Les ouvrages d'art prévus dans cette wilaya éviteront pas mal de lacis aux automobilistes. Erigé à une hauteur hallucinante de 120 m, le plus grand viaduc du continent africain, un projet dont la réception est prévue pour le mois de mars 2005, s'étend sur une distance de 745 m. Encore en chantier dans la wilaya de Bouira, cet ouvrage d'art, unique en son genre, s'inscrit dans le cadre de la réalisation d'un tronçon autoroutier de 33 km visant à relier sans détours la commune de Lakhdaria à la RN5. Impressionnant pour tous ceux qui voient ce gigantesque ouvrage en construction, le viaduc en question sera à coup sûr la principale attraction d'une wilaya qui s'y identifiera en cartes postales, comme le Sanctuaire des martyrs à Alger, ou le pont suspendu à Constantine. Une belle et grandiose réalisation qui rendra d'immenses services aux usagers de la route. Ce tronçon routier est un maillon du grand projet d'autoroute Est-Ouest. Le territoire de la wilaya de Bouira est traversé par cette autoroute sur une distance de 101 km à partir d'Alger. Le site de réalisation de cette route se situe entre le tronçon El Hamiz-Lakhdaria, (en phase d'étude) et le contournement de Bouira (en phase de travaux). Ainsi, la liaison entre Lakhdaria et la RN 5 débute à partir de cette même localité et contourne, par le sud, les communes de Kadiria, Djebahia pour prendre fin au niveau de la commune d'Aïn Turck. Le tracé reste parallèle à la RN 5 en contournant l'agglomération de Kadiria, jusqu'à la confluence des oueds Issers et Djemaâ, au village de Boularbah, et afin de préserver le raccordement de l'autoroute à la RN 5, deux échangeurs ont été conçus, à savoir Lakhdaria-Est et Djebahia. La réalisation de ce projet, dont le ministre, M.Amar Ghoul, s'est enquis ce samedi, a nécessité la mise en place de plusieurs infrastructures routières. Il s'agit, entre autres, d'un long tunnel à «double tube» d'une distance de 1,2 km et d'une multitude d'ouvrages d'art dont le viaduc mentionné plus haut. Les travaux de celui-ci sont confiés à l'entreprise mixte algéro-italienne Gico pour un montant global de 2,5 milliards de dinars. Le site de réalisation du viaduc a fait l'objet, en outre, d'une «expertise internationale», nous dit-on, en raison de la qualité du sol et de la sensibilité de la région à caractère sismique. Lors de sa visite sur site, le ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul, s'est montré satisfait de la dynamique de travail dont le taux d'avancement est de 33 %. En ce sens, le ministre précise que «l'axe de l'autoroute Est-Ouest traversant la wilaya de Bouira est très sensible, puisqu'il verra la réalisation de 33 ponts et d'une trémie de 3 km». Beaucoup de tracas et de lacis seront épargnés aux automobilistes qui empruntent cet axe stratégique.
