Ce véhicule est enfin commercialisé en Algérie. En la proposant cet été, Peugeot ne veut pas moins créer une nouvelle référence dans le segment M2 (moyenne gamme supérieure) et où désormais, la 407 incarne l'univers haut de gamme, en matière d'équipements. Ainsi découvrir cette berline, c'est percevoir un nouveau code esthétique fait d'audace et d'innovation stylistique exceptionnelles. Le langage des formes y est éloquent et renseigne sur le dynamisme et l'élégance de cette nouvelle création qui ne manquera pas de faire vibrer l'asphalte. Ce parti pris novateur et différenciateur marque, pour Peugeot, l'entrée dans un nouveau style, où le maître mot est félinité. Ce dernier décrit au mieux le ressenti du style extérieur de la 407, avec une face racée, montrant une identité inédite de Peugeot qui se décline autour d'une bouche d'entrée d'air unique avec des projecteurs largement étirés. Dans un écrin généreux vient se loger le lion, et des projecteurs additionnels verticaux situés de part et d'autre de la bouche, élargissent l'avant de la voiture. Les stylistes de la marque ont su mettre en valeur les lignes pures et acérées du véhicule, travailler les ombres et les lumières pour composer une sculpture en mouvement; l'équilibre se crée avec un long capot et un arrière compact qui projettent l'habitacle vers l'avant. La fluidité des lignes caractérise la silhouette de la voiture. L'arrière donne une impression de sportivité tout en gardant intacte l'élégance naturelle du véhicule. Alors que le flanc de la 407, très pur et aux lignes tendues, est constitué d'un épaulement qui, traversant la voiture, lui confère solidité et robustesse. La lunette encastrée rappelle celle d'un coupé; les feux, au traité dynamique, sont dotés d'une profonde couleur rubis. L'intérieur qui prolonge la personnalité exceptionnelle du véhicule dévoile un poste de conduite spacieux et lumineux. La console y est parfaitement structurée. Tandis que l'avancée du pare-brise procure une formidable sensation d'espace et de lumière qui souligne cette notion d'habitabilité et de protection. La forme des sièges suggère le confort, et leur caractère enveloppant permet un excellent maintien du dos et des jambes. Cet habitacle conjugue à la fois sérénité et plaisir de conduire. Le segment ainsi investi par Peugeot, à savoir la moyenne gamme supérieure, représente un enjeu stratégique fort pour un constructeur généraliste qui y a, au demeurant, toujours été présent avec la célèbre ligne des «4». La berline 407 succède en effet à la berline 406 et permettra, à coup sûr, d'inscrire une nouvelle page dans la riche histoire de Peugeot. Ce nouveau-né, faut-il le rappeler, n'est pas un clonage des références installées mais, à l'instar de ce que la marque a fait en 1998 avec la 206 et en 2001 avec la 307, une nouvelle interprétation des codes traditionnels du M2, à travers une esthétique forte qui fait vibrer, un plaisir de conduite immédiat dès la prise en main et une sécurité globale de très haut niveau dans toutes les dimensions, passive, active et inviolable. Posséder une 407, c'est «être de son temps» dans une position sociale valorisante en affirmant ses valeurs de façon contenue et discrète, tout en étant reconnu. La 407 se veut une voiture statuaire. Elle se décline à partir d'un million huit cents dinars pour le SR.
