La trémie reliant El-Biar à Chéraga sera inaugurée à la mi-juillet. Le ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul, a consacré sa visite d'inspection effectuée jeudi dernier pour s'imprégner exclusivement du taux d'avancement du projet d'aménagement du carrefour de Chevalley. C'est ici que se réalise l'une des plus importantes infrastructures de base initiée à Alger et dont les travaux consistent en la mise en oeuvre de deux passages souterrains (trémies), séparés d'un parking d'une superficie de 10.000 m² pour une capacité d'accueil de 300 véhicules. Lancés en septembre 2003, les travaux de ce chantier enregistrent aujourd'hui un retard que personne ne peut nier, à commencer par M. Ghoul lui-même. Il affirmera, d'emblée, en ce sens que «les efforts déployés par l'entreprise de réalisation sont en deçà des objectifs initialement tracés et inhérents notamment au délai de livraison». Se voulant plus explicite, le ministre des Travaux publics ajoutera que la trémie reliant El-Biar à Chéraga devrait être livrée à la circulation à partir du 7 juin dernier. Cependant, vu la complexité du projet conjuguée aux différentes contraintes, somme toute objectives, rencontrées dans l'avancement des travaux, cela fera dire à M.Ghoul que le léger retard accusé est jusque-là «supportable». Toutefois, au-delà du 15 juillet prochain et dans le cas où la même trémie sus-citée ne sera pas réceptionnée, des mesures coercitives, indique le ministre des Tavaux publics, seront appliquées à l'encontre de l'entreprise de réalisation. Lesquelles mesures devant se traduire par le gel de payement des rétributions de l'entreprise ainsi que par l'application des pénalités de retard à partir du 7 du mois écoulé. Ainsi, devrions-nous nous attendre à ce que le tunnel El-Biar-Chéraga, long de 230 mètres et dont le taux de construction est actuellement à hauteur de 84% serait officiellement inauguré à la mi-juillet. S'agissant de l'autre trémie, celle reliant le complexe sportif Mohamed-Boudiaf à Frais Vallon (Bab El Oued), son inauguration interviendra, croit-on savoir, à la prochaine rentrée sociale. En outre, il y a lieu d'affirmer qu'à travers les travaux de réaménagement du carrefour Chevalley, le ministre des Travaux publics aspire à la réalisation d'un projet du type «label» pour tout l'Algérois, et ce, dans le cadre, dira-t-il, d'une «vision futuriste». Une telle ambition que nourrit M.Ghoul s'est manifestée, on ne peut mieux clairement, au moment où celui-ci s'est imprégné des données relatives à la conception réalisée par le bureau d'études Birep ayant trait à l'aménagement en sens giratoire du carrefour Chevalley. Laquelle conception est jugée «très simpliste» par le représentant du gouvernement à telle enseigne qu'il n'a pas hésité à mettre en exergue le manque d'imagination et de création de la part du bureau d'études Birep. «Si on demandait à un écolier du primaire de nous dessiner un plan d'aménagement en surface, sa conception serait pratiquement identique à la prestation accomplie par Birep», a encore vociféré le ministre des Travaux publics au sujet du concours du bureau d'études qu'il qualifie d'«obsolète». Il a, en revanche, recommandé au patron de l'entreprise de réalisation de solliciter les services d'un autre bureau d'études en vue d'un meilleur rendement. Par ailleurs, M.Amar Ghoul a exhorté le responsable chargé de la sécurisation du parking évoqué plus haut à redoubler d'efforts via le recours à l'implantation de la vidéosurveillance et d'un système de lutte contre les incendies, afin de satisfaire les exigences de son exploitation. Enfin, le ministre des Travaux publics a insisté sur l'intégration du projet d'aménagement du carrefour de Chevalley dans son environnement en mettant en valeur l'aspect esthétique dans sa réalisation.
