Les deux silhouettes de la 508, berline et SW, seront commercialisées en Europe début 2011. En Algérie, ce véhicule sera présenté au salon SAFEX au printemps de la même année. Qualité, pureté, efficience... la Peugeot 508 incarne l'expression nouvelle de la Marque dans le segment des grandes routières. Cette avaleuse d'asphalte, allie exigence et émotion en mettant en synergie ses technologies de nouvelle génération, e-HDi et HYbrid4, son allure épurée, statutaire et dynamique, sa qualité perçue et son agrément de vie à bord. Héritant des gènes de la marque au lion, elle revendique une expérience de conduite unique. Le constructeur met cette berline sur la sellette dans l'objectif de poursuivre son offensive internationale. La voiture sera produite en France pour le marché européen, puis en Chine pour le 1er marché automobile mondial. Les deux silhouettes de la 508, berline et SW, seront commercialisées en Europe début 2011. Avec la 508, la Marque réaffirme sa présence et ses ambitions sur l'un de ses territoires historiques, celui des grandes routières. Chacun des modèles de la lignée des «40X» et «50X» a su, en effet, toujours marquer son époque. La 508 propose une offre moderne, tournée vers l'avenir, située au coeur des aspirations d'une clientèle qui a beaucoup évolué: dynamique, responsable, et de plus en plus exigeante. Qualité, pureté et efficience, tels sont donc les mots clefs qui ont guidé sa genèse pour rejaillir sur l'ensemble du projet, et faire appel à tous les sens de ses possesseurs... La 508 plait d'abord par son design extérieur, élégant, équilibré et intemporel. «Ce coup de crayon» réussi, dévoile en fait l'évolution des codes stylistiques de la Marque initiée sur le concept-car SR1; Le véhicule séduit également par son intérieur, épuré et technologique, empreint d'une qualité de finition haut de gamme. Valorisant pour son conducteur comme pour ses passagers, il est doté d'une exceptionnelle habitabilité, d'un coffre très généreux,... d'un ensemble de prestations qui sont la promesse d'un agrément de vie à bord de haut standing. Enfin, cette féline met en avant son efficacité environnementale, basée sur l'optimisation de sa masse, de son aérodynamique et, bien sûr, de ses groupes motopropulseurs. Côté mécanique, en effet, la 508 bénéficie de moteurs particulièrement bien positionnés, chacun dans leur catégorie, en termes de performance, de brio, mais aussi de consommation et de rejet de CO2. Cette gamme, dotée de toutes les dernières technologies, comprendra, notamment le nouveau système e-HDi (Stop et Start de nouvelle génération alliant l'agrément à l'économie à l'usage). Elle intègrera également, quelques mois plus tard, la technologie Hybrid4, avec son potentiel de 147 kW (200 ch) et de 4 roues motrices... à partir de seulement 99 g/km de CO2 (voire 0 en mode électrique). L'émotion, c'est aussi le plaisir de conduite, cher à la marque française, avec notamment des liaisons au sol offrant une synthèse de haut niveau entre confort et tenue de route. La 508 se décline en deux carrosseries: en berline (d'une longueur de 4,79 m) ou SW (4,81 m). Elles seront présentées début octobre pour la première fois au public à l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris, pour une commercialisation début 2011. Basée sur la plate-forme 3 du Groupe PSA, la 508 sera produite à Rennes-La-Janais, en France, pour le monde entier sauf pour la Chine où une version adaptée au marché local de la 508 sera produite. En Algérie, la 508 sera présentée au Salon Safex au printemps 2011. Rappelons que Peugeot est la seule marque à déployer une offre de mobilité intégrale avec des voitures particulières et utilitaires, des scooters, des vélos et une large offre de services. Présente dans 160 pays avec 10.000 points de contacts, Peugeot allie partout dans le monde exigence et émotion. En 2009, Peugeot a vendu 1842.000 voitures devenant la 1ère marque française en immatriculations dans le monde et la 10e marque automobile. 50% des Peugeot vendues dans le monde émettent moins de 140 g de CO2. Forte de 200 ans d'inspiration Peugeot renouvelle, en 2010, ses lignes de style, son identité visuelle, complète son offre de mobilité et affirme son ambition internationale. La Marque poursuit son développement avec les lancements de RCZ, de iOn, voiture 100% électrique, de 408 en Chine, avec trois nouveaux modèles en Amérique latine et le déploiement en Europe de son offre de mobilité à la carte Mu by Peugeot.
