Il sollicite le concours des ministères des Transports et de l'Intérieur. Le département des Travaux publics peine à fluidifier la circulation dans la plupart des artères de la capitale. Le ministre Amar Ghoul l'a, d'ailleurs, reconnu au cours de sa tournée d'inspection effectuée jeudi à Alger. Pour parer à cette situation, le membre du gouvernement a fait valoir les vertus d'une action interdépartementale à mettre en oeuvre en synergie, notamment avec le concours des ministères des Transports et de l'Intérieur. «En vue de garantir des axes fluides au niveau de la capitale, une stratégie interministérielle s'impose» a-t-il déclaré en substance. Il explique que l'objectif de cette «stratégie» est de donner du «tonus» au rythme de réalisation des projets relevant du secteur des Transports tels que le tramway et le métro d'Alger ainsi que ceux inscrits sous sa tutelle, en cours de réalisation à Alger. Le concours des autorités locales, notamment les nombreux walis délégués d'Alger est aussi primordiale pour une meilleure consécration sur le terrain de la stratégie énoncée par M.Ghoul. Ce dernier laissait entendre, de ce fait, que la mission de décongestionnement des axes routiers de la capitale est d'une grande complexité. En réalité, le ministre Ghoul est comme coincé entre le marteau et l'enclume. D'une part, le département des Travaux publics, l'un des mieux lotis en termes de budget alloué par l'Etat, est tenu de rattraper un «lourd passif» concernant la réalisation d'infrastructures de base dont la programmation remonte aux années 80, et d'autre part, vu l'extension territoriale de la wilaya d'Alger et aussi compte tenu de la croissance démographique, des besoins des plus urgents en termes de construction de tronçons routiers, autoroutiers, et de beaucoup d'ouvrages d'art se font sentir dans plusieurs localités. A noter que Amar Ghoul a entamé sa visite à partir de Bouchaoui. Sur les lieux, il s'est enquis du rythme d'avancement des travaux de construction d'une trémie, dont la réception est annoncée pour septembre prochain. Ce qui exige de l'entreprise chargée de sa réalisation de fournir un effort «miraculeux», étant donné que ce projet et encore au stade des travaux de terrassement. Le projet du dédoublement de la RN36 sur un itinéraire de 20km est, quant à lui, confronté à la problématique d'expropriation, a-t-on constaté au moment de son inspection par le ministre des Travaux publics. Au niveau d'Aïn Allah, et à défaut d'anticiper sur la livraison du projet de construction de deux trémies en cours de réalisation au niveau de ce carrefour, Ghoul a annoncé que les travaux de dédoublement d'un pont menant vers El Achour seront finalisés le 15 juin prochain. A retenir, enfin, que le ministre des Travaux publics a annoncé, jeudi dernier, un planning de livraison de nombreux projets initiés à Alger, sans pour autant les énumérer spécifiquement. Il fera part, également, du lancement d'autres projets dans la capitale, sans inscrire, toutefois, une telle ambition, ni dans le temps ni dans l'espace.
