Honda Urban EV, un look rétro A Tokyo, Honda a présenté un concept car de petite citadine au look rétro qui donne la tendance d'un modèle 100% électrique programmé pour 2020. Avec ses airs mi-Golf mi-BMW des années 70, ce concept Urban EV marie à merveille un look rétro à des technologies d'avenir. Lancé à corps perdu dans l'électrification de sa gamme, Honda présente cette année au Salon de l'automobile de Tokyo pas moins de 5 concept cars, du coupé au SUV, avec une unité de style très marquée. Ces prototypes préfigurent ce que Honda lancera sur le marché dans les années à venir. Particulièrement remarquée : la petite citadine Urban EV. Construite sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques, elle servira de base à un modèle dont le lancement est programmé pour 2020. Honda ne livre pas d'informations techniques précises, misant plutôt pour l'heure sur les innovations telles que l'absence de rétroviseurs, remplacés par des caméras. On note aussi les montants très fins du pare-brise pour une visibilité maximale. Autre détail, les portières dites suicide à charnière inversée façon Rolls-Royce. Suzuki e-Survivor Un SUV haut perché Certains concept cars sont des préludes à un futur modèle de série, mais ce Suzuki e-Survivor n'est pas de ceux-là. On attendait le nouveau Jimny au Salon de Tokyo, puisque des clichés volés du nouveau modèle étaient parus dans la presse il y a quelques semaines, mais ce concept en était assez loin. Sinon pour les dimensions : 3,460 x 1,645 x 1,655 m. Très haut sur pattes, sans aucun porte-à-faux, il promet une efficacité redoutable en tout-terrain. Mais avec un moteur électrique dans chaque roue, seulement 2 places et aucun toit, il est évident qu'une voiture de série ne pourrait pas lui ressembler beaucoup, sinon un modèle de faible diffusion. Mais pour l'objectif de faire sourire les visiteurs du stand Suzuki au Salon de Tokyo, nul doute qu'il est atteint. Mazda Vision Coupé Une nouvelle signature en perspective Le concept Mazda Vision Coupé est une étude de style visant à montrer la nouvelle identité visuelle que la marque déploiera sur ses futurs modèles, à l'horizon 2020. Et notamment la prochaine génération de la familiale Mazda 6. Il faut dire que Vision Coupé ne passe pas inaperçu avec sa longueur avoisinant les 5 m. Prenant la forme d'un coupé à quatre portes, ce concept apparaît comme une suite logique au concept RX-Vision dévoilé en 2015. Et semble confirmer, une fois de plus, que Mazda travaille à faire renaître sa gamme «RX» à moteur rotatif, abandonnée avec la RX-8 en 2011. Mais Mazda ne donne pas plus d'infos à ce sujet et ne précise pas la nature de la motorisation de son prototype. Le concept Vision Coupé pourrait alors ne préfigurer sur aucun futur modèle. En revanche, il annonce l'évolution du style de la marque pour les nouveaux modèles à venir d'ici à 2020. Cette évolution est marquée par une calandre plus imposante, des optiques plus fins et de nouveaux feux arrière présentant une nouvelle signature lumineuse. Bref, il dresse les grandes lignes de la nouvelle Mazda 6, attendue pour 2019-2020. Subaru Visiv Le style, les muscles et la performance Dans un Salon de Tokyo souvent trop sérieux, cette Subaru Viziv Performance fait du bien : le sport, le muscle et les moteurs à essence puissants ont encore le droit de cité ! L'écho à la fameuse Impreza WRX STI est évident, reste à concrétiser le projet... Le petit constructeur japonais poursuit l'exploration du design de ses futurs modèles avec une série de concepts nommés Viziv (abréviation de Vision pour l'innovation). Au Salon de Tokyo, Subaru met en avant les racines sportives qui ont fait sa réputation. Le design Dynamic XSolid du concept Viziv Performance ne laisse, en effet, aucun doute sur ses intentions, avec sa carrosserie bodybuildée qui rappelle les puissantes Legacy et Impreza. L'usage de fibre de carbone pour les ailes, les boucliers et le toit encourage une démarche de légèreté. Le regard perçant des projecteurs, la calandre agressive et les ailes galbées font, eux, le spectacle comme le faisait la première Impreza WRX STI dans la rue. Les grandes roues de 20 pouces et le dessin spécifique des échappements participent à la mise en scène de cette berline spectaculaire. Isuzu FD-SI Concept La livraison autrement Le constructeur Isuzu nous présente sa vision du véhicule de livraison du futur, c'est le concept FD-SI. Une «fourgonette» affichant un look cubique et accentué par des roues quasiment, intégralement, recouvertes par la carrosserie. Le dessin des fenêtres en nid d'abeilles n'est pas seulement un exercice de style, car chaque fenêtre cache en réalité un compartiment pouvant accueillir les objets à livrer. A l'intérieur, il n'y a de siège que pour le conducteur, le livreur. Ce dernier profitera notamment d'un affichage tête haute et d'un écran greffé sur le volant qui retransmet l'image de la caméra de recul. Toyota JPN Le taxi revu et corrigé Toyota montre son nouveau JPN Taxi, qui va investir peu à peu les villes japonaises. Un prototype de taxi dédié au marché local. C'est un véhicule de nouvelle génération censé incarner l'hospitalité japonaise. Pratique et confortable, il dispose d'un plancher plat et bas, et d'une large porte latérale coulissante (à gauche uniquement, côté trottoir au Japon). Le coffre peut, quant à lui, accueillir un fauteuil roulant. Le constructeur japonais annonce également un champ de vision optimal pour le conducteur «grâce à la forme et à la position innovantes des montants de pare-brise ainsi qu'à l'implantation des rétroviseurs sur les ailes». A bord, le GPS et le taximètre sont bien visibles par les clients, alors que côté équipements, Toyota a greffé de série son pack Safety Sense (système de sécurité précollision, alerte de franchissement de ligne, fonction lecture des panneaux de signalisation...). Sous le capot, le JPN Taxi embarque une motorisation hybride au GPL. La consommation serait de 5,2 l/100 km. Le JPN Taxi est d'ores et déjà disponible au Japon. Toyota a pour objectif d'en vendre 1 000 unités chaque mois. Pour mémoire, Toyota avait lancé son premier taxi au Japon en 1936 avec le modèle AA.
