Notre attention a �t� attir�e, il y a quelques semaines, par un attroupement de jeunes qui, du sommet de la petite falaise surplombant la baie � l�entr�e ouest de la ville de Cap-Djinet, regardaient vers la mer. Renseignement pris, ces spectateurs insolites suivaient le mouvement des engins qui commen�aient � d�verser des tonnes de pierres, lan�ant ainsi la construction des premiers m�tres des quais du nouveau port mixte (p�che et plaisance) de la localit�. Ce rassemblement d�note tout l�int�r�t que porte la population locale � cette nouvelle infrastructure qui impulsera, si elle est suivie par d�autres r�alisations en amont, sans aucun doute le d�veloppement durable d�une commune poss�dant un riche potentiel de progression particuli�rement dans les secteurs de la p�che, le tourisme et l�agriculture cependant, pour moult raisons sont laiss�s en jach�re. Contact� en cours de semaine, M. Khenak, directeur des travaux publics (DTP), de la wilaya de Boumerd�s, ma�tre de l�ouvrage de ce projet, nous a assur�s que les travaux avancent � un bon rythme. Ce port qui co�tera � l�Etat 1 milliard 600 millions de dinars, sera r�alis� par M�ditram, selon la fiche technique, dans moins de 35 mois. L��tude a �t� r�alis�e en 1990, par le LEM (Laboratoire des �tudes maritimes) et actualis�e en 2005 par rapport aux variations des fonds marins survenus apr�s le s�isme de 2003. Infrastructures et activit�s annexes Sur un bassin de 420 ha seront �rig�s la jet�e principale d�une longueur de 425 m�tres, la jet�e secondaire de 170 m et des quais totalisant 258 m tandis que 360 m seront r�serv�s � l�appointement des ateliers de construction et de r�parations navales, une station d�avitaillement, une cale de halage, une halle � mar�e et des chambres froides. Il est con�u pour accueillir 10 chalutiers ou sardiniers, 50 unit�s pour les petits m�tiers (petits palangriers entre autres), et 50 bateaux de plaisance. La production escompt�e est �valu�e � 2 500 t/an. Cette infrastructure soulagera quelque peu les deux autres ports que compte la wilaya (Dellys et Zemmouri) puisque 18 embarcations immatricul�es � Cap-Djinet stationnent dans ces derniers ports. Connexion �conomique avec le tourisme Il sera extr�mement int�ressant par ailleurs de se pencher sur le projet compl�mentaire dont une premi�re esquisse a �t� mise � jour par M. Adouane, l�ancien directeur de p�che avant son d�part de cette wilaya. Dans cette r�flexion, il est question d�un projet int�gr� qui englobe compl�mentairement la p�che et le tourisme. Ce projet ne manque pas, en effet, d�atouts pour rentabiliser, rapidement, d��ventuels investissements particuli�rement dans le secteur du tourisme d�autant plus qu�un march� porteur existe, la client�le venant de la Haute-Kabylie, du sud-est de l�Alg�rois et de la capitale est demandeuse de services. Il est question de la construction d�un village de p�cheur li� �galement � l�artisanat. Dans un p�rim�tre de 27 ha, il est pr�vu la construction d�une auberge, d�un h�tel 2 �toiles, d�un second h�tel de 3 �toiles et des r�sidences particuli�res (villas ou bungalows). L�ensemble totalise 1 510 lits. Ceci pour le volet h�bergement. Quant aux autres services, le projet comporte des lieux d�animation et de restauration, un mus�e et un centre aquatique et un complexe de thalassoth�rapie ainsi que d�autres infrastructures d�appoints. 600 emplois peuvent �tre cr��s. Il est certain que la wilaya de Boumerd�s est en mesure de concevoir un p�le d�activit�s dont le noyau serait central dans ce port. Autre atout non n�gligeable, par les temps qui courent, c�est singuli�rement la relative pr�servation �cologique de la r�gion qui produit la sardine notamment, d�une grande qualit� gustative parce que pr�cis�ment � ce jour, elle prolif�re dans le plateau continental non pollu�. Incontestablement le d�partement de M. Khenak a lanc� une dynamique s�rieuse de d�veloppement d�une partie de la wilaya de Boumerd�s. Il est � souhaiter que les autres structures particuli�rement la direction de la p�che et celle du tourisme se greffent � cette dynamique pour le bien de la wilaya. Mais c�est � l�APW, jusque-l� marginalis�e de sortir de sa longue hibernation pour soutenir ce projet et travailler � sa r�alisation. Le code wilaya lui permet de d�lib�rer � ce propos.
