrément du ministère des Transports. Concernant les tarifs de la traversée Mostaganem-Valence pour une seule personne, le prix a été fixé à 20 000 DA, à 53 700 DA en place économique avec véhicule et à 60 220 DA en cabine avec véhicule. Outre cette première traversée expérimentale qui s'est déroulée dans de bonnes conditions de part et d'autre, l'entrée officielle en service de cette ligne aura lieu le 6 juin 2016, avec deux départs par semaine vers Valence. A cette même période, deux autres traversées par semaine relieront Mostaganem à Alicante. En attendant, deux autres voyages sont prévus pour le mois d'avril et un autre au mois de mai, toujours à titre expérimental entre Mostaganem et Valence. Même si la première traversée a démontré que la gestion logistique et technique est bien gérée si ce n'est la nécessité de réduire le temps d'attente pour le règlement des formalités et bien évidemment la réception définitive de l'infrastructure de la gare routière à 100%, dont la superficie est de 1 620 m2. Pour une première, les voyageurs étaient satisfaits. Sans conteste, l'ouverture de cette ligne maritime Mostaganem-Valence permettra de prendre en charge la communauté algérienne établie à l'étranger et de réduire la pression sur le port d'Oran.
