Huit entreprises �trang�res dont deux fran�aises sont dans la course pour �acqu�rir une participation dans la fili�re de la SNTF, en l�occurrence Infrarail�. Une soci�t� au capital social de 1 080 000 000 DA enti�rement lib�r�, sp�cialis�e dans les travaux d�infrastructures ferroviaires, notamment les travaux de g�nie civil et VRD, de la pose et l�entretien de la voie ferr�e. Infrarail assure �galement des travaux dans la sp�cialit� du b�ton, � savoir les ouvrages d�art, l�am�nagement des voies, les b�timents etc... Filiale de la SNTF, Infrarail avait fait l�objet en date du 21 juillet 2007 d�une r�solution du Conseil des participations de l�Etat �� une invitation � manifestation d�int�r�t� � l�adresse des investisseurs potentiels (investisseurs strat�giques). Ainsi, � la date butoir fix�e au 29 septembre 2007 pour la r�ception des manifestations d�int�r�t, huit entreprises, dont une de droit alg�rien Alstom Alg�rie SPA, ont exprim� leur intention d�entrer dans le capital d�Infrarail. Il s�agit de l��gyptienne Orascom Construction, des fran�aises Seco-Rail et Sateba Systemes Vagneux, de l�espganole OHL, de la portugaise Mota Engil et de la russe Russian Railways. Cet int�ressement exprim� par ces huit entreprises internationales s�explique par le fait que Infrarail est une entreprise qui dispose de cinq centres de production situ�s sur des terrains relevant du domaine public et un parc �quip� de moyens modernes de travaux. Par ailleurs, il y a lieu de noter que l�entreprise m�re, la SNTF, a fix� des conditions aux investisseurs potentiels int�ress�s � une prise de participation dans cette entreprise. L'exp�rience et l'expertise sont d'embl�e exig�es. Dans l'appel lanc� en juillet dernier, la SNTF stipule que la cession se fera � un groupe de notori�t� ayant une exp�rience et une expertise reconnues dans les domaines d'activit� de la soci�t� Infrarail. Les investisseurs doivent �galement pr�senter des capacit�s financi�res et techniques suffisantes pour p�renniser l'activit� actuelle, proposer et mettre en �uvre un v�ritable projet industriel et commercial pour garantir le d�veloppement et la croissance de l'entreprise et maximiser sa valeur par les actionnaires. Dans ce sens, ils devront manifester leur int�r�t en soumettant notamment leur capital social, leurs r�sultats financiers certifi�s des trois derniers exercices et leurs capacit�s techniques (historique de l'entreprise, capacit� d'�tude et d'ing�nierie, ses filiales et sa pr�sence internationale). Cr��e en 1997, apr�s une restructuration de la SNTF, Infrarail est une fusion des trois soci�t�s r�gionales de travaux ferroviaires appartenant � la SNTF (Infrarail Est, Infrarail Centre et Infrarail Ouest). Cela dit, selon un communiqu� rendu public hier, il a �t� indiqu� qu��apr�s examen sommaire d��ligibilit�, les soumissionnaires retenus recevront le cahier des charges encadrant l�op�ration et auront � d�poser leur offre d�acquisition dans les trois mois � venir�. A. Bettache
