Le ministre des Travaux publics a donné son feu vert pour la construction d'un parking à Aïn Naâdja. Décidément, les sorties répétées du ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul, dans la périphérie algéroise, se traduisent souvent par la mise en service de l'une de ces infrastructures de base réalisées sous sa tutelle et presque simultanément de la décision d'entamer les travaux d'un nouveau chantier. Il en a été ainsi de sa tournée effectuée jeudi dernier dans la capitale. M.Amar Ghoul a mis à profit cette énième visite d'inspection par l'inauguration, dans le cadre du projet de réaménagement de la place du 1er-Mai, du viaduc à sens unique, l'ex-Champs de manoeuvre à la localité de Bab El Oued, via l'avenue ALN. L'ouverture à la circulation automobile de cet axe routier d'une longueur de 470 mètres vient ainsi couronner la fin des travaux de l'aménagement de la place du 1er-Mai, dont l'importance, en termes de décongestion de la circulation réside, indique-t-on, «dans le cadre d'une liaison rapide reliant dans les deux sens, l'autoroute Est à la rocade sud d'Alger». Lesquels travaux où étaient inclus la réalisation d'une trémie d'une longueur de 270 mètres, opérationnelle, rappelons-le, depuis le 30 avril dernier, ainsi que de la construction en sus du pont inauguré, jeudi, de deux autres viaducs, le premier reliant 1er-Mai à Dar El Beïda et le second dans le sens contraire. Ces deux dernières infrastructures ont été également mises en exploitation depuis décembre 2004. Le projet de réaménagement de la place du 1er-Mai a été réalisé, selon M. Ghoul «en un temps record tout en respectant les normes techniques qui traduisent la bonne maîtrise par l'Engoa, des nouvelles technologies en matière de réalisation des ponts». C'est en ces lieux que le ministre des Travaux publics a approuvé l'étude de faisabilité portant réalisation du parking évoqué, en présence du colonel Ben Djelloul, directeur du CHU d'Aïn Naâdja. Dans cette même localité, M.Amar Ghoul s'est également enquis des travaux d'aménagement des axes routiers menant vers l'hôpital et permettant de séparer le flux se dirigeant vers les Oliviers en direction de Birkhadem. Ces travaux consistent en la remise à niveau de plusieurs tronçons de route, d'un linéaire global de 1500 m, d'une trémie et d'un pont desservant les Oliviers vers la rocade sud d'Alger. Le taux d'avancement de ces travaux dont le délai d'exécution ne dépasser pas six mois, est estimé à plus de 90 %. Enfin, il y a lieu de souligner que les entreprises de réalisation relevant du secteur des travaux publics sont soumises à un cahier des charges où il est exigé d'assurer une cadence de travail 24/24 h. A ce propos, M.Amar Ghoul dira: «Nous avons inculqué à nos entreprises une culture de travail H 24, dans l'objectif de réceptionner tous les projets initiés à Alger au courant de cette année 2005».
