L'axe routier est traversé quotidiennement par 180 camions de 20 tonnes. Suite à l'affaissement qu'a connu la voie ferrée en mars 2005 au niveau de Medjez Sfa, les responsables du complexe sidérurgique d'El Hadjar (Annaba), ont opté pour le transport par camions, du minerai de fer entre le site d'El Ouenza (TEB) et le complexe d'El Hadjar, pour pallier au manque de matières premières et approvisionner quotidiennement l'usine en attendant la réhabilitation de la voie ferrée endommagée. Trois mois plus tard, la Sntf est arrivée à restaurer le tronçon où il y a eu rupture accidentelle de la ligne minière. Malheureusement ce qui était préconisé comme solution provisoire l'année dernière suite à la situation vécue après la rupture du trafic, a été maintennu, ce qui revêtait un caractère cocasse et ridicule à la fois. L'acheminement du minerai par camions se poursuit sans désemparer pendant toute la journée. L'axe routier de la wilaya de Souk Ahras est traversé quotidiennement par 180 camions de 20 tonnes qui assurent le transport de la matière première, des mines d'El Ouenza (Tebessa) vers le complexe Mittal Steel d'El Hadjar, engendrant des dégradations importantes à un tronçon routier de plus de 160 km et provoquant, par excès de vitesse, plusieurs accidents de la circulation sur cet axe routier. Il faut dire que cette route nationale goudronnée n'est pas dans l'état où elle aurait dû être. Devant cette situation déconcertante, les usagers de la route nationale n°16 (taxieurs, transporteurs de marchandises, voyageurs) ressentent un vif dépit, en corollaire, cet état de fait a suscité des rouspétances toutes platoniques auprès des autorités locales. Au niveau du complexe d'El Hadjar, les responsables voient le problème à l'aune de leur propre lucarne, en d'autres termes, l'affectation actuelle de la flotte des chemins de fer n'est pas conséquente, l'opération qui serait de 2 wagons à peine, au lieu de 4 demandés contractuellement, ne permettra pas d'atteindre les objectifs tracés. Devant cette situation délicate, les responsables de Mittal Steel se trouvent devant une nécessité impérieuse de chercher d'autres moyens d'approvisionnement pour pallier le manque de matières premières ce qui va mettre du beurre dans les épinards. En effet, cela n'a pas manqué de provoquer la colère de plusieurs taxieurs qui se sont présentés à notre rédaction lançant un appel aux autorités afin de trouver une solution à ce calvaire qui les préoccupe.
